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「米膠波台」英超門將進球回顧
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米體統計豪門上賽季營收：巴薩、國米、尤文赤字嚴重，皇馬有盈利
義大利媒體《米蘭體育報》統計了歐洲各豪門2020-21賽季的營收情況，多家豪門赤字嚴重，而皇馬在大環境不景氣的情況下依然有盈利。
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歐冠瘋狂1夜！巴薩慘敗創3大恥辱紀錄，曼聯終場絕殺，拜仁狂勝
率先出場的亞特蘭大和澤尼特只能算是開胃菜，拜仁和巴薩同時登場，但兩支名字同為「FCB」的球隊，命運卻完全不同，南大王5球輕取基輔迪納摩，紅藍軍團卻3球慘敗。
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足球——歐冠：亞特蘭大勝伯爾尼年輕人
足球——歐冠:亞特蘭大勝伯爾尼年輕人。當日，在義大利貝加莫舉行的2021-2022賽季歐洲足球冠軍聯賽F組第二輪比賽中，意甲亞特蘭大隊主場以1比0戰勝瑞超伯爾尼年輕人隊。
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「獨家情報」尤文鋒線受損 坎特新冠陽性離隊
周三003 歐冠 尤文圖斯 VS 切爾西。·在周日與桑普多利亞的比賽中，尤文圖斯雖然3-2擊敗對手，但陣中兩員大將均因傷提前下場。
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穆帥：所有教練都想踢出精彩的比賽，但比賽的結果是大家最關心的
在本輪意甲羅馬主場迎戰恩波利的賽前新聞發布會上，穆里尼奧表示所有的主教練都想踢出精彩的足球，但比賽的結果是最重要的。
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兩場潰敗宇宙徹底不再，曼聯報仇絕殺，老婦人殘陣破車……
然而，首輪在主場意料之中輸給拜仁之後，此役客場挑戰葡超球隊本菲卡，習慣性的以為拿下本賽季歐冠首勝理應不在話下，然而又一場0:3的潰壩式慘敗讓我們徹底清醒，那支宇宙無敵戰隊真的不再了，雖然布斯克茨、皮克、阿爾巴依舊還在陣中，然而也不過只是發揮餘熱罷了…
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煌火英超：利物浦VS曼徹斯特城，紅藍大戰，紅軍不敗金身捍衛主場
現在給老鐵們分析今天英超的利物浦VS曼徹斯特城的比賽，北京時間10月03日23:39，將由利物浦坐鎮主場對陣曼徹斯特城，英超強強對話，勝負花落誰家。
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尤文圖斯VS切爾西 後防拉胯VS進攻啞火？
在這個小組裡面，老婦人與切爾西無疑是出線的熱門，相比較澤尼特與馬爾默實力差距還是比較明顯的。藍軍切爾西在經歷了開賽以來7連不敗的賽程之後，終於是在上輪主場面對曼城拿到了首敗，那場比賽我之前也有分析，確實當時的數據針對主場作戰的切爾西太過於不利，但由於切爾西一貫以來的穩定導致我信任了其至少可以拿到1分這樣的一個意念，唉，終究是錯付了。
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足壇刺激一夜：巴薩創隊史恥辱，尤文重新復活，韓國國腳閃耀英超
巴薩客場0-2完敗，西甲首次連續3次被馬競零封，尤文近期豪取3連勝起死回生，距離前四隻差1分。此外，韓國國腳黃喜燦閃耀英超聯賽，用梅開二度幫助球隊取勝，這一點讓國內球迷羨慕嫉妒。
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KB在線體育：曾經的中超主力球員在目前的意甲中同樣發光發熱
KB在線體育:在意甲聯賽的比賽中，我們也可以看到，博洛尼亞最終也是沒能戰勝恩波利，被對方4比2帶走了勝利，然而在這一場比賽當中博洛尼亞當中有一位球員發揮的非常的出色，而這位球員的名稱，相信我們的中超聯賽的球迷應該都非常的清楚，因為他曾經在上海海港隊這支隊伍當中擔任著絕對主力，他就是阿瑙托維奇。
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震驚！怪不得突降大雨，原來是「雨神」求婚了50歲的經紀人！
怪不得今天全國大雨，原來是三十六歲的蕭敬騰求婚五十歲經紀人。不愧是你，雨神果然名不虛傳。（ps：老妻少夫，希望網友不要多說閑話。）蕭敬騰本次雨神的影響力，絕對是歷史以來最大的一次。遠比以往，創造奇蹟。蕭敬騰本人賬號2023，06,27全國大部分地區突降暴雨。
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先試用後買斷？尤文圖斯上演謎之操作，曼城和B席能答應嗎
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C羅？亨利或者阿扎爾？英超BIG6交易走的最大牌球星
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好球員並非好教練！南美豪門官宣，阿根廷主帥離任，25輪僅贏6場
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紐卡斯冬季轉會淺談之前鋒篇
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鋒將受傷國米有意醞釀變陣 新星+玻璃人之外另有押寶對象
儘管第一時間可以排除膝蓋受傷長期傷缺的可能，但即使只是休戰幾天，周末與拉齊奧的比賽，科雷亞也很難出場。
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賓士E級，是梅賽德斯-賓士推出的豪華轎車之一，和大哥賓士S級同屬豪華行政轎車。公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。1953年，170的
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兌現兒時承諾，潘展樂戰勝孫楊摘金，外公回應：不能這麼說，都是他的哥哥
5月17日晚，2025全國游泳冠軍賽男子400米自由泳決賽， 潘展樂以3分45秒34的成績獲得冠軍，這是他在該項目上連續三屆蟬聯全國冠軍，並刷新了個人最好成績（PB）。費立緯3分45秒57獲得亞軍，孫楊3分47秒53獲得第三名。視頻截圖。
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2022款特斯拉Model Y，5萬公里准新車，城市通勤新選擇？
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20萬出頭圓你奧迪夢！2019款奧迪A6L，一手車況，商務人士優選！
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9AT+6.6秒破百，2019款賓士E300L，運動與時尚的結合
賓士E級的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的賓士180，但直到1993年，賓士為了填補W124系列停產後留下的市場空白，推出了全新系列轎車，並正式定名為E級。自那以後，每一代賓士E級都會在前輩車型基礎上作出創新和發展。
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