鉑智3X智駕僅15萬級!首搭一段式端到端智駕,近100%泊車成功率

2025年01月10日16:03:05 汽車 1708

最近在咱們國內車圈有一款非常熱門的新車,它就是廣汽豐田重磅推出的“鉑智3X”,想必不少車友有所耳聞了吧。

講真,這款車可是把“智價比”這三個字玩得明明白白,徹徹底底。15萬級的價格,卻能享受到高階智駕,這你受得了嗎?

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好了,廢話少說,念寒先來說說大家最關心的智駕。我試駕過不少帶智能駕駛功能的車,但鉑智3X給我的感覺確實不一樣,而不一樣到底體現在哪裡呢?且聽我慢慢道來。

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鉑智3X搭載的是廣汽豐田和Momenta共同開發的智駕技術,這可是強強聯合啊。關鍵這還是合資品牌里首款採用一段式端到端智駕技術的純電SUV,什麼叫一段式端到端?

簡單來說,就是它的“大腦”更聰明,感知、規劃這些步驟能一起完成,反應更快,開起來更像一個老司機。

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這款車的“大腦”確實厲害。它用的是英偉達DRIVE AGX Orin X芯片,算力高達254TOPS,這可是行業第一梯隊的水平。

再加上全車配備的多達27個高規格傳感器,包括1個激光雷達、11個攝像頭等等,這配置,就倆字:豪華。

有了這些硬件加持,鉑智3X的感知能力和反應速度那叫一個快,不管是高速還是城市道路,都能輕鬆應對。尤其是它那個INP導航智駕輔助功能,真的可以用“絲滑”來形容,變道、超車、上下匝道,都穩得很。

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除此之外,鉑智3X的自動泊車功能非常實用。支持200多種自動泊車場景,官方數據說泊車成功率接近100%,各種刁鑽的車位都能輕鬆搞定。

重點來了,這麼牛的智駕系統,居然只要15萬級就能擁有。說實話,念寒我一開始也有點不敢相信。

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因為他們採用的是端到端大模型,本身就有成本優勢,不用像傳統方法那樣靠人工去寫規則,而是通過數據驅動來訓練,性能越來越好,成本反而越來越低。

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這也就解釋了為什麼鉑智3X能把高階智駕的價格打下來。廣汽豐田一直以來都倡導“科技平權”,讓更多人能享受到科技的便利,這次在鉑智3X上,他們又一次做到了。

除了智駕,鉑智3X的智能大座艙也很有看點。這車空間真的大,車長4米6,軸距2米765,後排空間寬敞得很。

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而且它的車內縱向空間達到了1米215,小朋友都能在裡面站起來玩。再加上1.14平米的全景天幕,視野那叫一個開闊,坐在車裡就像坐在一個移動的觀景台。

說到舒適性,鉑智3X的座椅也是一大亮點。前排座椅可以完全放倒,跟後排座椅連成一個大平層,長度達到3米,這簡直就是一張移動的大床啊!

不僅如此,車內還有很多貼心的儲物空間,前排就有11處,隨手就能放東西,非常方便。後排還有小桌板,可以辦公,也可以讓孩子在上面學習、娛樂。

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智能配置方面,鉑智3X全系標配了8155芯片,車機系統操作起來非常流暢。它的語音識別也很厲害,支持四音區識別,每個座位的人都能和它對話。車裡還有32色氛圍燈和雅馬哈的音響,聽歌、看電影、甚至K歌,都能給你帶來很好的體驗。

當然了,作為一款家用車,安全性也是至關重要的。鉑智3X在這方面也做得非常到位。它採用了豐田的安全理念,對電池、車身結構這些“看不見”的地方都下了很大功夫。

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電池安全方面,廣汽豐田累計生產了2800萬塊動力電池,經驗豐富,技術可靠。此外,鉑智3X還配備了緊急下電開關和交叉雙ECU控制冗餘,這都是為了在極端情況下也能保證安全。

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氣囊方面,全車配備了7個氣囊,包括主副駕中間的安全氣囊和超長的側氣簾,全方位保護車內乘員的安全。

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