奔馳E級，是梅賽德斯-奔馳推出的豪華轎車之一，和大哥奔馳S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰後奔馳開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的改進型180和190繼問世。從那時起，奔馳E級車就逐漸形成系列，車身形式有轎車和旅行車兩種，汽油機排量有2.0——3.0三種，還可選裝柴油機。截止到1961年，170系列總共生產了46．8萬輛。全新的奔馳E級轎車已不同以往，全新的E級將分為運動轎車和轎車兩大系列，全系也更換了更省油，更強勁的增壓發動機。好了，講完小知識，接下來讓我們一起看看今天這輛二手奔馳E級表現如何吧。
我們先了解一下這輛二手奔馳 E 級的基本車況信息：
車型級別：中大型車
具體版本：奔馳 E 級 2021 款 E 300 L 尊貴型轎車
上牌地：南寧
表顯里程：4.8 萬公里
上牌日期：2021 年 3 月
新車指導價：53.58 萬
二手車報價：36.8 萬
車身顏色：黑色
過戶次數：0 次
在購買二手車時，車況始終處於買家關注的核心。今天文中的車輛照片均為實車拍攝，希望可以讓您進一步了解這輛二手奔馳 E 級的車況。
接下來，我們深入聊聊這輛車的配置部分。一般來說，豐富的車輛配置不僅能夠提升駕乘人員的舒適度和便利性，還經常被用來衡量一款車的性價比。
作為一款豪華中大型車，奔馳 E 級 2021 款 E 300 L 尊貴型在配置上自然不會太差。這輛車配備了真皮座椅、全景天窗等配置，值得一提的是，這輛車還配備了“柏林之聲音響”，在長途駕駛的旅途中，好的音響系統可以給駕駛者和乘客帶來更加悅耳動聽的音樂享受。從駕駛輔助角度來看，這輛車配備了 L2 級駕駛輔助、360 度全景影像、自動泊車入位、前後駐車雷達等配置，其中 L2 級駕駛輔助可以在長途駕駛時，減輕駕駛員的疲勞感，讓駕駛變得更加輕鬆，自動泊車入位則可以讓停車變得更加簡單，即便是新手司機也可以輕鬆應對各種停車場景。這輛車還配備了雙區自動空調、車載空氣凈化器、負離子發生器、溫度分區控制等配置，確保車內空氣新鮮的同時，還可以照顧前後排乘客不同的溫度需求。
除了豐富的車輛配置外，強大的動力也是必不可少的一部分。這輛奔馳 E 級搭載了 2.0T 直列 4 缸渦輪增壓發動機，最大功率為 190kW（摺合為 258 馬力），最大扭矩為 370N·m，這樣的動力表現可以滿足大多數日常駕駛需求。在傳動方面，這輛車採用了 9AT 手自一體變速箱，這樣的好處是可以提高燃油經濟性，降低油耗。
車況信息只是選購二手車時考量的一部分，車輛的市場行情、價格走勢、用車成本、優勢分析等信息也同樣重要，本車目前的售價為36.8萬，預計再行駛2年後可賣28萬，約折價23.0%，里程，少於均值1.5萬公里，車齡，少於均值0.1年，過戶次數，少於均值0.4次，顏色，黑色，根據市場行情來看，本車在市場價中價格較便宜，是一個不錯的選擇。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
