德國人買啥車?最新銷量榜:途觀、帕薩特前五,日系車遭冷落!

2025年02月02日21:13:06 汽車 1022

德國作為燃油車時代的汽車強國,擁有大眾、奔馳、寶馬、奧迪等眾多全球知名品牌,大眾的車型豐富,能滿足不同消費者的需求,奔馳和寶馬以高品質和技術著稱,在中高端市場佔據重要地位,而奧迪汽車以其科技感十足的內飾、四驅系統以及良好的舒適性表現,也吸引了大量消費者。德系車在我們國內市場上都佔據主導地位,那麼它們在德國本土的表現如何?德國人都買啥車呢?根據德國汽車工業協會VDA)公布的銷量數據來看,德國人也比較喜歡德系車型,其次是比較主流的歐系車型,而在我們國內備受青睞的日系車,在德國本土卻遭冷落,僅有一款車型入榜TOP15。德國人買啥車?最新銷量榜:途觀帕薩特前五,日系車遭冷落!

德國人買啥車?最新銷量榜:途觀、帕薩特前五,日系車遭冷落! - 天天要聞

德國人買啥車?最新銷量榜:途觀、帕薩特前五,日系車遭冷落! - 天天要聞

德國汽車工業協會(VDA)公布的數據顯示,2024年1-12月份德國本土汽車銷量榜前五名分別是:大眾高爾夫大眾探歌大眾途觀斯柯達明銳大眾帕薩特前五名全部是德國本土車型,大眾高爾夫奪得冠軍,全年銷量超過了10萬輛,高爾夫在我們國內市場也是享有口碑,但近幾年隨着新能源車型的崛起,高爾夫的市場份額驟降。大眾探歌奪得亞軍,全年銷量超過了7萬輛,而在我們國內市場,探歌前幾年的表現還不錯,但近幾年則逐漸被邊緣化了,畢竟它的性價比表現不如途岳

德國人買啥車?最新銷量榜:途觀、帕薩特前五,日系車遭冷落! - 天天要聞

德國人買啥車?最新銷量榜:途觀、帕薩特前五,日系車遭冷落! - 天天要聞

大眾途觀排名第三位,途觀也是國內消費者比較喜歡的車型,它的月銷量一直穩定在萬輛以上。斯柯達明銳和大眾帕薩特分列四五名,斯柯達明銳也是一款比較有實力的轎車,憑藉出色的性價比表現,贏得了很多德國人的青睞,但在我們國內轎車市場,斯柯達明銳並不佔優,所以它的銷量表現也很一般。而排名第五位的是大眾帕薩特,無論是在德國還是在我們國內市場,帕薩特都是消費者最喜歡的中型車

德國人買啥車?最新銷量榜:途觀、帕薩特前五,日系車遭冷落! - 天天要聞

最後,德國汽車銷量榜6-10名分別是:歐寶Astra、歐寶Corst、寶馬X1西雅特Leon大眾Polo,歐寶Astra、歐寶Corst和西雅特Leon都是歐系車型,在我們國內並沒有上市,而寶馬X1和大眾Polo也是國內消費者比較喜歡的德系車。銷量榜11-15名分別是:寶馬3系大眾凱路威豐田Yarismini奔馳GLC,寶馬3系和奔馳GLC也是國內消費者比較喜歡的德系豪華車型,豐田Yaris對標的是國內的豐田致炫和豐田致享,但它們都已經被邊緣化了。

汽車分類資訊推薦

長安汽車公布出海進展:已布局100餘個國家市場 - 天天要聞

長安汽車公布出海進展:已布局100餘個國家市場

IT之家 6 月 8 日消息,據長安汽車官方消息,2025 重慶國際汽車展覽會 6 月 7 日召開,歐洲媒體到中國參加重慶車展,參觀了長安汽車數智工廠、全球研發中心、長安全球設計中心及全球智能網聯汽車測試中心。
被圍攻,比亞迪緊急回應 - 天天要聞

被圍攻,比亞迪緊急回應

在中國汽車重慶論壇上,吉利汽車副總裁楊學良向比亞迪發難,直指比亞迪常壓油箱和排放造假問題,并力挺長城魏建軍。也同樣是在這個論壇上,比亞迪公關負責人發言稱,同行惡意拉踩。之前,長城魏建軍接受採訪時,也曾指比亞迪常壓油箱和排放問題,同時還拋出恆大論。現在吉利和長城一起圍攻比亞迪,火藥味十足,場面十分難堪...
2026款零跑C16來了,全系標配激光雷達,續航提升預售16.98萬起 - 天天要聞

2026款零跑C16來了,全系標配激光雷達,續航提升預售16.98萬起

換代升級,增加配置,革新產品力,是當下整個汽車市場的品牌絲毫不敢怠慢的事情,因為只要你有了主流的市場配置與優勢,那麼你就能拿到這個市場的主動權。而對於我們今天所要介紹的這款零跑C16,就是全新升級而言,這次的它推出了全新的2026款車型,提
當燃油車遇上新能源浪潮,探險者四驅穿越版的破局邏輯是什麼? - 天天要聞

當燃油車遇上新能源浪潮,探險者四驅穿越版的破局邏輯是什麼?

在 2025 年重慶車展上,長安福特探險者四驅穿越版以 30.98 萬元的定價殺入市場。這款車型的出現,既是傳統燃油車對細分市場的最後堅守,也是一次對家庭用戶需求的深度解構。在新能源車型橫掃中大型 SUV 市場的當下,探險者四驅穿越版試圖通過 “大五座 + 四驅” 的組合,在技術迭代的夾縫中開闢一條差異化道路。從 “全員六...
27 萬均價破局,阿維塔如何改寫高端電動車競爭邏輯? - 天天要聞

27 萬均價破局,阿維塔如何改寫高端電動車競爭邏輯?

在重慶車展的鎂光燈下,阿維塔宣布累計銷量突破15萬輛、平均售價超27萬元的消息,不僅是一個品牌的階段性勝利,更是中國智能電動汽車產業從“規模擴張”向“價值創造”轉型的標誌性事件。這一數據背後折射出的,是中國汽車工業在技術整合、市場定位和全球化布局上的深度變革。CHN模式重構產業價值鏈阿維塔的成功首先源於其...
22年奧迪Q5L:2萬公里,圓你豪華SUV夢! - 天天要聞

22年奧迪Q5L:2萬公里,圓你豪華SUV夢!

奧迪Q5自2008年問世以來,便以其精湛的工藝、領先的科技和卓越的駕駛體驗,樹立了豪華SUV的新標杆。Q5L作為Q5的長軸距版本,自2018年引入中國市場以來,憑藉其更加寬敞的空間和同樣出色的性能,迅速贏得了消費者的青睞。
曾經的“百萬王者”Model X,如今為何無人問津? - 天天要聞

曾經的“百萬王者”Model X,如今為何無人問津?

Model X是特斯拉打造的旗艦級中大型SUV,新車剛誕生時指導價甚至超過了100萬元,在百萬級純電車領域絕對是“王者”般的存在,曾一度受到諸多富豪們的青睞,然而如今特斯拉Model X的熱度已經越來越低,車型幾乎淪落到無人問津的地步。
重慶車展連開9天,比亞迪廣汽全系車型高規格參與 - 天天要聞

重慶車展連開9天,比亞迪廣汽全系車型高規格參與

重慶國際車展6月7日開幕,本屆展會以“智啟新程 潮領未來”為主題創新升級,展示總面積達16萬㎡,匯聚117家汽車摩托車品牌、1046款車型及93款新車發布。據介紹,重慶國際車展已舉辦26屆,這已成為中國汽車行業具有較大影響力的年度盛會,同期,中國汽車行業年度盛事,“2025中國汽車重慶論壇”(CACS2025)舉辦。本屆論壇以...