12月10日，2025款昂科威Plus正式上市，新車共推出3款配置車型，官方指導價區間為22.99-25.99萬元，限時一口價16.99-19.99萬元。作為改款車型，新款昂科威Plus採用了家族式最新設計，內飾配備30寸弧面6K屏，並搭載高通驍龍8155芯片，全系搭載2.0T發動機，取消了48V輕混系統。
新車上市的同時，還推出豐富的購車權益，包括至高2.5萬元置換補貼（國家以舊換新補貼1.5萬元+品牌置換補貼至高1萬元）、限時贈送白金套件（含迎賓踏板及聲控尾門）、限時贈送交強險（別克“雙12”活動期間全系可享，截止至12月31日）。
外觀延續現款車型設計
軸距2833mm｜五座布局
圖為2024款別克昂科威Plus 艾維亞版
外觀方面，2025款別克昂科威Plus延續現款車型設計，採用別克PURE Design純粹設計理念，前臉造型與前不久上市的昂科威S保持一致，配備別克飛檐展翼的前臉設計，格柵橫向延展，拉伸了前臉寬度。同時，兩側LED自適應矩陣大燈採用分體式設計，擁有8種照明模式及全新燈光秀，可在轉向及前方會車時進行光源智能分配。
車身側麵線條飽滿，搭配大尺寸多輻式輪轂，讓整車看起來更加穩重高級。尾部換裝當前流行的貫穿式尾燈組，提升辨識度和科技感。在外觀配色方面，新車提供墨玉黑、珍珠白、琥珀棕、暮月灰共4種顏色可選。
尺寸方面，2025款昂科威Plus的長寬高分別為4822/1883/1695（1705）mm，軸距2833mm，全系採用五座布局。
內飾配備33英寸一體式大聯屏
全系配8155芯片｜標配L2+輔助駕駛系統
內飾方面，新款昂科威Plus採用家族式最新設計風格，整體更簡約豪華，配備30寸弧面6K大屏，並採用懷擋式換擋。在智能化方面，搭載eConnect 智能座艙，內置有高通驍龍8155芯片，配備全新語音系統，喚醒響應時間僅需0.3秒。同時，語音私人定製功能支持對多達37項車控功能進行自由組合，配合海量互聯生態內容，以及全系配備的無線CarPlay、無線手機充電等，帶來全面升級的駕乘體驗。
智駕方面，新款別克昂科威Plus全系均搭載eCruise輔助駕駛系統，配備22個智駕傳感器，支持14項L2級別智能駕駛輔助科技，包括全速域自適應循環、併線輔助、車道保持輔助系統、車道居中保持、道路交通標識識別、自動包車入位、倒車車側預警系統等，並且支持OTA遠程升級。
在配置方面，2025款別克昂科威Plus入門即配備18英寸輪轂、6安全氣囊、360度全景影像、電動後備箱、車頂行李架、自適應遠近LED大燈、可開啟全景天窗、前排多層隔音玻璃、後排側隱私玻璃、流媒體後視鏡、前排手機無線充電、真皮座椅、前排座椅電動調節/加熱、121色氛圍燈以及後排空調出風口等。
而在高配車型上，還配備20英寸輪轂、矩陣式LED大燈、內後視鏡自動防炫目、HUD抬頭顯示、前排座椅通風、主駕駛座椅記憶、9揚聲器BOSE音響、車載空氣凈化器以及雲山藍/白雙配色內飾等豪華配置。
全系搭載2.0T可變缸發動機
取消48V輕混系統
動力方面，2025款昂科威Plus全系搭載2.0T可變缸發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配9速手自一體變速箱，部分車型配備適時四驅，官方百公里加速時間最快8秒，最高車速為210km/h，WLTC綜合油耗為7.88L/100km。值得注意的是，新車全系取消48V輕混系統。
底盤方面，新車採用前麥弗遜式後多連桿式獨立懸架的形式。
市場環境分析
編輯點評
上汽大眾途觀L 官方指導價區間為：18.68-26.68萬元
2025款比亞迪唐DM-i 官方指導價區間為：17.98-20.78萬元
從目前市場情況來看，2025款別克昂科威Plus的競爭對手包括大眾途觀L、紅旗HS5、本田CR-V以及豐田RAV4榮放等傳統燃油車，同時還要面臨比亞迪唐DM-i、深藍S07、樂道L60、捷途山海T2等新能源SUV的競爭，整體競爭格局非常激烈。
而從市場表現來看，現款昂科威系列表現出色，最新11月銷量突破1.3萬輛，環比增比69.4%，創近三年來最好月銷量成績。這其中一方面原因在於產品力突出，改款後增強智能化表現，標配高通驍龍8155芯片，並且設計更年輕時尚，符合主流大眾審美。
另一方面在於價格，目前現款昂科威系列在終端市場有着較大的優惠力度，其中昂科威S售價下探至15萬價位，形成降維打擊，凸顯出較高的性價比。而如今官方直接把價格放在明面上，直接採用一口價策略，這無疑將進一步增強昂科威系列的競爭力。
阿維塔又來一新車！阿維塔06官圖發布，雙動力+激光雷達，能打Model 3嗎？
2024-12-09
長安啟源造車“40年大作”登場！C798官圖發布，尺寸不小，要和理想L6掰手腕...
2024-12-09
