五菱宏光MINI EV和宝骏KiWi EV:通勤神车之争,谁才是年轻人的真香

2025年06月08日08:32:06 汽车 1967

在中国新能源微型车的赛道上,五菱宏光MINI EV和宝骏KiWi EV这对“同门兄弟”,用截然不同的定位撕开了市场的裂缝。

一个靠3.28万的极致性价比横扫销量榜,一个以8万级的智能配置试图重新定义“精品小车”。面对这两款师出同门却性格迥异的车型,消费者究竟该如何选择?


一、价格与定位:亲民派 VS 精致党

  • 五菱宏光MINI EV:起售价仅3.28万元(轻松款),顶配马卡龙版4.68万。它的成功在于将“代步刚需”压缩到极致,2024年1月狂销15,520辆(全国销量榜第31位),日均关注度超6.8万。
  • 宝骏KiWi EV:起售价8.78万(智潮版),顶配大疆10.28万。定位“高端微型车”,1月销量仅450辆(排名374位),但配置堪称“小车身里的科技堡垒”。

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墨隐说:价格差出一台飞度,注定它们瞄准的是两类人。


二、空间与设计:实用主义 VS 未来科幻

  • 宏光MINI EV:车长2920mm,轴距1940mm,四座布局。方正造型像“加了奶盖的芝芝芒芒”,后排可应急载人,但织物座椅和极简内饰被调侃为“沃尔沃看了都沉默”。
  • KiWi EV:车长2894mm(更短),但宽度1655mm(更宽),轴距2020mm。设计争议巨大——分层式车头、隐藏门把手,被戏称为“行走的鳕鱼堡”。内饰用皮/翻毛材质混搭,中控台挂钩、10.25英寸双液晶屏,细节更考究。

墨隐说:要载货选宏光,要腔调选KiWi。


三、性能与续航:够用就好 VS 小钢炮潜力

  • 宏光MINI EV
    • 电机功率20kW扭矩85N·m,极速100km/h
    • 续航170km(慢充9小时),百公里电耗9.6kWh
  • KiWi EV
    • 电机功率40kW(翻倍!),扭矩150N·m,极速115km/h
    • 续航305km,支持快充1小时充80%,百公里电耗11.9kWh

KiWi实测彩蛋:红绿灯起步秒燃油车,但60km/h后加速疲软,坡道略显吃力。


四、配置对决:毛坯房 VS 精装修

两车都配倒车影像蓝牙,但KiWi几乎碾压式领先:

  • 独有配置:对外放电(露营党狂喜)、无钥匙进入、语音控制、车联网、OTA升级、自动驻车、220V取电
  • 选装黑科技:ACC自适应巡航、自动泊车、360全景影像(大疆版)
  • 反观宏光MINI EV,全系无安全气囊(仅主驾配)、无车身稳定系统,方向盘被吐槽“毛坯”。

墨隐说:KiWi的配置单,让10万级燃油车都脸红。


五、适合谁买?对号入座指南

  • 选宏光MINI EV如果
    • 预算≤5万,纯买菜/接娃/短途通勤
    • 家里有油车,需要第二台“玩具车”
    • 能忍受慢充、低配置,追求保值率(二手市场流通快)
  • 选KiWi EV如果
    • 愿意为品质多花5万,需要城市主力通勤车
    • 依赖快充、周末短途游(续航305km+外放电)
    • 科技控,L2辅助驾驶是刚需

真实车主证言

“KiWi一公里5分钱,油价破9的时代真香!但储物空间少,女生慎入。”——KiWi车主

“宏光MINI开三年能卖2万,亏个手机钱,还要啥自行车?”——宏光车主论坛热评


墨隐评车:没有绝对胜负,只有需求匹配

五菱宏光MINI EV用销量证明:在中国,低价刚需永远是王道。而宝骏KiWi EV的冒险在于,它试图告诉市场:微型车不该只是“能跑就行”,也可以有设计、智能和仪式感。

如果你要的是一把菜刀——便宜、锋利、用完就扔,选宏光;

如果你想要一把瑞士军刀——精致、多功能、值得把玩,选KiWi。

最后灵魂拷问

8万买“精装微型车”,还是3万“毛坯房”+5万理财?评论区吵一架!


数据来源易车网汽车之家爱卡汽车等平台公开销量及参数信息。

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