隨着新能源汽車的快速發展，燃油車的腳步逐漸放緩。而作為老牌車企的吉利，最近就推出了旗下第四代博越L。新車指導價為9.99-12.69萬元，限時價為9.29-11.99萬元，這個價格可能你感覺不到優惠有多大。但在如今的A級SUV市場上的確是比較卷的價格。很顯然毫博越L的目標就是哈弗H6、長安CS75 PLUS這樣的老牌勁敵，同時也要在新能源化的今天讓燃油車進行較量。從此打破10萬級A級SUV市場重構競爭格局。
外觀
外觀設計上新車採用了"能量風暴"2.0設計語言，前臉採用了貫穿式燈帶視覺效果與時下流行的新能源車保持高度一致。配合上瀑布式格柵看起來很有層次感。
尺寸方面，新車長寬高分別達到了4730/1910/1710mm，軸距達到了2785mm。相比老款車型軸距增加了35mm，進一步提升車內空間的表現。
車輛尾部的造型立體感很足，同樣採用了貫穿式尾燈的設計，夜間點亮後的效果不錯。
內飾
內飾設計則採用了環抱式座艙設計。並且在細節用料上下了不少的功夫，就比如大面積的皮革材質沒有同級車型的廉價感。並且還擁有尊享主駕和女王副駕，這套座椅的好處就是包裹感和舒適性更好。另外還配備了座椅加熱通風等功能。
娛樂方面搭載15.4英寸懸浮中控屏，主駕則採用的10.25英寸全液晶儀錶。車機內置銀河OS 2.0系統，匹配7nm製程龍鷹一號芯片。軟件則採用的是Flyme Auto操作系統，UI邏輯清晰明了，操控反應速度不錯。配備16揚聲器，可以實現7.1.2全景環繞。
動力
保留1.5TD（133kW/290N·m）和2.0TD（160kW/325N·m）兩套動力總成。百公里加速可達7.4s。同時，新車還搭載GEEA 3.0電子電氣架構實現全域協同控制。針對不同路況進行調校。
安全
安全方面則憑藉CMA架構，配合籠式車身結構。車身扭轉剛度達到32000N·m/deg，可以說是一輛移動的安全堡壘。
從銷量表現來看，2025年1-2月，吉利博越系列累計銷量為40,542輛。博越家族在2025年開局之戰中月銷26,434輛。而作為鞏固燃油車的銷量的車型對於吉利來說尤為重要。
通過2785mm軸距構建A+級定位，相比競品高配車型的定價（12.69萬元頂配價），較哈弗H6頂配（12.89萬元）和CS75 PLUS頂配（14.99萬元）形成價格差。全系標配540°透明底盤和車道居中保持，將競品高配功能下沉至入門車型，形成"入門即高配"的錯位打擊。
三好學生博越L，延續了“好看、好開、好智能”的價值理念，在電動化浪潮中，吉利第四代博越L的進化路徑揭示出燃油車的突圍之道——不是與新能源硬碰硬，而是通過智能化、精品化重構產品價值。這款承載着135萬用戶口碑的經典車型，憑藉自己的努力正在改寫A級SUV市場。
