自1999年进入国内市场以来，别克GL8热销24年，别克MPV家族累计销量也突破了180万台，创下了“一个车型定义一个市场”的传奇。别克GL8的成功，是消费者口碑点滴累加而来，别克GL8乘坐感更舒适是市场的共识，所以让别克GL8成为了国内MPV领域的标杆产品，这款别克GL8 2021款改款陆上公务舱 652T 舒适型，是20年上牌的车，跑了5万公里，用得不多，报价13.28万，属于不高不低的价格。
基本信息
别克GL8 2021款改款陆上公务舱 652T 舒适型，新车含税价为25.50万，现在的二手车报价是13.28万，2020年12月首次上牌，在此期间过户0次。
定位是中大型MPV，车身外观颜色为深灰色，内饰是浅色配色。车源地在郑州，上牌地是郑州。同时截至至今累计行驶里程是5万公里，该车符合国VIb排放标准。
具体配置信息
毕竟是2021款的车，所以别克GL8 2021款 改款陆上公务舱 652T 舒适型的配置不算差，配备了OTA升级、手机App远程控制、语音分区域唤醒识别、手机无线充电、OTA升级等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备4个安全气囊，被动安全配置优于57%同级车。
其中的OTA升级，可以让系统像手机系统一样随时更新，紧随时代潮流；而语音分区域唤醒识别则可以做到，谁说话系统为谁服务，进一步提高乘车的幸福感。
动力上搭载了2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是237kW，最大扭矩是350N·m，与之匹配的是9AT手自一体变速箱，整体动力表现不错。同时百公里油耗需要7.8L（NEDC标准），优于66%同级车。
内饰
市场行情与用车成本
报价偏高的同时，它的保值率也较高，因为别克GL8 2021款 改款陆上公务舱 652T 舒适型的市场行情价是11.61万-14.13万，它的报价则是13.28万，价格上不太占优势，不过它56.78%的保值率偏高，因为同级车的仅仅是51.76%。
据估算，别克GL8 2021款 改款陆上公务舱 652T 舒适型的用车成本也高，因为同级车的最低用车成本是6506元/年，最高是15796元/年，别克GL8 2021款 改款陆上公务舱 652T 舒适型是12528元/年，所以偏高。
优势和缺点
优势：MPV可以很好的适用全家出行，空间大，载人数多，比较受家庭用车欢迎。这款GL8的里程不大，使用时间也不长，配置实用，市场欢迎度高，保值率也比较不错。长远看来，入手不亏。
缺点：MPV的驾驭难度稍微高一些，而且别克GL8的体型较大，停车有一定难度，家用来说，成本也较高。这些都需要考虑。
别克GL8作为一款经典的中大型MPV，自进入中国市场以来，凭借其宽敞的内部空间、舒适的乘坐体验和丰富的配置，赢得了政府机构、企业和众多家庭用户的青睐。这款GL8的舒适性不错，使用也不算久，整体来看还算可以。不过MPV的驾驭确实有难度，如果平时都是自己开的话，还是要谨慎体验后再做选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
