兼顧操控和空間的中型SUV,沃爾沃XC60體驗

2022年10月01日02:03:37 汽車 1067

作為沃爾沃品牌的中型 SUV 車型,相信平時 XC60 受到的關注也是一眾車型中比較多的,畢竟 SUV 在國內市場的受眾面還是相當大的。我們近期就拿到了沃爾沃 XC60 的智雅版本進行試駕,在試駕過程中,給我留下了非常深刻的印象。

兼顧操控和空間的中型SUV,沃爾沃XC60體驗 - 天天要聞

首先是外觀,這次拿到的配色可以說是原車 8 款配色中最好看的配色之一——閃銀灰,這款配色在灰色中帶着點藍色,讓灰色也不那麼單調,在加上行李架和門邊窗邊的鍍鉻飾條,搭配起來的效果,看起來比其他顏色車型都要好看不少,當然最最好看的還得是水晶白配色,如果預算沒有那麼緊的話,加點錢選白色車漆還是非常有必要的。

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沃爾沃標誌性的前進氣格柵還有“T”型大燈設計,讓正臉有非常高的辨識度,背部則有全 LED 大燈,也有很不錯的顏值,無論是白天還是晚上,別人都能一眼就能認出這就是沃爾沃的車型,大燈的光照度上也有不錯的表現。

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而且在智雅版本還加入了主動式隨動 LED 大燈,自適應遠光燈和前霧燈,讓前面的燈光有更智能地操控體驗,也能更好地照亮車輛前行的路。

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動力方面,這款是 B5 四驅,最大功率達到 184 千瓦,最大扭矩更是能達到 350Nm,能夠輸出最大 250 匹馬力,0-100km/h 的加速時間僅需要 7.1 秒,作為一個中型 SUV 來說,這樣的動力水平是完全夠用的。

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而且我們拿到的這個版本,還選裝了 4C 自適應底盤和空氣懸架的配置,在高速行駛的情況下,會自動降低車身高度,減少風阻的同時懸架會變得非常緊緻,在高速變道或入彎的時候,給到車輛更加充足的支撐,自然就能給到駕駛員更多的信心,以更快的速度入彎。在剎車的時候,車輛的“點頭”和“仰頭”情況也不會那麼嚴重,操控性有了很大的提升。

在越野的時候,四驅能夠配合越野模式,增大車輛與地面的間隙,即使在崎嶇的道路上依然可以如履平地一樣,去到哪裡都能給駕駛員足夠的支持。在舒適性方面,在停好車準備下車之前,空氣懸掛還會自動降低車身,讓駕駛員和乘客能夠更方便地上下車,在打開後備箱的時候亦是如此,更加便於裝卸重物,這方面沃爾沃做得還是非常不錯的。

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內飾方面,這款車選擇的是黑色內飾,棕色的 Moritz 座椅,在門板把手位置也是同色系的皮質紋理,扶手箱前面的杯架擋板,中控台上的木紋飾板,也是同樣的配色,第一眼看到個內飾,給人一種在歐林間小屋的即視感,看起來高級,不俗套,坐進車內也讓人非常放鬆。

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至於座椅的皮質舒適度也是非常高的,軟但不失支撐性,皮質荔枝紋的觸感細膩。座椅上還有瑞典國旗的小細節,進一步提升了高級感。還有皮質包裹着整個方向盤,在駕駛的過程中的手感也是非常出色。

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這款車也用上了沃爾沃標誌性的水晶擋把,擋把內還有 Orrefors Sweden 的字樣,使用的手感和整體觀感都非常高級,值得選配的一個配置。

音響方面,這輛 XC60 配備的是來自哈曼卡頓的音響系統,其中包括了通風低音炮在內的 14 個高保真揚聲器,還有 600W 的數字放大器,帶來了低音沉,高音清澈的聽覺感受,當然如果可以選,我更希望能加點錢上寶華韋健的音響,那必然會更好一些。

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智雅的版本還有負離子四區空調系統,在後排也可以方便獨立調節後排的空調溫度,出風量等,在 B 柱位置還有出風口,坐在後排的乘客也能有很好的乘坐體驗。

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當然作為一款中型 SUV,沃爾沃 XC60 的後排空間也是比較大的,在前排調到比較舒適的位置之後,後排正常坐姿時,膝蓋與前排椅背依然兩拳的空位,而且坐墊也有足夠的長度,對大腿位置有充足的支撐,乘坐的舒適度也是不錯的。

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在保證後排空間的同時,XC60 的尾箱也有足夠大的空間,能夠保證塞入很多的東西,再加上頂部的行李架,裝載效率也是相當高的。

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總的來說,沃爾沃 XC60 是一輛可以兼顧動力,空間,舒適度的頂級 SUV 車型,而且內飾的精緻程度非常高,還有非常高的顏值,即使偏向家用,當車主還有一顆想玩的心之時,也能給你提供足夠的動力和靈活的操控性,確實不可多得,值得選擇。

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