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在众多造车新势力中，零跑品牌的发展速度比较快，产品受到了许多朋友的喜爱，目前从相关渠道获悉，零跑B01将于6月29日正式预售，定位纯电紧凑型轿车，此前650激光雷达版和550激光雷达版已开启盲订，将于7月正式上市交付，预计售价在10万-15万元区间。
动力方面，零跑B01将搭载后置单电机，最大功率分别为132千瓦和160千瓦，目前申报有56.2千瓦时和67.1千瓦时两种不同容量的电池组，CLTC工况续航里程分别为550公里和650公里。
智驾方面，零跑B01将会提供两套辅助驾驶方案，其中高配车型配有顶置激光雷达，前翼子板处带有侧后向摄像头，尾部还设计后视摄像头，将搭载高通8650辅助驾驶芯片，支持高速领航、城市记忆领航、多场景泊车辅助等功能。
内饰方面，零跑B01的中控台设计新颖，用料和配色都不错，空调出风口应用了哑光镀铬材质来提升质感，副驾前方设计了6个“魔术拓展孔”，可以根据自己的需求安装手机支架、折叠桌板等。
配备了14.6英寸2.5K悬浮式中控屏和8.8英寸全液晶仪表，车机系统内置高通骁龙8295P座舱芯片，搭载Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制等，还提供3D灵动桌面、智慧卡片、自定义Dock栏、HiCar+Carlink投屏生态等，并接入AI语音大模型，深度融合通义千问以及DeepSeek大模型。
零跑B01的长宽高分别为4770*1880*1490毫米，轴距为2735毫米，尺寸在紧凑型轿车中是偏大的，空间满足一般家用完全足够，前排座椅是电动调节，具有座椅加热，主驾座椅通风功能，后排地板中间平整，支持靠背角度调节和比例放倒。
外观方面，看到零跑B01的第一眼感觉并不惊艳，但它属于低调、耐看的类型，封闭式前脸搭配分体式大灯，是新能源车常见的设计风格，贯穿灯带和日间行车灯相连，拉宽了视觉效果，而远近光灯组的下方应用了大面积黑色装饰，车身造型是轿跑运动风格，小鸭尾增加了时尚气息，熏黑贯穿式尾灯内部结构和前灯组做到了呼应。
结语：零跑B01是个表现均衡的选手，从该车的定位和预计售价来看，或与同级别的比亚迪秦PLUS EV、小鹏MONA M03等形成竞品关系，那么零跑B01面对诸多实力不俗的车型，能否被广大消费者认可呢？欢迎大家留言讨论。
