根据德国《慕尼黑信使报》近日的一篇报道，一项研究表明，德国汽车零部件供应商正在失去竞争优势。而中国在未来几年内将超越德国，占据更高的市场份额。
《慕尼黑信使报》网站报道截图
报道分析指出，当前，传统汽车制造商正面临多重挑战，包括电动汽车、自动驾驶、关税争端以及销量下滑。数据显示，2024年，全球汽车产量下降2.2%，其中欧洲下降5%。
这一趋势也波及到了汽车零部件行业。报道援引一家专注于汽车零部件供应商的咨询公司博乐最新发布的研究指出，2024年，全球100强汽车零部件供应商的总营收相比去年下降了4.6%。
其中，德国汽车零部件供应商受到的冲击尤为严重。据分析，2024年，德国供应商的累计营业收入增长仅为8%。这一差距反映出德国汽车零部件供应商多年来在全球市场的领先地位正在被逐渐削弱。
此外，日本和美国汽车零部件供应商的表现也不尽如人意。从全球百强榜单中减少的企业数量也能说明问题：2019年至2024年间，日本、美国和德国是失去最多上榜企业的国家——日本减少了5家，美国和德国各减少3家。
《慕尼黑信使报》网站报道截图
但与之形成鲜明对比的是，中国的汽车零部件供应商强势崛起。仅在2024年，就有四家中国企业新晋入围全球百强供应商榜单。报道指出，这些新晋企业显著推动了中国零部件行业的发展。2019至2024年间，中国在全球百强榜单中的供应商的营收增长高达139%。2024年全球零部件行业营业收入前十的企业中，有七家来自中国。
报道认为，尽管日本和德国的汽车零部件制造商在全球市场份额中仍领先，但下降趋势已相当明显。专家预测，未来五到八年内，中国将在市场份额上超过这两个国家。
