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蔚來第二品牌正式出道！解讀21.99萬起售的樂道L60
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汽車業專家，尋找輪胎業5個答案
6月13日，2025汽車－輪胎跨界發展高峰論壇，在北京西國貿大酒店舉行。本屆論壇的主題，為“危機下的破局之道”。中國汽車工業諮詢委員會主任安慶衡，為大會致開幕詞。安慶衡曾擔任北汽集團、北汽控股董事長等職，是汽車行業的資深專家。他在致辭中指出
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輪胎高峰論壇舉辦，一眾大腕亮相！
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從賽道到日常的雙面紳士：MG7對比領克03、凌渡L的核心優勢
在15萬級運動轎跑市場，消費者常面臨性能與實用割裂的痛點：領克03強調賽道基因卻犧牲家用舒適性，凌渡L主打設計感卻缺乏硬核駕控技術。而MG7憑藉B級車體格+賽道級技術+智能化體驗的三重優勢，成為唯一能兼顧速度激情與日常優雅的破局者。MG7的
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小鵬汽車發布20萬元級新車，預計四季度實現盈利
界面新聞記者 | 劉嘉欣交出樂觀一季報、預告四季度盈利後，外界普遍關注新車型G7能否給小鵬帶來繼續的銷量增長。這款定位純電中型SUV、對標Model Y的新車，最終公布的預售價格為23.8萬元，開啟預售後小訂迅速突破了一萬輛。
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為什麼新能源車都要用玻璃大天幕？
昨天我發了個微博，大概意思是，不管是787的電子調節舷窗還是新能源汽車的玻璃天幕大頂，再好的鍍膜層都不如一塊布來得遮陽和隔熱。然後有網友問，為什麼新能源汽車都要搞玻璃天幕？嗯，問到點子上了。新能源汽車廠家都堅持用玻璃天幕，顯然這事兒是“有好
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小米固態電池來了！純電續航1200km，充電10分鐘能跑800km
最近這段時間，很多車企或相關企業自研的固態電池紛紛曝光，其中有比亞迪、寧德時代、國軒高科、吉利汽車、奇瑞汽車等，因為它們清楚地知道：以後新能源汽車的競爭將是固態電池的競爭！誰能率先推出，誰就能在競爭中佔據先機。
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燃油車稅費比新能源車多15%？ 車企高管呼籲“油電同權”公平競爭
在新能源汽車市場份額攀高的背景下，燃油車與新能源汽車之間的稅費差異，及基於這一差異的公平競爭問題引發行業關注。6月11日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會秘書長崔東樹在一次直播訪談中表示自己“只購買燃油車，絕不購買新能源車”。
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寶馬奧迪帶頭，7車企承諾返利60天，經銷商“壓貨地獄”能結束？
車賣得越多，虧得越慘，經銷商已經不止一次站在崩潰邊緣了。現在，主機廠終於坐不住了。6月13日，媒體報道稱，包括寶馬、奧迪在內的7家主流主機廠，向全國經銷商做出承諾：銷售返利將在60天內完成支付。其中廣汽豐田更是承諾“月結”模式，80%以上的
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大眾帕薩特，2025年還值不值得買？
百車全說別人研究車，而我研究你！都說合資車型，大眾是可以閉眼買的，可不少人看到現在的帕薩特，心裡還是犯起了糾結，現在的價格怎麼樣，是買出眾款還是Pro，配置分別怎麼選，帕薩特和邁騰又怎麼選？今天我就來帶大家分析分析。一句話總結現在的帕薩特：出眾款主打價格，Pro主打智能。品牌力、產品力依然很強，但相比日系...
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河南缺氧離世卡友女兒首次發聲：妹妹還有9天中考，曾為父親卡車的8萬元首付擔保
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動力系統支持OTA，吉利星睿AI雲動力2.0發布，百公里油耗刷新低
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福特汽車公司持續難以獲得汽車生產所必需的稀土磁體供應，並已導致其旗下一家工廠暫時關閉。福特首席執行官吉姆·法利表示， 關鍵零部件的供應 一直在逐漸從中國流出，中國對稀土出口實施了新的審批程序，這進一步減緩了供應線的運行。“情況每天都在惡化，
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要買車，到槐蔭——“約惠槐蔭•第三屆惠民車展”盛大開幕！
齊魯晚報·齊魯壹點 張雪 為認真貫徹落實中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發的《提振消費專項行動方案》，切實把“大力提振消費、提高投資效益，全方位擴大國內需求”列為今年各項重點任務之首，協同推進提振消費專項行動，更好地打造具有槐蔭特色的汽車產業
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於正：我每天帶着團隊為她背書，砸資源砸人脈為何就是捧不紅她？
圈內的導演拍戲的時候，最喜歡用的是流量明星或者是一線二線的大咖。在男女主都選擇好以後，確保了票房或者收視率，才會考慮讓新人入場。但有一位導演是例外，那就是於正。一直以來他最喜歡的就是用新人，而且對於自己挖掘的新人，要資源給資源要人脈給人脈。
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26萬億應收賬款壓垮中小企業？國家出手整治“老賴”大企業了！
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01據“安徽先鋒”6月12日消息，日前，省委決定，張亞新同志任蚌埠學院黨委副書記，提名任院長。張亞新 資料圖公開簡歷顯示，張亞新，男，中共黨員，教授。他曾任安徽建築大學黨委常委、副校長，此番履新前任安徽財經大學黨委副書記。
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《浙江日報》消息，6月10日至13日，全國政協副主席王勇帶領全國政協調研組赴浙江，圍繞“優化重大生產力布局”開展專題調研。浙江省領導張振豐、尹學群、王雙全，杭州市領導馬衛光、寧波市領導陳龍參加有關調研。上述信息顯示，王雙全已任浙江省領導，排
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