在汽车界，要想成为常青树，那就必须要与时俱进，不断满足消费者和市场的需求，要把消费者的需要当成是品牌的需要，也只有这样才能成为百年品牌。
但是，有的人就是不信邪，占着饱有的市场销量，无视消费者，最终的结果就是被市场淘汰，这个品牌就是：日本铃木。
在上世纪90年代，我相信应该没有人不知道日本铃木这个品牌，它主要以生产小车型为主，其中，旗下的奥拓就深受中国消费者的欢迎。
在90年代，那个大家都不富裕的时代，你可能想象不到，铃木竟然凭借奥拓这一车型，一年卖出了22万辆，连续多年拿下中国AO级汽车第一的位置。
当时有一句口头禅是：要想奔小康，家里必须有奥拓，奥拓似乎成为了富裕家庭里的一种标配，也正是因为这庞大的销售量，开始让日本铃木目中无人。
随着时代的进步，国人的家庭条件都在慢慢提升，全民奔小康的口号也是在各地应声而起，大家口袋里有钱了，自然对汽车的要求也高了。
很多品牌为了满足中国汽车市场的需要，都开始纷纷转型抛弃小型类汽车，主攻紧凑型和中大型汽车，因为中国人喜欢大空间的汽车，那么汽车商就必须改变。
但是铃木却无动于衷，它占着自己保有的市场量，坚持只生产小型类汽车，其董事长铃木修更是坚称：宁死都不向中国市场妥协，结果因为不能满足消费者的需要，被中国市场抛弃，最终销声匿迹。
俗话说：有人倒下，就会有人站起来，庞大的市场需求量让各大汽车品牌开始抢夺蛋糕。
虽然铃木被淘汰后，日系的本田丰田又占据了优势，但是国产品牌也开始应势而生，其中，国产长安就用逸动这一款车型，一年卖出了几十万辆。
有明眼人就说：当合资车在想尽办法掏空你的钱包的时候，国产车正在费尽心思做消费者想要的，为消费者省钱。
就拿长安逸动PLUS来说，秉承品牌进化精神，上市十年，用十年的不断改变，力争成为了一台国民家轿。
一、高颜值
在颜值方面，国产车只做国人想要的，长安逸动PLUS也不例外，继承了家族式相同设计语言，前脸采用的是鲸星海进气格栅，内部的网状设计显得非常动感大气。
两侧配有犀利的LED大灯，中间更是添加了前贯穿式LED日行灯，看上去非常的有个性运动感，辨识度极高，另外在进气格栅的两侧还采用了镀铬式条进行点缀，使前脸更加具有层次感。
长安逸动PLUS车身采用的是动感腰线设计，巧妙的搭配让整个车身侧面变得非常立体，车轮也是采用了17英寸的铝合金轮圈造型，显得尤为动感，再加上一条贯穿式尾灯，双排气口，绝对是当下最流行的造型设计。
二、大空间
国产车之所以深受消费者欢迎，自然是少不了大空间的，长安逸动PLus虽然是紧凑型车型，但是车身尺寸却达到了4730X1820X1505，空间快赶上中型车的尺寸了，坐在里面非常宽敞舒适。
当然最让消费者满意的还是国产车的配置，长安逸动PLUS最显眼的地方，就是拥有两块10.25英寸大显屏，给人的感受就是科技感十足，而且在布局上也是全部围绕着驾驶员，中控屏在角度上对驾驶室有一定的倾斜。
长安逸动PLUS内饰，能碰得到的地方几乎都采用了软材质，可以说用料是诚意满满，系统采用的是长安最新的inCall300s智能交互系统，其特点就是内置手机远程助手，手机蓝牙钥匙，4G全时在线的功能，支持街机游戏模式，各种热门APP下载功能一应俱全，做到了科技与娱乐一体。
最值得称赞的功能就是它把360度全景影像升级成了540度高清影像，能够实现底盘透视的效果，就算你是新司机侧方位倒车也不是问题。
三、动力强
长安逸动plus搭载的是长安蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机，最大马力为160匹，最大扭距为260牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，一脚油门下去，满满的都是推背感。
在动力方面，这款车为消费者提供了1.4T涡轮增压和1.6L自然吸气两个版本供用户选择，最让人意想不到的是这款车顶配的裸车价也才不到十万的价格。
如果是让你选择，你会选买日系的本田丰田，还是选我们的国产长安逸动plus，我们评论区见。
