9月27日，AION Y Plus正式上市，補貼後售價為13.98-17.98萬元。與2022款AION Y相比，AION Y Plus的車身更長，且動力更強，走向了“PLUS”之路。那麼，同樣是純電緊湊型SUV，AION Y Plus是否比元PLUS（補貼後售價為13.78-16.58萬元）更值得入手呢？今天，我們就來對比一下。
外觀：AION Y Plus更加簡潔、個性
AION Y Plus在2022款AION Y的基礎上進行調整，其中前包圍變得更加簡潔，而前大燈在原先的基礎上進行了細節上的優化，整體依舊很個性。另外，新車還新增了“小確杏”外觀配色，給消費者帶來了更多充滿時尚感的選擇。AION Y是一款時尚感很強的純電緊湊型SUV，AION Y Plus亦是如此。
於今年2月上市的比亞迪元PLUS採用了比亞迪純電家族的最新家族化設計，整個前臉看起來非常飽滿，富有力量感，與AION Y Plus有着明顯的差別。如果你喜歡偏運動的外觀設計，比亞迪元PLUS無疑會更適合你。
AION Y Plus和比亞迪元PLUS都出自自主品牌之手，它們的燈光配置都比較豐富。具體來看，AION Y Plus和元PLUS均全系標配LED大燈、LED日間行車燈以及自動頭燈，自適應遠近光則都是部分車型搭載。
在車身尾部，AION Y Plus換裝了貫穿式尾燈，這點跟元PLUS是一樣的，可是前者的尾燈看起來更加平直，拉伸尾部視覺寬度的同時，又有效提升了尾部的層次感。元PLUS的飛羽掠影貫穿式尾燈與後包圍看起來更加立體，其中尾燈的辨識度很不錯。
AION Y Plus的車長較AION Y略有提升，達到了4535mm，比元PLUS更長一些。同時，AION Y Plus的軸距也更勝元PLUS一籌，確保了後排乘員的乘坐舒適性。值得一提的是，AION Y Plus和元PLUS的後排地板都採用了全平設計，對後排中間乘客非常友好。
內飾：元PLUS的個性程度更高
跟外觀一樣，AION Y Plus的內飾也在AION Y的基礎上進行優化，其中智駕一體式懷擋的加入讓整個座艙變得更加簡潔，應該會符合大多數人的審美。元PLUS的內飾跟AION Y Plus有點相似，比如都有大尺寸懸浮式中控屏。不過，元PLUS的智能座艙是以運動健身理念打造的，看起來更加個性。
AION Y Plus和元PLUS不僅有科技感十足的中控大屏，還有流暢好用的車機系統。無論你選擇誰，它車機系統的流暢度和功能的豐富程度都不會讓你失望。另外，兩款車都支持手機遠程控制，可提升日常用車的便利性。
如果你拿續航里程相同且售價相近的車型進行對比，可以發現，AION Y Plus在駕駛輔助功能的豐富程度上是不如元PLUS的，可舒適性配置以及其他科技配置卻更優，可謂互有勝負。假如你對駕駛輔助功能有着很高的要求，那元PLUS會更適合你。
續航：AION Y Plus跑得更遠
在動力方面，AION Y Plus電機的最大功率為150kW，最大扭矩為225N·m，其中最大功率跟元PLUS的電機保持一致，最大扭矩則略遜一籌。可在續航方面，AION Y Plus成功扳回一城。
AION Y Plus目前有兩種CLTC續航里程可選，分別為510km和610km，其中510km車型搭載磷酸鐵鋰電池組，而610km車型搭載三元鋰電池組。元PLUS的CLTC續航里程也有兩種可選，分別為430km和510km。單從數據來看，AION Y Plus在續航方面明顯佔優。
至於懸架，AION Y Plus採用前麥弗遜+後扭力梁的懸架組合，而元PLUS採用的是前麥弗遜+後多連桿的懸架組合，全獨立的懸架預計會更容易獲得消費者的青睞。輪轂方面，AION Y Plus和元PLUS都有17和18英寸輪轂可選。
通過對比可以發現，走時尚路線的AION Y Plus在尺寸、續航方面優於比亞迪元PLUS，而後者則在懸架、駕駛輔助方面略勝一籌。如果你十分在乎續航里程，且鍾愛時尚簡約的設計，選AION Y Plus比較好。假如你喜歡刀片電池以及充滿個性的內飾設計，那就選元PLUS。
