官方認證，問界M7真的只值25萬RMB【袁啟聰車評】

IT之家 6 月 12 日消息，德國汽車製造商在 2023 年生產了約 127 萬輛純電動汽車和插電式混合動力汽車，僅次於中國排名世界第二。德國汽車工業協會 (VDA) 表示，2023 年德國生產線共計下線 99.5 萬輛純電動汽車。目前中國佔據了全球電動汽車產量的霸主地位，但大部分汽車僅在國內銷售。相比之下，德國有 76% 的電動汽車銷往...

內容提要： 突發！土耳其宣布對中國汽車出口徵收40%的新關稅。中國汽車在土耳其的市場較小，但土耳其加征關稅的影響很大。當土耳其也加入加征中國汽車關稅聯盟時，意味著中國汽車整車出口的黃金時代....

文：懂車帝原創 曹浩[懂車帝原創 產品] 日前，我們從相關渠道獲取到一組捷尼賽思GV60 Magma的偽裝實車圖，該車可以看作是GV60的高性能版。今年3月，捷尼賽思GV60 Magma概念車在紐約車展亮相，官方目前暫未公布量產版車型的發布

2024年5月土耳其新輕型汽車市場終結了連漲勢頭，銷量同比下降9.9%至10萬305輛。由於今年開局良好，今年迄今為止的銷量仍增長6%，達到47萬1743輛。本土電動汽車品牌Togg（+1252.9%）上市一年後，其國內市場份額連續第二次創

①嶄新出廠：福特新純電SUV將於7月10日亮相海外媒體報道，福特全新純電動轎跑SUV有望於7月10日正式發布。該車或名為Capri，基於大眾純電動MEB平台開發，是大眾ID.5的姊妹車，將於今年晚些時候在大眾德國科隆工廠投產，未來與探險者E

大家好，我是浩哥。今天咱們來聊聊奇瑞汽車4月份銷量不佳的幾款車型。買車可是大事，得睜大眼睛看清楚，別讓自己的辛苦錢打了水漂。下面咱們就一起來扒一扒這些銷量低迷的車型，看看它們到底有哪些「硬傷」。

隨著人們對多元化用車需求的增加，皮卡在現代社會的角色早已不僅僅是單純的貨運工具。如今，它們正在逐漸成為集商用與家用功能於一體的理想夥伴。在這一領域中，江鈴域虎7無疑是其中的佼佼者。

自主品牌的崛起，讓往年加價賣車的雷克薩斯也頂不住了，曾經的主力車型雷克薩斯ES車型多年未大改，競爭力大幅下降，在終端已直降10萬元，但銷量依然不及以前。說到底，產品力依然是銷量的第一保證，雷克薩斯ES也到了換新的節點。

一棟受虛構哥譚市億萬富翁布魯斯•韋恩啟發的豪華聯排別墅已對外開放，Automobili Pininfarina的Battista hyper GT領銜了一系列精選的高端奢侈品和技術產品的世界級展覽。 以上內容旨在展示哥譚市著名慈善家的世界。

國產新能源轎車陣地即將失守，合資車新能源轎車集體上漲，5月新能源轎車銷量出爐，比亞迪霸榜前10，合資車開始發力，風雲A8銷量上漲，從易車網獲悉：2024年5月新能源轎車銷量榜，1~109名，其中10款車型超1萬輛，數據顯示，秦PLUS新能源

隨著新能源汽車的飛速崛起，大家的汽車消費觀念也在發生著巨大轉變，新能源SUV越來越受大家的關注。尤其是在20-30萬元這個價格區間選擇新能源車型，不僅產品的設計好看，功能也非常強大，智能輔助駕駛和超長續航能力，不斷刷新著大家的認知。

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日前，行車視線從五菱汽車官方獲悉，2024款五菱繽果正式上市，新車共推出4款車型，售價區間為5.68-8.48萬元。新車在外觀內飾和三電系統方面進行了升級。　　外觀方面，新車整體延續了現款造型，採用封閉式前臉，車頭下部配備了長條形的進氣口。

【CNMO科技消息】近日，CNMO注意到，英國調查公司JATO Dynamics於6月13日發布了按車名排位的2023年世界新車銷量。其中，銷量前十的車型有八款來自豐田、本田等日系汽車品牌，有兩款車型為特斯拉旗下產品。可惜的是，沒有一款國產

在這個機械與激情並存的時代，發動機不僅是汽車的心臟，更是衡量一款車型價值的核心標準。今天，讓我們一起揭開那些在歲月長河中閃耀著技術光芒的品牌，探索它們如何用卓越的引擎征服每一位駕駛者的心。特別是那第一款車型，彷彿是老司機心中的不朽傳奇，十年

在這個車輪上的時代，擁有一輛夢寐以求的豪車，不僅是身份的象徵，更是對生活品質的追求。然而，豪車背後，卻藏著一個讓車主們頭疼不已的「甜蜜煩惱」——借車。

沈夢辰這次可是給自己送了個大禮！一轉眼，這位咱們熟悉的女神已經迎來了35歲的生日。這不，她大方地在社交平台上曬出了16張美照，每一張都是滿滿的自信和魅力。看她那精緻的妝容，甜美的笑容，簡直就是逆生長的典範啊！特別是那張舉著蛋糕的照片，造型別

「別擔心、你家孩子只是開竅晚。」不知道各位屏幕前的網友，有沒有用過這句話安慰身邊的親朋好友。比如，當他們因為孩子說話晚、走路慢、學習成績不好等事情而發愁時。說實話，我是經常用這句話「安慰」他們。然而，仔細想想，「開竅晚」真的僅僅是一句寬解他

正當露天生活變得無比適宜的6月，在新天地這個商業空間、公共空間、城市街道之間邊界模糊地帶，一個「無邊界樂園」在一群年輕建築師/設計師的手中漸漸顯形。

近日，全國多所高校官宣：進一步放寬本科生轉專業限制。上海交通大學自2024年起全面放開轉專業，充分尊重學生進校後的二次選擇機會，學生在大一、大二、大三學年均可申請轉專業，有多次轉專業機會，醫學院與本部之間各專業也可以互轉。

與那些書畫家接觸，他們都已經過了花甲之年，背著一個大大的筆盒，但是精神矍鑠，樂觀豁達，腳步生風，「我們一起快樂的玩耍呀」

極目新聞記者 柯稱實習生 劉秋妤「不同於一般的科研儀器中心或平台，重大科技基礎設施體量大、投資大、能力強、技術複雜先進、生命周期長，具有明確的科學目標。」6月14日，中國科學院院士、中國科學院原院長白春禮，受邀參加武漢大學碳中和研究院成立儀式後，做客「珞珈講壇」，以「國之重器與科技創新」為主題帶來了一場...