2007年，一汽-大众推出了迈腾，加入到中级车市场的角逐中。虽然在十年前这个市场早已有雅阁、凯美瑞、天籁一众强敌，但迈腾依靠自身产品实力获得了不少用户的青睐，也让大家记住了“开迈腾，更运动”的slogan。而今天这辆2020款迈腾330TSI DSG豪华型，依旧延用了这一车型系列的定位，该车于2021年2月上牌，共行驶了7万公里，如今报价11.78万元，让我们一起来看看。
基本信息
这辆迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型，定位是中型车，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是7.00万公里，该车符合国VI排放标准。
车源地和上牌地都在遵义。2021年02月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为25.59万，现在的二手车报价是11.78万，相当于开4年多便宜了13.81万。
检测报告
二手车市场鱼龙混杂，所以懂车帝针对迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型进行了多项检测，它具有完整的全车深度检测报告。
经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，外观存在轻微划痕和修复，内饰整洁如新，功能使用良好。
在外观检测中，这辆迈腾2020款330TSI DSG豪华型的右后翼子板出现了变形的状况，但程度较轻，不影响日常使用。
在泡水检测中，主驾和副驾的座椅滑轨存在拆卸痕迹，同样不影响正常使用。
从检测报告中可得知这辆迈腾车况良好，只有轻微的瑕疵，不影响正常使用。
具体配置信息
迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的配置很好，配备了全速自适应巡航、自动驻车、3种驾驶模式选择、车联网、语音识别控制系统等配置。
安全配置上，更是标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于91%同级车。
其中的全速自适应巡航系统，当和家人一起旅行的时候，路上车辆较多，ACC可以自动保持与前车同步的速度和距离，我只需要偶尔接管车辆，轻松享受旅途；当遇到鬼探头或者突发状况时，我正在开车分神的时候，主动刹车/主动安全系统会帮我及时刹车，避免或减少碰撞带来的伤害。
动力上，搭载的是2.0T 直列4缸涡轮增压发动机，最大功率是137kW，最大扭矩是320N·m，百公里加速时间是8.1s，动力强劲，感年轻小伙喜欢的“推背感”，它也能满足你。同时百公里油耗仅6.3L（NEDC标准），也是优于60%同级车。
内饰
这辆迈腾2020款330TSI DSG豪华型的内饰整洁如新，看起来磨损较少，只有轻微的使用痕迹。
市场行情与用车成本
迈腾 2020款 330TSI DSG 豪华型的市场行情价是11.18万-13.56万，它的报价则是11.78万，报价偏低，同时保值率也高，也是因为里程值和车龄都是低于同级车，加上过户次数为0次，所以综合性价比很高。
这辆车10年平均用车成本是11396元/年，是同级车中的最低值，因为同级车最高是14520元/年，所以价格偏低。
优势和缺点
这辆迈腾2020款330TSI DSG豪华型的优点在于其丰富的配置，如全速自适应巡航、自动驻车等功能为日常驾驶提供了便利。同时，2.0T发动机在保证动力充沛的同时，油耗表现也相对经济。车内空间宽敞，内饰维护良好，提升了乘坐的舒适性。
缺点方面，车辆外观存在一些轻微的瑕疵，如右后翼子板的变形等，虽不影响使用但可能会影响美观。此外，作为一款维护成本适中的车型，长期使用和保养的成本可能会相对较高。
综合来看，这辆迈腾2020款330TSI DSG豪华型是一辆车况良好、配置丰富且动力充足的二手车。其丰富的配置为驾驶带来了便利，内饰的精心维护也提升了乘坐的舒适性。虽然外观存在一些小瑕疵，但整体来看，这辆车在维护良好，是一辆值得考虑的二手车。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
