隨着7座家用車“2年一檢”變更為“6年一檢”之後，7座家用車的受眾度顯然提高了不少，而除了別克GL8、豐田漢蘭達這類起售價就超過20萬的中高端車型之外，也能看到不少比較親民的7座家用車，比如傳祺M6、吉利豪越、等等，其中，豪越是吉利旗下的中型SUV，以10萬出頭的起售價切入市場，比起同樣提供7座布局的大眾途觀L來說，豪越的售價顯然親民很多，所以，這款車上市後不久就輕鬆取得了5000+輛的月銷量，如今的月銷量，大多也能穩定在4位數，已經在車市中站穩腳跟了。值得一提的是，吉利又推出一台全新7座車，它就是嘉際L。
其實，嘉際L與傳祺M6一樣，都是緊湊型MPV，而且，嘉際L還是吉利嘉際的改款版，早前在今年展開的成都車展中首發亮相，並於今年9月正式上市，定價為11.98-14.28萬，要知道現款傳祺M6定價為10.98-12.98萬，通過對比就能發現，嘉際L的起售價高出一些，但價格區間也更廣，對應的客戶群體也要廣泛不少。不過，嘉際在MPV市場中的銷量就比較一般，那麼，嘉際L能否提高吉利在MPV市場的話語權呢？
外觀方面，嘉際L採用了全新的設計語言，相比較嘉際的外觀設計來看，嘉際L會顯得更年輕、運動。比如，車頭配備的上下格柵都進行熏黑處理，中間的銀色裝飾條則將格柵一分為二，並與兩側大燈相連接。值得一提的是，上格柵的造型雖然不是吉利家族式的盾形樣式，但有稜有角的設計確實也挺顯年輕，再加上上下格柵的內部中網樣式不同，因此，整個車頭的辨識度也不低。
車身側面的造型倒是挺眼熟，A柱的弧度相當明顯，車頂的銀色行李架緊密與車頂貼合，車窗周圍採用銀色裝飾條裝飾，車身表層的腰線相當凌厲，再加上前後多輻式輪轂，運動氣息大於商務氣息。車尾的擾流板尺寸不小，造型還與豐田埃爾法的造型相近，貫穿式的尾燈外殼似乎還進行熏黑處理，後保險杠處的大尺寸黑色包圍，表層也採用銀色裝飾條裝飾，使得車尾看着還是挺有層次。
車內也有一定的改變，中控台的層次要比嘉際中控台的層次分明很多，空調出風口並沒有採用貫穿式設計，但通過黑色裝飾板連接空調出風口，營造出貫穿式設計的視覺效果。三幅式多功能方向盤依舊為平底設計，不過，雙色與拼接的設計手法，看着更顯檔次。另外，嘉際L還配備了10.25英寸全液晶儀錶屏，還有12.3英寸的液晶中控屏，並內置了銀河OS車機系統，能實現三指飛屏、智能控制全車、等等，車內智能化功能不輸主流。
尺寸方面，嘉際L三圍為4826mm/1909mm/1695mm，軸距為2805mm，相比較嘉際來說，嘉際L車長增加了120mm，車高也略微提升，也正因如此，當嘉際L比起三圍為4780/1837/1730mm，軸距為2810mm的傳祺M6時，就能發現嘉際L的三圍優勢不算小，自然也不負“L”的尾綴。
動力方面，嘉際L搭載1.5T發動機，匹配7速雙離合變速箱，最大功率為181馬力，百公里綜合油耗為6.9L，傳祺M6配備的是1.5T發動機，最大功率為169馬力，百公里綜合油耗為7.1L，通過對比又能發現，嘉際L的性能、油耗方面都比傳祺M6有優勢。另外，在嘉際L身上，還能看到14項L2級智能輔助駕駛、540度透明底盤等配置，誠意還是挺明顯的，這樣看來，嘉際L的綜合產品力並不差，但是售價也確實不算很實惠，因此，能否成功熱銷，還有待繼續觀察。你們覺得呢？
