對於我們普通消費者，一款B級車可以適用相對較多的場景，是我們換車或新購的首選車型之一。亞洲龍，作為一汽豐田旗下的一款B級車，提供了燃油版和油電混合版本，其產品實力如何呢？阿甘到店體驗了指導價23.98萬元的智能電混雙擎豪華版，咱們一起看一看。
外觀方面，亞洲龍整體設計是比較優雅動感的。前臉，大尺寸的進氣格柵熏黑處理，內部點綴矩陣式鍍鉻飾條，外圍採用鍍鉻飾條勾勒，比較精緻大氣。兩側大燈組，設計銳利有神。下方兩側虎牙狀的導風槽裝飾、搭配略突出的前唇，為車輛增添了動感屬性。
車身側面，採用了雙腰線設計，整體線條流暢而動感。車身底部側裙處，略內收，線條平直處理，設計感不錯。車頂曲線在越過B柱最高點後，緩緩下滑，形成溜背式設計。亞洲龍的車身長寬高分別是4990mm、1850mm、1450mm，軸距尺寸2870mm，軸距尺寸比本田雅閣長了4cm。
來到車尾，貫穿式的尾燈組設計，中間的AVALON的英文標識表明了其旗艦定位。保險杠與車身融合在一起，比較精緻簡潔。
進入車內，T型中控台採用對稱式設計，輔以大面積的軟性材料包裹，是比較豪華時尚的。三幅式的多功能方向盤，採用真皮包裹。縱向的空調出風口設計，搭配纖細的鍍鉻飾條，比較精緻。懸浮式中控屏，支持CarPlay/CarLife/Hicar，而且中控屏下方保留了實體按鍵，是比較實用的。
輔助操控配置方面，亞洲龍搭載了定速巡航、自適應巡航、全速自適應巡航等。主動安全方面，搭載了車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車、車道保持輔助系統、車道居中保持等，這些配置對於提升高速行駛、擁堵路段等場景的安全性是比較有幫助的。其他配置，包括天窗、HUD抬頭顯示系統、有照明的車內化妝鏡等等，是比較豐富的。
乘坐空間方面，身高180cm的阿甘坐進第一排，頭部空間大概3指；第一排座椅保持不動，進入第二排，頭部空間大概2指，腿部空間有3拳，而且第二排坐墊可以頂到腿窩處，乘坐是比較舒適的。座椅採用真皮+仿皮材質包裹，打孔工藝，手感比較細膩。副駕駛座椅靠背、椅背可調節至“零重力躺平”狀態，小憩一會是相當愜意的。
動力方面，亞洲龍搭載油電混合動力，其中2.5L的自然吸氣發動機，最大功率131kW，喝92#汽油；同時匹配88kW的前置單電機，系統綜合功率160kW，動力是比較強勁的。WLTC百公里綜合油耗是4.71L，油耗表現比較亮眼。
懸掛方面，亞洲龍搭載前麥弗遜式獨立懸掛、後多連桿式獨立懸掛。阿甘試駕了一圈，豐田的電混雙擎，啟動階段由電機驅動，動力輸出是比較平順且安靜的；深踩油門，發動機和電動機同時驅動，動力是比較充足的。懸掛的調教是比較舒適的，路面的絕大多數細碎顛簸都可以過濾掉；韌性也不錯，轉彎時對於車身的支撐比較足。方向盤手感比較輕盈，很容易上手。
【結語】綜合而言，亞洲龍，優雅動感的外觀，比較豐富實用的配置，舒適的乘坐空間，油耗表現比較亮眼的動力，整體產品力是比較強勁的。據店端銷售人員介紹，當前亞洲龍有4.5萬元左右的優惠（不同地區存在差異），如果有購車意向，可以去4S店體驗試駕一下。對於第亞洲龍你怎麼看？歡迎關注阿甘談車，並在評論區留下你的觀點。
