在汽車界，要想成為常青樹，那就必須要與時俱進，不斷滿足消費者和市場的需求，要把消費者的需要當成是品牌的需要，也只有這樣才能成為百年品牌。
但是，有的人就是不信邪，佔著飽有的市場銷量，無視消費者，最終的結果就是被市場淘汰，這個品牌就是：日本鈴木。
在上世紀90年代，我相信應該沒有人不知道日本鈴木這個品牌，它主要以生產小車型為主，其中，旗下的奧拓就深受中國消費者的歡迎。
在90年代，那個大家都不富裕的時代，你可能想象不到，鈴木竟然憑藉奧拓這一車型，一年賣出了22萬輛，連續多年拿下中國AO級汽車第一的位置。
當時有一句口頭禪是：要想奔小康，家裡必須有奧拓，奧拓似乎成為了富裕家庭里的一種標配，也正是因為這龐大的銷售量，開始讓日本鈴木目中無人。
隨着時代的進步，國人的家庭條件都在慢慢提升，全民奔小康的口號也是在各地應聲而起，大家口袋裡有錢了，自然對汽車的要求也高了。
很多品牌為了滿足中國汽車市場的需要，都開始紛紛轉型拋棄小型類汽車，主攻緊湊型和中大型汽車，因為中國人喜歡大空間的汽車，那麼汽車商就必須改變。
但是鈴木卻無動於衷，它佔著自己保有的市場量，堅持只生產小型類汽車，其董事長鈴木修更是堅稱：寧死都不向中國市場妥協，結果因為不能滿足消費者的需要，被中國市場拋棄，最終銷聲匿跡。
俗話說：有人倒下，就會有人站起來，龐大的市場需求量讓各大汽車品牌開始搶奪蛋糕。
雖然鈴木被淘汰後，日系的本田豐田又佔據了優勢，但是國產品牌也開始應勢而生，其中，國產長安就用逸動這一款車型，一年賣出了幾十萬輛。
有明眼人就說：當合資車在想盡辦法掏空你的錢包的時候，國產車正在費盡心思做消費者想要的，為消費者省錢。
就拿長安逸動PLUS來說，秉承品牌進化精神，上市十年，用十年的不斷改變，力爭成為了一台國民家轎。
一、高顏值
在顏值方面，國產車只做國人想要的，長安逸動PLUS也不例外，繼承了家族式相同設計語言，前臉採用的是鯨星海進氣格柵，內部的網狀設計顯得非常動感大氣。
兩側配有犀利的LED大燈，中間更是添加了前貫穿式LED日行燈，看上去非常的有個性運動感，辨識度極高，另外在進氣格柵的兩側還採用了鍍鉻式條進行點綴，使前臉更加具有層次感。
長安逸動PLUS車身採用的是動感腰線設計，巧妙的搭配讓整個車身側面變得非常立體，車輪也是採用了17英寸的鋁合金輪圈造型，顯得尤為動感，再加上一條貫穿式尾燈，雙排氣口，絕對是當下最流行的造型設計。
二、大空間
國產車之所以深受消費者歡迎，自然是少不了大空間的，長安逸動PLus雖然是緊湊型車型，但是車身尺寸卻達到了4730X1820X1505，空間快趕上中型車的尺寸了，坐在裡面非常寬敞舒適。
當然最讓消費者滿意的還是國產車的配置，長安逸動PLUS最顯眼的地方，就是擁有兩塊10.25英寸大顯屏，給人的感受就是科技感十足，而且在布局上也是全部圍繞着駕駛員，中控屏在角度上對駕駛室有一定的傾斜。
長安逸動PLUS內飾，能碰得到的地方几乎都採用了軟材質，可以說用料是誠意滿滿，系統採用的是長安最新的inCall300s智能交互系統，其特點就是內置手機遠程助手，手機藍牙鑰匙，4G全時在線的功能，支持街機遊戲模式，各種熱門APP下載功能一應俱全，做到了科技與娛樂一體。
最值得稱讚的功能就是它把360度全景影像升級成了540度高清影像，能夠實現底盤透視的效果，就算你是新司機側方位倒車也不是問題。
三、動力強
長安逸動plus搭載的是長安藍鯨新一代NE1.4T高壓直噴發動機，最大馬力為160匹，最大扭距為260牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，一腳油門下去，滿滿的都是推背感。
在動力方面，這款車為消費者提供了1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣兩個版本供用戶選擇，最讓人意想不到的是這款車頂配的裸車價也才不到十萬的價格。
如果是讓你選擇，你會選買日系的本田豐田，還是選我們的國產長安逸動plus，我們評論區見。
