中国汽车流通协会每年都会统计汽车保值率，其中2024年汽车保值率排行榜已经出炉，其中专门统计了中大型轿车（C级车）的保值率排名，最近有计划买中大型轿车的小伙伴们，不妨来看看有没有你喜欢的车型？
根据以上榜单可以看到，2024年保值率最高的C级车是奔驰E级，三年保值率达到了70.27%，奔驰E级已经成为妥妥的“老板座驾”，新车指导价要44.72万起，当前优惠力度在4-5万左右，很多人将这车视为奔驰S级的“平替”，在暂时买不起奔驰S级的时候先买台奔驰E级过渡一下，开这车出门还是倍有排面的，车型在二手车市场也颇受欢迎。
排名第二的是雷克萨斯ES，三年保值率65.62%，虽然雷克萨斯只属于二线豪华品牌，但因为品牌一直以进口的方式引入国内，因此新车售价一直都非常坚挺，雷克萨斯保值已经是业内出名的，特别是在广东地区雷克萨斯备受追捧，目前雷克萨斯ES新车起步价29.69万，即便市场上“价格战”接连开打，但这车依然没有太多的优惠折扣。
排名第三的是宝马5系，三年保值率63.58%，这款车是奔驰E级的最直接竞争对手，因为外形看着没有奔驰E级那么有气势感，内饰档次感也不如奔驰E级，所以买宝马5系的更多是家庭用户，新车指导价43.99万起，目前优惠后裸车价可谈到35万左右，价格门槛远比奔驰E级更低。
除了前三名以外，上榜的车型主要还有奥迪A7、奥迪A6L、奔驰CLS等，可以发现在保值率前十名里面全部车型均出自豪华品牌，其中以奔驰、宝马、奥迪品牌居多，可见在中大型轿车领域还是豪车更受欢迎，二手车保值率也更高。
为了让大家更了解各大细分市场的保值率情况，中国汽车流通协会还统计了国产中大型车保值率排名、合资中大型车保值率排名、进口中大型车保值率排名，具体情况如下：
由于该榜单统计的是车型的三年保值率情况，而目前市场上热销的很多国产C级车才刚诞生没多久，因此车型不具备上榜的条件。外加上现在的很多车企都喜欢打价格战，车型动辄降价，所以很多国产车保值率普遍便宜。不过如今保值率已经越来越不受关注了，大家买车更在乎当下这笔钱到底花得值不值。
