正所謂金九銀十，十一長假也是購車的高峰期。很多消費者都希望能夠在此時購買一款心儀的產品，來作為下半年完美的收尾。
為此，我們那啥車團隊也特地探訪了杭州和溫州兩個地區的比亞迪4S店。此行的目的主要有三個：
1.驗證比亞迪的銷量狀況是否真的如網上所說的那樣火爆。
2.選擇比亞迪旗下比較有代表性的車型——漢家族，去採訪用戶的看法和口碑。
3.為大家做出購買建議
之所以選中比亞迪漢家族，原因也很簡單。一方面，在今年新能源蓬勃發展的大環境助推下，比亞迪品牌整體銷量厚積薄發，增長勢頭可謂十分迅猛，已然成為了大家關注的焦點。
另一方面，作為比亞迪最熱門的產品，漢家族也是20—30萬級購車用戶繞不開的選。目前，其已經達成連續3個月銷量超2.5萬輛的成就，與此同時，平均成交單價也達到了25萬元以上。高產品價值加上耀眼的銷量表現，更進一步夯實了漢家族在中國品牌高端化進程中的旗幟地位。因此，把它作為探究對象具備一定的代表性。
先說第一點。通過我們的觀察發現，無論是杭州還是溫州的經銷商展廳內都可以看到有顧客陸陸續續進店。重點車型的展車內外，也簇擁着消費者和隨行的銷售人員。
儘管說國慶期間很多人都選擇出遊，天氣也開始轉涼。可從客流量來看，似乎大家對於比亞迪的熱情一點都未減弱。
而且和很多人想象中傳統購車流程不一樣的是，大多數比亞迪的客戶到店之後，都會在銷售的陪同下直接奔着自己的目標產品去體驗，而不是漫無目的、猶豫不決。這一切，不僅要歸功於比亞迪出色的營銷，讓消費者明確了自己需求和車型定位之間的關係。還得益於其豐富的產品線，讓不同需求的消費者都能夠有合適的選擇。
就比如，拿元家族（包含元PRO和元PLUS）為例。它涵蓋了預算9.28萬-16.58萬的城市時尚青年以及三口之家消費者。
再比如這次的主角漢家族，它分為了純電版和DM混動兩大系列，其中又衍生出性能和家用兩大分支。對於有續航焦慮以及長途出行需求的消費者，搭載高效動力總成的漢DM-i絕對屬於當仁不讓的選擇。
要是想追求極致的性能，漢EV和漢DM-i四驅版車型，4S以內的加速表現又可以媲美很多搭載V10引擎的燃油車。
至於說漢EV的兩驅版車型，它面對的主要是那些家中已經擁有至少一台燃油車，想要購買一款不限牌、不限行、高顏值、高品質、大空間、環保的城市代步中大型轎車消費者。
可以說，幾乎你能想到所有新能源轎車的消費群體，漢家族都可以覆蓋到。所以，它能創造銷量神話就不足為奇了。
總之，就我探訪的這家店而言，它的火爆程度的確是超出想象的。最關鍵的一點在於，經銷商似乎早就預料到了這種情況，即便是門庭若市，依然保持着很高的服務水平。
每一個走進店裡的客戶，會經歷銷售顧問的歡迎，問候，明確需求和目的，邀請至休息區入座（或者根據客戶需求直接帶至產品旁），介紹產品和優惠政策等流程。所有步驟、環節井然有序，體現了比亞迪客戶至上的理念。
對於消費者來說，產品力固然是前提，但是愉悅的體驗也是影響最終選購的重要元素之一。可見比亞迪的出圈，並不是偶然，而是通過長期的產品品質以及服務積累形成的。
再說用戶對漢家族的看法和口碑。我特地採訪了三位進店的客戶，從他們口中了解到了最真實的信息。
客戶A：“我過去是開合資品牌轎車的，自己的車開了也有十幾年了。近幾年，車的小毛病越來越多，油耗也隨着車齡開始上升。再加上自己在市區買了房，上下班路線比較擁堵，藍牌車的體驗不算太好，所以就萌生了買一款中大型新能源轎車的想法。目前的預是30萬左右，身邊的人一直推薦比亞迪的漢DM-i，就想到店來親自體驗一下。”
我：“那您現在體驗了之後感受如何？”
客戶A：首先，漢DM-i的顏值還是比較高的。我之前也去看過差不多價位的其他產品，漢DM-i的設計是我最喜歡的，整體看上去比較年輕化一點。
內飾的感覺是比較豪華的，空間也比較大。配置方面，主要還是看中它的輔助駕駛能力，開起來安全感會比較強。
我：“謝謝您接受採訪，祝您早日提車！”
客戶B：“我今天是過來提車的，車型是漢EV，真的很開心，終於提到車了”
我：“您提車周期多長？當初為什麼選擇這款車？”
客戶B：“我等了差不多四個多月的時間。雖然等車的時間確實長了一些，但是我理解現在訂單比較多，而且相信比亞迪的品質。
“我之所以選擇這款車是因為它的顏值高、車子安全配置齊全、內飾也比較豪華。因為我家裡還有一台油車，這台車主要是上下班代步，再加上本身它續航表現和補能效率就非常不錯，所以，我覺得它就是最適合我的一款車。
我：“謝謝您接受採訪，恭喜提車”
客戶C：“我是比亞迪漢DM-P千山翠的車主，這次是來保養的”
我：“對於這款車最喜歡的部分是什麼，能和大家分享下么？”
客戶C：“我覺得我最喜歡的除了配色就是OTA升級了。它很多功能的提升都是比較合理的，而且不用每次都跑到店裡，直接在線升級就行了，和手機一樣方便。”
“之前一次，他們就OTA推送了一些功能，（客戶這邊具體功能的名稱無法表述清楚，從店內人員口中得知為HWA高速駕駛輔助系統、DiTrainer教練模式、全場景智能語音控制以及智能上下電能功能等）當中我最喜歡的就是駕駛輔助系統方面的提升。現在升級過後，在跑高速打開智能領航模式的情況下，撥動轉向撥桿，車會在條件允許的時候，自動控制進行變道。因為我經常跑高速，有了這項功能，疲勞感更低了，安全性上也更放心了。”
我：“謝謝，祝您用車愉快！”
最後，在詢問了市場專員之後得知，目前比亞迪很多車型都和漢家族一樣，是支持三電系統終身質保（非營運車輛）以及整車六年或15萬公里質保的，免除了車主的後顧之憂。另外，在金融方面，其還支持5年超長貸，當然也可以選擇最低15%的首付。同時還將提供終身遠程OTA升級、免費在線導航、免費智能語音在線、2年免費車機流量（5GB/月）等。
所以，我的購買建議是有轎車需求的消費者盡量去選擇漢家族，而不是秦PLUS。因為前者儘管價格更高，可表現出的產品力也是更強的，或者說是超越其售價的。再加上剛才提到的優惠政策，其實去擁有一款漢家族的產品，成本並不高，何不早買早享受呢？
在中國汽車工業70餘年的發展歷程之中，走向高端，站穩高端”一直是中國汽車品牌的追求。經過這次探店，我也深切地感受到了這一點。尤其比亞迪旗下的漢家族，一步一個腳印，以中式旗艦的硬核產品實力，加之昂揚向上的銷量表現，書寫中國品牌高端化新篇章，成為名副其實的“國貨之光。相信在未來，漢家族的銷量會繼續突破，成為當之無愧的20萬+高端新能源轎車銷量冠軍，乃至B+C級轎車的雙料冠軍。
