隨着自主汽車品牌的強勢崛起，以及新能源大浪潮的幫助，國產硬派越野車型近幾年是越來越強了，尤其在高端領域的布局也有自信。比如長城坦克旗下的高端車型坦克700，直接就用上了3.0T搭配插電混動，還有價格上百萬的比亞迪仰望U8，四輪電機也是相當炫酷。但你能說這些車型真的是國產越野天花板嗎？恐怕有一款車會不同意，這款車就是猛士917。
最近猛士917高地雄獅全新版本亮相，讓我印象非常深刻，這個版本可以理解為重度越野改裝版本。首先相比此前的標準版車型，高地雄獅版本在裝甲方面提升明顯，比如升級了高強度鋁鎂合金前後保險杠，底部護板是8毫米厚的鋁鎂合金，這面對惡劣的越野路況，比如碎石路或者炮彈坑，對底盤抗造能力就更有自信了。
另一個關鍵點就是針對拖掛能力進行了升級，加裝了多功能的拖車鉤，最大牽引力已經來到了2.5噸，如果是有C6駕照，那麼開這款車完全可以掛上功能齊全的房車，或者摩托車以及路亞艇等等，出去玩越野的場景就豐富了許多。
而且高地雄獅版本在細節上升級了氮氣減震系統，大紅色的避震筒非常顯眼，這在客觀上也提升了整部車的通過性能，必要的時候可以進行抬高整體離地間隙。
從尺寸定位來看，東風猛士917屬於標準的大型SUV，而經過改裝之後的高地雄獅版本總長度已經超過5米大關，車身寬度妥妥超過兩米，在這種情況下採用的是大5座布局，後排空間表現就很寬敞了，本身車身姿態就比較高，再加上非常厚實的大沙發所以，如果是開在路上，乘客會感覺自己比其他的車明顯高一頭。
如果相比國內硬派越野領域很強的坦克700或者比亞迪仰望U8，筆者認為猛士917的外觀造型才稱得上是真正狂野，畢竟曾經的東風猛士一直都是軍用車基因。這款車在外觀造型設計方面有大量的軍事元素，比如十字靶標大燈，炫酷的防爆塗裝質感，車身側面看有稜有角的各種車身線條，再加上尾部全尺寸越野備胎小書包，硬派質感已經很到位了。
而且在豪華價格領域，這款車的內飾也沒有讓人失望，相比純粹軍用的猛士車型，猛士917面對民用市場整體豪華質感就強多了，車內大面積覆蓋了真皮材質，中控檯面上有非常醒目的15.6英寸懸浮大屏幕，甚至連副駕駛也安排了12.3英寸的娛樂屏幕。細節上還做出了一些特色，比如車內門把手是手槍造型，而且關車門的時候有手槍上膛的感覺。
更關鍵的是硬件配置，該車型的增程器技術體系就採用了三電機，綜合輸出可以達到816馬力，而更強的純電動版本採用四輪電機，綜合輸出可以高達1088馬力，是頂級超跑的性能表現水平。
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