2022年10月消息：根據中國汽車工業協會發布的數據顯示，9月份我國汽車企業出口30.1萬輛，同比增長近74%。前三個季度累計約212萬輛，同比增長55.5%，已超過去年總量。力壓德國，穩居全球第二，僅次於日本。
上汽集團是中國最大汽車製造商，也是出口大戶。9月份出口10.84萬輛，同比大漲51.12%。1-9月海外市場累計銷量達到68.82萬輛，同比增長55.78%，全年有望衝刺百萬輛出口目標。
值得一提的是，9月13日，上汽名爵全新純電動車型MG MULAN發布上市。同一天還舉行了“萬輛赴歐”發運儀式，這是國內最大批量純電動汽車在上海海通碼頭裝船起運。
按照規劃，這款由中英團隊基於不同國家質量標準合作研發的車型，將於第四季度在德、法、英、意等近20個歐洲國家上市，助力上汽將歐洲發展成首個“10萬輛級”海外區域市場。明年登陸澳新、墨西哥、南美等地區，全球銷量目標為15萬輛，成為中國新能源車型海外銷量冠軍。
名爵Morris Garages（MG）誕生於1924年，在英國乃至世界汽車工業發展史上有着濃墨重彩的篇章，創造了40多項世界速度紀錄，多個行業第一以及前瞻技術的應用。
“MG之父”威廉·莫里斯，被譽為英國汽車工業教父。他原本是一名自行車修理工，隨着汽車的普及，創辦了莫里斯車行（名爵的前身），很快就成為牛津最大的汽車經銷商。20年代開始走上汽車研發製造之路，打造出名爵第一輛汽車Old Number One。接下來的十幾年間，陸續推出M-Type、MG EX120、K3 Magnette等經典車型，並贏得“速度之王”的美譽，《大英百科全書》就是用它來定義跑車。
可惜進入70年代，英國汽車工業開始走向衰落，很多車企被兼并收購。MG也未能倖免，先後被羅浮、英國航空公司、寶馬接管，命運由此一落千丈。05年的時候，南京汽車集團將MG羅孚汽車公司及其發動機生產分部收入囊中，開創了中國企業收購國外知名汽車企業的先河。兩年後，MG名爵被納入上汽自主品牌板塊。
這個有着近百年歷史的汽車品牌迎來重生。上汽給名爵貼上三大標籤：全球化、數字化、年輕化，同時增加上電動化方面的創新技術。陸續推出名爵5、名爵6、名爵ZS、名爵HS、純電動名爵EZS等車型，涵蓋轎車和SUV細分市場。
作為上汽集團出海“先鋒”，名爵已連續三年獲得“中國單一品牌海外銷量冠軍”，覆蓋全球六大洲重點區域市場的80餘個國家。去年銷量超過47萬輛，同比增長69%。其中，海外市場賣出364032輛，同比增長76.9%；在17個國家躋身單一品牌銷量前十，新能源車型在瑞典市場排名第四。MG ZS憑藉151671輛的好成績，成為中國出口單一車型銷量冠軍。
2022年上半年，名爵海外銷量突破20.8萬輛，同比增長68%，在歐洲銷量已超過4.5萬輛。7月13日，成為第一家單一品牌海外銷量破百萬的自主品牌。
按照規劃，到2025年上汽集團海外銷量將達150萬輛，其中在歐洲市場新能源車佔到八成，實現入門級到中高級產品全覆蓋，名爵的表現至關重要。有業內人士分析指出：新能源汽車的普及，為中國車企“出海”提供了黃金窗口期，預計2025年、2030年，我國汽車出口有望分別達到300萬輛、550萬輛。
