德國聯邦汽車運輸局（kba）2月5日發布數據顯示，上月特斯拉在德國新車登記量同比下滑59.5%至1277輛。
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蒙迪歐2025款2.0T運動版，運動轎跑與SUV的融合，綜合續航915km
現在的車圈新車層出不窮，20萬左右入手一輛新車怎麼選？選擇新能源還是選擇燃油車？要按當前的形勢來說，應該是選新能源車。新能源車，還有純電車和混動車怎麼選？這些都成為困擾消費者的難題。如果你對大空間、操控性、長續航都有追求的話，不妨來看看蒙迪
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美國關稅、中國電車……本田年凈利潤預計下降七成
【文/觀察者網 潘昱辰 編輯/高莘】由於美國總統特朗普的關稅帶來的不確定性，加之來自中國新能源汽車的競爭壓力，本田汽車預計2025財年（2025年4月—2026年3月）的凈利潤將下降七成，並表示將擱置在加拿大建立電動汽車供應鏈的計劃。根據本田披露的數據，2025財年預計收入為20.3萬億日元（約合人民幣9958.7億元），同比下降...
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售價9.99萬，科技感不輸新能源車 吉利第四代博越L上市
近日，吉利汽車旗下SUV車型——第四代博越L正式上市。新車共推出5款車型，官方指導售價區間為9.99萬元-12.69萬元，作為吉利經典SUV車型的年度改款，第四代博越L是基於CMA架構+新一代GEEA 3.
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第四代博越L，曾經的三好學生，還值得買嗎？
隨着新能源汽車的快速發展，燃油車的腳步逐漸放緩。而作為老牌車企的吉利，最近就推出了旗下第四代博越L。新車指導價為9.99-12.69萬元，限時價為9.29-11.99萬元，這個價格可能你感覺不到優惠有多大。但在如今的A級SUV市場上的確是比
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被指虛假宣傳，數百名小米車主要求退車，雷軍微博設網友評論門檻
不出兩個月，小米又攤上事了。 2025年5月，小米汽車陷入一場由“碳纖維雙風道前艙蓋”爭議引發的退車風波。數百名車主以功能縮水、宣傳不符為由發起集體維權，要求退車及賠償。從“技術突破”到“裝飾爭議”小米SU7 Ultra作為小米汽車的高端性
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起亞嘉華用寬敞空間滿足出行
出行，是生活中不可或缺的部分，每一段旅程都蘊含著期待與憧憬。不管是全家愉悅出行，還是嚴肅的商務出行，亦或是普通的日常通勤，人們都希望擁有一輛能帶來舒適、方便與放心的座駕。
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又一款L9諜照曝光，6座布局，只賣20萬？
在動輒超五米長、搭載四電機或增程式混動技術的當下，國產SUV的尺寸顯著提升。銀河L9是吉利銀河旗下首款全尺寸旗艦SUV，主打“智能電混”與“科技旗艦”定位，預售價據傳20萬元起步，一口氣拉低了豪華智能插混SUV的入門門檻。
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技術｜風雲A9L閃耀奇瑞安全之夜 重塑中國汽車價值標杆
5月13日，奇瑞汽車在蕪湖奇瑞碰撞安全試驗室舉辦了以“底線”為主題的安全之夜活動，備受矚目的奇瑞首款C級旗艦轎車——風雲A9L正式亮相。這款基於全新E0X平台打造的車型，不僅承載着奇瑞風雲衝擊新能源....
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長城汽車、比亞迪：銷量、業績差距有多大？
有一說一，長城汽車和比亞迪已經完全不是一個層次的公司了，不管是銷量還是業績，還有技術儲備，比亞迪相對長城汽車而言，是巨無霸般的存在。長城汽車（左），比亞迪（右）銷量方面今年前4個月：比亞迪累計銷量138萬輛，同比增長47%，其中出口29.3
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車企淘汰賽中的“全勢能”突圍，上汽大眾找回增長節奏
這兩年，合資車企被唱衰的聲音不絕於耳。但事實真的如此嗎？復盤一下最近的車市銷量可以發現，車市淘汰賽越來越呈現強者愈強的馬太效應趨勢。誠然，一些沒能跟上時代的合資車企已經陸續退出國內市場，但頭部合資車企依然風頭正勁。4月，上汽大眾品牌終端銷量
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