對於當下的汽車市場發展可以說是競爭十分激烈，尤其是越來越多的消費者將購車的目光投至到新能源汽車上，傳統燃油車也遭遇到了很大的衝擊，畢竟對於新能源汽車而言，較低的用車成本成為非常大的一項優勢。今天我們要介紹的這款車，東風風神皓瀚，似乎就滿足了這些要求。目前這款車有9款在售車型，提供五款燃油和四款油電混動，指導價9.99-13.69萬。4月份售出了3061輛，排在緊湊型SUV銷量排行榜第36位，排名上升了1位。
近期我們也對該車進行了到店實測，下面我們就以皓瀚 2023款 1.5T DH-i 尊貴版為例，指導價12.39萬，為大家詳細介紹下。
這台車外觀設計造型時尚，前臉採用倒梯形設計，內部採用斜向布置的條狀結構，兩側日間行車燈與中網位置形成了一體式設計，前臉下方採用了鍍鉻飾條進行修飾，前部配有前全景影像，自適應巡航功能。在筆者個人看來，其綠色與灰色的版本整體的風格不錯，有一股子年輕運動的氣息。而且整個車漆比較有光澤度，漆面的橘皮紋也不算嚴重，搭配比較規整的接縫，皓瀚DH-i這款車的外部視覺質感反正是到位了的。
兩側遠近光燈都為LED光源，並且配有日間行車燈，自適應遠近光燈，自動大燈，大燈高度調節，大燈延時關閉功能。
車身側面來看更加接近於溜背的造型，車頂線條到了尾部之後有相當大的下滑，看着偏向運動，根據配置不同，還有18英寸、19英寸以及20英寸輪輞可選。車窗邊框與車頂都進行了黑化處理，營造出了懸浮式車頂的視覺效果，車頂上也安裝有行李架，大大提高了車輛的實用性。另外，走勢凌厲的車身腰線和隱藏式門把手的設計，也讓東風風神皓瀚的車身看上去更加舒展大氣。
車尾部分，搭載了貫穿式尾燈組設計，配備了擾流板和擴散器，並且下方安裝了四齣式排氣，整體車頭動感強烈，設計新穎。
車身尺寸方面，東風風神皓瀚長寬高分別為4650/1905/1630毫米，軸距為2775毫米。座椅採用仿皮材質進行包覆，標配運動風格座椅，前排搭載主副駕整體調節，支持加熱/通風/記憶，據我們身高175cm的體驗者進行到店實測，保持前排標準駕駛坐姿，頭部空間尚有一拳，到後排乘坐腿部空間余有兩拳，空間方面其實放在現在來說是主流水平。
內飾造型延續了風神家族最新設計理念，整體內飾配色以黑色為主，中控台上方採用了柔軟材質包裹，提升了內飾檔次感，方向盤採用了雙幅式設計，方向盤兩側配有多功能按鍵，車內還配備了12個揚聲器音響，音響效果表現也不錯。配合上10.25英寸全液晶儀錶和13.2英寸智能屏幕，兩組大屏幕，佔據了大部分的視覺重心，試圖營造一些科技感和高級感。128色車內氛圍燈，展現科技氛圍感，並且屏幕後方鏤空處加入了無線充電板，扶手區域還加了水晶檔桿，凸顯豪華時尚。
配置方面，帶有倒車影像、全景影像、透明影像，內置了WindLink OS車載智能系統，支持可見即可說、連續性語音識別、OTA升級、5G網絡等智能互聯功能。兩款高配車型還配備了主動安全預警系統，以及併線輔助、車道保持居中、道路交通標識識別等主動安全配置，再加上車內外攝像頭、毫米波雷達等硬件配合，可以實現L2級輔助駕駛，讓日常駕駛更輕鬆安全。
動力方面：東風風神皓瀚搭載了渦輪增壓橫置發動機，最大馬力204Ps，最大功率150kW，匹配永磁/同步油電混合電動機，電動機總功率105kW，電動機總樞紐210N.m，官方百公里加速6s，電池採用了欣旺達三元鋰電池，NEDC綜合油耗4.2(L/100km)。
除此之外，東風風神皓瀚還更好兼顧了能耗，再加上行業中少見的4擋DH-i變速箱，有效優化了車輛在換擋過程中的頓挫問題。成功將多擋位串並聯和功率分流這兩種技術路線整合在一起，同時優化動力輸出和降低能耗，在這些基礎性能的基礎上實現平順換擋，打造出沉穩舒適的駕乘體驗。只不過有所遺憾的地方是，東風風神皓瀚的底盤調校手法偏硬，對路感的反饋非常直接，尤其行駛在顛簸路段，震感更加明顯。況且運動一體式座椅的內部填充物偏硬，對身體的支撐包裹性也不是很給力，未來官方可以針對乘坐舒適進行優化。
在試駕過程中，無需換檔也不會感到和燃油車一樣持續工作的發動機產生的噪音，而且底盤懸掛結構為前麥弗遜後多連桿，在濕滑路面的穩定性較強，同時也有一定坑窪路段的通過性，遇到雨天雪天等路面濕滑的特殊路段，平順性依舊在線，可以帶給駕乘者更舒適的乘坐感受。
總的來說，作為一款混動車型，擁有運動化的外觀，精緻內飾，優秀配置，結合12.39萬的指導價，和同級別競品相比，價格方面也有一定優勢。如果預算在15萬以內，首選推薦皓瀚 2023款 1.5T DH-i 尊貴版，根據個人喜好進行選擇，屏幕前的各位你覺得東風風神皓瀚這台車表現如何，歡迎在評論區留言。
