7、8月份的銷量報表披露出來，幾乎所有人都在關注比亞迪，為比亞迪的成就歡呼喝彩，反而忽略了自主品牌中的另外一個大贏家，它就是奇瑞汽車。奇瑞在這兩個月的銷量分別為91684、94939輛，要知道這還沒有算奇瑞旗下的捷途、星途，如果算上的話奇瑞在今年的總銷量預計破百萬。
具體到產品上，瑞虎5x（參數丨圖片）在8月份賣出了2.9萬台，瑞虎8賣出了2.2萬輛，捷途X70、瑞虎3x、小螞蟻均銷量過萬，這些產品都是大家熟悉的明星產品，銷量高在預料之中。但是，奇瑞旗下還有一台准黑馬，它就是剛剛上市不到兩個月的歐萌達。
奇瑞歐萌達從名字的命名上就不難看出，這台車和瑞虎系列產品有着不一樣的定位，而從外觀顏值上看就更明顯了，個性化和運動化的理念與家族的其他產品有着明顯的區別，其定位就像是長安的UNI系列。先不提它的產品力究竟怎麼樣，單純地看價格，9.29萬-12.69萬，相信你會有一個疑問，奇瑞歐萌達顏值這麼高，價格也不貴，實力怎麼樣呢？今天咱們就和大家來聊一下。
歐萌達在外觀顏值上秉承了年輕化和運動化的理念，整車造型前衛激進，看上去一點也不比長安UNI-K差，尤其是體現在前臉上，大燈和進氣格柵採用一體式的設計風格，狹長的大燈極具現代科技之美，加上別具一格的網格狀中網，極具辨識度的造型開出去回頭率十足。尾燈是時下比較流行的貫穿式設計，凌厲的腰線從尾燈勾勒而出，加上熏黑處理的多輻式鋁合金輪轂、懸浮式的車頂，營造出強烈的運動氣息。而在結構層面，歐萌達採用跨界式SUV的設計理念，整個車身非常低趴、緊湊，掀背式後備箱蓋結合尾翼，進一步凸顯出整車的運動氣息。
坐進車內，歐萌達座艙設計同樣秉承了簡單大氣和科技范兒的風格，一塊超大尺寸的懸浮式玻璃面板集成了多媒體屏幕和液晶儀錶盤，平底式多功能方向盤、電子檔桿的造型也很前衛，車內採用純黑色的主色調，大量軟性材質加上鍍鉻條點綴，質感不錯。並在此基礎上，歐萌達還配備了360度全景攝像頭、ACC自適應巡航、自動駐車、L2級駕駛輔助系統等主被動安全配置，安全性能也可圈可點。
坐在後排，空間不算很大，腿部空間還好，但是頭部空間相對較小，畢竟這台車不僅低矮，跨界式的後備箱蓋使得後排頭部空間比較緊湊，當然，畢竟是一台緊湊級SUV，實際的空間對於家庭用戶來說也足夠了。而且車內舒適性的設計和配置挺足的，真皮座椅坐上去具有不錯的支撐性和包裹性，長時間坐車不容易累，加之，歐萌達還有索尼音響、多色氛圍燈、後排空調、空氣凈化等配置，相信還是能夠給用戶帶來一個相對舒適的空間。
最後再來看一下動力系統，奇瑞歐萌達具有1.5T+CVT和1.6T+7擋濕式雙離合的動力總成可供選擇，1.5T發動機是奇瑞旗下非常經典的一款引擎，156匹的最大馬力雖然不是很強，但是家用足夠，匹配上模擬9擋的CVT變速箱，油耗也不錯。1.6T的最大功率達到了197馬力，峰值扭矩為290牛米，曾經榮獲十佳發動機，不管是性能還是可靠性都十分出色。而在底盤部分，新車採用麥弗遜式獨立懸架加多連桿式獨立懸架的組合。
正是得益於出色的產品力，奇瑞歐萌達受到了許多年輕用戶的喜愛，體現在銷量上，這台車在7月12日正式上市，當月就賣出了3710輛，8月份賣出了5229輛，四十多天已經賣出了8939輛，這樣的銷量對於一台新車來說並不算差，如果後續的口碑能夠保持住，相信又會成為國內SUV市場中的一款“黑馬”。
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