大家好，我是老撕鸡，逸车道的车辆检测师，许久未发言，大家有没有把我忘记呀~
最近不知哪股子风把揽胜这车又给吹起来了，让我感触最深的就是找我们检测揽胜和淘车揽胜的订单明显比以前多了，具体什么原因····不详~
今天呢老撕鸡就准备给大家分享一段给客户淘路虎揽胜的经历，对于我们而言，汽车行业从事这么多年，想要找一台车肯定要比普通用户找车的渠道多得多，再一个我们本身就是一个以技术起家得团队，很多客户能找到我们也是信任我们的技术，所以才放心将买车这么重要的事儿全权委托给我们。
客户预算七十万左右，想找一台16年之后的揽胜，要求就是车况一定要好，补漆能够接受，但不宜过多。
了解揽胜行情的朋友肯定能够看到，客户给出的预算恰到好处，明显就是精心考察过的。确定好客户的需求之后老撕鸡把市场的车源进行了一次筛选，最终锁定了一台报价76万的16款路虎揽胜，大家一定会好奇为什么会选择价格这么高的？不是有这么句老话儿么，便宜没好货，好货不便宜。
而且以我们以往的经验来看，像这种价格报的略高的确实要比那些价格低的车况要好一些，至于那些价格低的离谱的····比如去年火爆全网的54万R8就是一个很典型的例子，你们都懂吧~当然了，有些高价也可能是卖家的反套路，但这种我们没办法提前预判，只能走一步看一步。
这台车的车况我们联系卖家后，卖家告知右侧两个车门补漆，其余原版。管卖家要了手续信息，仔细查了下车子的各种记录，所示内容确实如卖家所说，只有右侧两个车门补漆，其余都是没有问题的。之后呢就是砍价的环节，76万的价格客户肯定是不能接受的，花费了一些时间，和卖家把价格和聊到了71万，告知客户后客户可以接受，之后呢老撕鸡就准备亲自去现场把车看一下，如果车子本身也没问题，在继续谈之后的事情。
忘记说了，这台车也是台商家的车，到了现场后老撕鸡先找到之前联系的销售，然后在销售的带领下见到了这台车。虽然是淘车，但我们也需要按照正常的检测流程把车鉴定一下，老撕鸡问销售车子手续的原件在不在？销售说在呢，说话间就把钥匙丢给老撕鸡，然后他回去取手续了。
趁着取手续的功夫， 我们先大概的看下车子的外观。希望卖家所说的只有两个面补漆就是这台车最真实的车况，不然这一趟老撕鸡可能就要白跑了。站在远处基本看不到外观有什么瑕疵，唯一醒目的位置可能就是车轮了，明显不是揽胜原厂的。
看见BBS的标没？所以有没有大神知道这四个轮子换下来得多少钱？
继续检查外观发现了两处比较明显的划痕，挺深的，抛光肯定是处理不掉，只能重新喷漆。
将全车玻璃检查了一遍发现前挡风玻璃是后更换的，车子是16年出厂，无论如何也不可能出现19年的玻璃，所以可以肯定车子的前挡风是后更换的，这些内容在记录上没有任何体现，所以这车之前究竟经历的什么？
肉眼检查完外观后老撕鸡把车门拉开，八万公里的车，你们觉得这个内饰磨损能打几分呢？看内饰的时候销售刚好把手续拿过来了，递给老撕鸡检查了一下，手续没有问题。拍了几张照片之后就还给了销售，随后老撕鸡和销售说了下刚才发现的问题，问是怎么回事？
销售说他也不清楚，车况都是售后给他说的，他还没看车。前挡风的位置销售看了会儿说可能是石子蹦碎了换的，至于车门上的两道划痕销售说的还比较实在：虽然没喷漆，但和喷漆了也没啥区别，早晚的事儿~
没有继续纠结这些问题，老撕鸡取出了漆膜仪，开始正式检测这台车↓
花费了一些时间用漆膜仪将全车漆面测了一遍，数值方面确实只有右侧两个车门异常，存在后喷漆的痕迹，其它几个面虽然数值好着，但也不是一定就没有问题，因为到了这个级别，车子精修也是常事儿，还有就是这车覆盖件基本都是铝的，撞击变形后钣金回来强度会大打折扣，很多都是直接换掉。
打开机盖，现在开始检查发动机舱，这款揽胜在当年算是最低配的版本，搭载的是一台3.0升的机械增压发动机，最大340匹马力，450牛米，官方零百加速7.9秒，对于一台中大型SUV来说，这个数据老撕鸡个人感觉是足够用的。那接下来我们从外到内把发动机舱好好检查一下↓
覆盖件检查发现机舱盖的固定螺丝有很明显的拆装，而且在其周围还能看到喷漆留下的痕迹。
大灯螺丝同样也有拧动的痕迹，可证明车辆大灯之前是有过拆装的。
往内部检查车子的纵梁，没有修复痕迹，这一结果排除了车子前部有结构件事故的嫌疑。
把发动机上部的塑料盖板去掉检查发动机本体，六年的车，不知道发动机会不会有什么问题？
看到这颗红色圆圈标记出的螺丝没？内部有很明显被工具作用过的痕迹，也就是说这台车的发动机本体也有过拆装维修。
说实话，看到这儿之后老撕鸡已经开始有了退却的念头，毕竟这是淘车，此时的车况和客户所预期的应该是有些许出入了。给销售发了个消息，问在哪？销售说正在接待一个客户，一会就过来。
闲着没事儿就继续验车，后备箱里装了两个脚垫，稍微有些潮，应该是才洗没多久。
检查后尾门未发现拆装痕迹。
全尺寸的备胎，这备胎一看就是被使用过，也就是说这车曾经爆过胎，不过这不算什么大问题。
后备箱细节检查未发现车辆后部存在结构件事故修复痕迹。
综合来看车子后部的情况还是不错的，甚至说很精品也不为过，毕竟六年的车了还能保持如此。
销售还没回来，我们继续检查车子的内饰。
车门检查未发现拆装痕迹，有过补漆的那两个门也没有过拆装。
安全带生产日期与车辆出厂日期相符，同时安全带本身也没有过拆装。
主驾驶脚底位置检查未发现异常。
上车坐坐，钥匙在老撕鸡手里，顺势把车子启动，检查发动机运转状态未发现异常。
内饰功能在目前条件下检测未发现异常，至于越野的那些功能，因为咱没法真的把车开出去越个野，所以只能静态进行检测。
此时内饰已经检查的差不多了，但销售还是没有过来，老撕鸡下车坐在工具箱上继续等着，大概十几分钟，销售终于回来了，说刚才是个老客户过来看车，特意来找他的，不好抽身，现在让他同事去帮忙接待了。
来了之后和销售说了下情况，主要的意思就是实际车况和真实车况有些出入，对此销售并不否认，然后就是商量解决办法。不否认归不否认，老撕鸡毕竟是给客户过来淘车的，因为现在还没给客户打电话，车况能不能接受还是个未知数，现在老撕鸡要找销售确认的是现在发现车况已经不符，那么在71万的基础上是否还能继续优惠，如果能，那自然还可以继续谈，如果不能，老撕鸡就打道回府继续找车。
销售毕竟也是打工的，优惠的权利早就用完了，打了一通电话后告诉老撕鸡优惠基本没了，最多还能优惠个一两千，这车他们也算是刚收回来，领导意思是也没那么着急卖，所以价格没办法再让了。
得到了回答之后老撕鸡可以正式的宣布本次淘车失败，接下来就只能继续找车，文章的结尾想问下大家，就是这台车以目前老撕鸡已经检测出的结果来看，71万的价格你们是否能够接受呢？评论区大家可以聊聊你的看法~
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