比亞迪騰勢N9萬輛交付,中國品牌首獲技術對等話語權!

2025年05月25日13:23:03 汽車 1427

5月21日,科技安全旗艦SUV騰勢N9在比亞迪濟南工廠迎來第10000輛整車下線的里程碑時刻,第10000輛整車下線不僅代表着騰勢品牌贏得市場廣泛認可,迎來新的銷量增長極,更以科技豪華實力重塑了大型旗艦SUV的市場格局,以強勁勢能展現了豪華汽車品牌崛起的中國速度。

比亞迪騰勢N9萬輛交付,中國品牌首獲技術對等話語權! - 天天要聞

當天上午9時,在深圳坪山生產基地的總裝車間,一輛玄璟墨配色的騰勢N9旗艦型緩緩駛出智能化生產線。這款車身長度達5258mm的全尺寸SUV,以3125mm的超長軸距和2+2+2的行政級座椅布局,重新定義了新能源豪華SUV的空間標準。其搭載的易三方技術平台,配合2.0T渦輪增壓發動機與三電機組成的插混動力系統,可迸發680kW綜合功率,在保持165km純電續航能力的同時,實現了百公里加速3.9秒的性能突破。

自3月下旬正式上市以來,騰勢N9迅速獲得市場高度關注。比亞迪集團執行副總裁何志平表示,該車型已連續兩月穩居40萬元以上新能源SUV訂單量榜首,特別是在三電機四驅系統、天神之眼B高階智駕等核心技術的加持下,其科技配置水平刷新了行業認知。作為比亞迪技術創新的集大成者,騰勢N9全系標配雲輦-P智能車身控制系統與空氣懸架,通過5D智能座艙系統實現了儀錶、中控、後排娛樂三屏聯動,並創新性配備車載無人機艙與可升降激光雷達。

比亞迪騰勢N9萬輛交付,中國品牌首獲技術對等話語權! - 天天要聞

尤為值得關注的是,騰勢N9在智能製造領域取得重大突破。其車身車間自動化率達到98%,運用AI視覺檢測系統實現每秒5000次的數據採集精度,焊裝線採用行業首創的六維力控機器人,將車身扭轉剛度提升至45000N·m/deg。這些技術創新使得騰勢N9從立項到量產僅用時18個月,創下高端新能源車型研發速度的新紀錄。

作為比亞迪技術體系的戰略成果,騰勢N9已形成插電混動與純電動的雙動力矩陣。其中純電版本搭載前後雙電機四驅系統,綜合功率達710kW,配合800V高壓快充技術可實現充電10分鐘續航增加200km。在智能化領域,其配備的DiPilot300高階駕駛輔助系統,通過激光雷達與高精地圖的融合,已在國內42個城市實現城市領航功能全覆蓋。

比亞迪騰勢N9萬輛交付,中國品牌首獲技術對等話語權! - 天天要聞

騰勢N9的問世,不僅為比亞迪帶來了新的增長點,也為中國汽車工業樹立了新的標杆。其卓越的性能、領先的智能化配置以及精準的市場定位,使其在市場上迅速嶄露頭角。隨着產能的不斷提升和全球市場的拓展,騰勢N9有望成為比亞迪全球化戰略的重要支點。同時,騰勢汽車作為第一個專註新能源的豪華品牌,將繼續以技術創新為核心,推動中國汽車產業向更高層次邁進。未來,騰勢N9將在全球舞台上展現中國品牌的實力與魅力,為中國汽車產業贏得更多的國際認可。

汽車分類資訊推薦

奶爸之選,18年漢蘭達,13萬公里,家用大空間 - 天天要聞

奶爸之選,18年漢蘭達,13萬公里,家用大空間

漢蘭達,這位豐田的“壯碩紳士”,以其寬敞的胸懷和強勁的動力,穩坐車壇“靠譜大哥”的寶座。他不僅擁有能征服丈母娘的外表,更有讓通勤變得輕鬆愉快的本事。它既能你體會到什麼是真正的“舒服到家門口”,也能令你在接送娃兒或購物狂歡之後依然面帶微笑,輕
一手准新奔馳GLA:3萬公里,都市白領通勤優選 - 天天要聞

一手准新奔馳GLA:3萬公里,都市白領通勤優選

要說奔馳在國內汽車市場的知名度,那真可謂是無人不知、無人不曉。作為汽車工業的先驅,自1886年卡爾·本茨發明第一輛汽車以來,這一品牌就以其卓越的工藝和技術創新贏得了全球消費者的尊敬。
13.58萬圓夢奔馳?16款GLC300,豪華SUV觸手可及 - 天天要聞

13.58萬圓夢奔馳?16款GLC300,豪華SUV觸手可及

奔馳GLC 2016款 GLC 300 4MATIC 動感型是一款豪華SUV,採用了奔馳獨特的M274發動機,提供強勁的動力輸出和優秀的燃油經濟性。其寬敞的內部空間、豐富的配置以及出色的越野性能使其成為一款集舒適性與實用性於一體的車型。本車
19.8萬,圓你奔馳夢!2017款GLE400,豪華SUV一手掌控 - 天天要聞

19.8萬,圓你奔馳夢!2017款GLE400,豪華SUV一手掌控

GLE是奔馳推出的繼M級之後的中大型豪華SUV,憑藉奔馳的品牌影響力以及自身不俗的實力,一直混的是風生水起。不僅空間大,座椅舒適,而且座椅支持各種電動調節,包括前後移動,靠背角度,腰部支撐等等,還有座椅加熱通風按摩等功能,讓車內人員享受到更
一手MINI COOPER,11萬多圓你精緻復古夢! - 天天要聞

一手MINI COOPER,11萬多圓你精緻復古夢!

要說年輕人買車,還是得看MINI和甲殼蟲,一個動感時尚,一個可愛爆棚,從一推出就收穫了一眾芳心。尤其是MINI,2000年寶馬接盤之後,更是一路高歌,賣到了全球。今天要說的這輛MINI 2019款 1.5T COOPER 經典派,車是老了點
參考二手奧德賽,2016年上牌,8萬多公里,10萬多值不值? - 天天要聞

參考二手奧德賽,2016年上牌,8萬多公里,10萬多值不值?

作為一款集豪華與實用於一身的MPV,奧德賽自2005年進入中國市場以來,便以其卓越的品質和獨特的魅力,贏得了無數消費者的青睞。今天為大家帶來的奧德賽 2015款 2.4L 智享版,不僅繼承了這一系列的優良傳統,更在細節之處融入了眾多創新元素
漢宜高速氫能示範線建成5座加氫站,累計減碳超1600噸 - 天天要聞

漢宜高速氫能示範線建成5座加氫站,累計減碳超1600噸

極目新聞記者 鄭力強通訊員 王勇 吳迪7月2日,一輛白色氫能重卡駛入漢宜高速潛江服務區加氫站。司機吳師傅推開車門,笑容滿面地與加氫站工作人員打招呼。“以前開柴油車,加油時滿是刺鼻味道,尾氣還冒黑煙。現在換了氫能重卡,加氫又快又乾淨,跑在路上一點污染都沒有。”僅僅幾分鐘,氫能重卡便吃飽喝足完成了“能量補給...
降價57,000元!川崎 ZX-10R被國產車逼急了! - 天天要聞

降價57,000元!川崎 ZX-10R被國產車逼急了!

當川崎宣布 2026 款 Ninja ZX-10R 以 199,800 元的 “售價” 登陸國內市場時,不知有多少人在憋笑 —— 曾經不可一世的進口摩托車巨頭,如今也不得不放下 “高貴身段”,靠關稅差來搞一場自欺欺人的 “促銷狂歡”,57,