淘寶直播,奔赴一場內容化生態遷徙

2022年09月08日22:17:10 科技 1707


其實直播電商這些年火了,不意外。隨着短視頻興起,現在的直播電商已經是一個相當大規模的銷售渠道,看直播買東西已然成為互聯網用戶的習慣。

淘寶直播,奔赴一場內容化生態遷徙 - 天天要聞

在9月1日的淘寶直播盛典上,淘寶直播事業群總經理程道放提出,淘寶直播將開啟2.0新內容時代,這也是淘寶天貓融合、從交易轉向消費以來首次對外披露內容化實施路徑。

看過2022淘寶直播盛典之後會發現,淘寶直播的定位非常清晰:為淘系內容化戰略主陣地,基於直播的信息傳遞與匹配效率優勢提升阿里大電商生態效率。淘寶直播也提出了一個全新的內容價值主張:即專業有趣的人帶你買。

淘寶直播,奔赴一場內容化生態遷徙 - 天天要聞

淘寶直播,變局在即;淘寶2.0時代,更想懂用戶。作為“守擂者”的淘寶,必須從重效率轉向重用戶,人是更為核心的要素。

首先,如今的消費者更苛刻、更謹慎,在充滿不確定的大環境中,他們更重視交易前的消費決策過程,與商品相關的種草、選購攻略更加被需要;與此同時,知識化、娛樂化的內容,對他們具有更強的吸引力。

淘寶直播,奔赴一場內容化生態遷徙 - 天天要聞

因此,人的層面,淘寶直播通過各項活動和計劃,大力引進站外的內容型主播,扶持內容屬性強的產業帶或特色品類主播。在流量層面,淘寶直播新增了內容方向的算法指標和專門的流量池,為內容型主播提供了確定性的成長路徑。接下來,淘寶直播也會貫通整個大公域,幫助商家在整個用戶消費動線中最大程度地觸達用戶,帶來生意增量。

淘寶直播,奔赴一場內容化生態遷徙 - 天天要聞

再者,消費者的需求,又是更多樣、更專業的,有的商品需要搭配優質服務,有的商品需要滿足情感訴求,還有的商品需要科普操作指南,這意味着,消費決策內容要足夠豐富。

淘寶直播的獨立APP點淘也會結合消費熱點輸出相應的內容,與商家的商品、短視頻、直播進行結合,比如針對露營場景設計的露營攻略,包括穿搭、美食、好物、攻略四個版塊,既有露營科普,也有好物、穿搭分享。

總的來看,淘寶直播內容化的路徑,是從內容種草到成交爆發的“雙輪驅動”,目的是提升用戶使用頻次和時長,增加活躍度和黏性,最終實現新一輪的銷量增長和爆發。圍繞消費者體驗,整個淘寶,都在奔赴一場向內容的生態遷徙。目的其實很明確、也很簡單——就是想要更懂用戶。

淘寶直播,奔赴一場內容化生態遷徙 - 天天要聞

對於淘寶來說,這次以消費者為中心的數智化轉型,以直播為切入口,從內容場出發,算是踏出了探索的第一步。過去憑藉供給優勢和購物心智,將「人找貨」的角色發揮到了極致,主要承載商家的交易環節。但今天消費與內容種草和生活方式的結合變得越來越密切,消費需求也越來越多樣化、碎片化和專業化。

電商競爭遠沒到終局,如何與10億消費者走過下一段路程,阿里還有更多的事情要做。整合後的淘寶天貓,將以淘寶直播2.0新內容時代為抓手,探索更統一也更堅定的內容化策略,進一步強化自身的種草能力和流量創造能力,讓直播、短視頻等內容形態,及其背後的創作者和特色商家,觸達消費決策鏈路從研發、種草、營銷到交易、會員運營的各個關鍵環節,成為一個真正的全域消費平台。

科技分類資訊推薦

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略 - 天天要聞

長安與東風重組新進展:朱華榮稱不會改變長安既定戰略

2月9日,長安汽車和東風集團股份(00489.HK)同步發布了控股股東“正在與其他國資央企集團籌劃重組事項”的信息。長安汽車的控股股東是兵裝集團,而東風集團股份的控股股東是東風公司。隨即,長安汽車和東風集團這兩家汽車央企將合併重組,成為業內關注的焦點。
公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了 - 天天要聞

公安部出手了!年齡限制放寬10年、送考下鄉,2025年考駕照不難了

電動車加強管理以後,要求機動車類型的車輛需要持證上路,但是老年人考駕照卻受阻,一方面有年齡的限制,另一方面偏遠山區考駕照不方便,所以在2025年公安部出手了,年齡限制放寬10年,同時推出送考下鄉服務,還進一步的降低考駕照的費用,2025年起考摩托車駕照不難了。
從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日 - 天天要聞

從“星靈安全守護體系”到昊鉑HL,看懂廣汽科技日

發布會以技術切入,並全程圍繞安全展開。廣汽集團董事長、總經理馮興亞率先登場,宣布2025年四季度將正式上市支持L3級智能駕駛的車型,他同時強調面向自動駕駛時代對智能駕駛技術、整車安全架構以及突發風險處理能力的要求更高。如何才能滿足更高的要求?馮興亞提到了“廣汽
關稅大棒下,最受傷的車企出現了 - 天天要聞

關稅大棒下,最受傷的車企出現了

特朗普的關稅大棒剛揮出,尚未嚇退“外敵”,卻先刺痛了自己。近日,擁有瑪莎拉蒂、Jeep等14個品牌的全球第四大車企斯泰蘭蒂斯突然宣布裁撤900名美國工人,關閉加拿大和墨西哥兩家工廠,北美生產線陷入癱瘓。幾乎同一時間,捷豹路虎宣布暫停對美出口一個月,奧迪更是直接