眾所周知，今年天貓雙11出現了很多變化，比如李佳琦回歸，羅永浩空降，時間提前到8點，保價期延長等等，但這些都不是天貓雙11的最大看點。要想消費者擁有好的購物體驗，從價格、優惠、服務以及物流全鏈路，都不能掉鏈子。而天貓雙11最大的挑戰就是物流，一旦快遞配送出現了問題，消費者的體驗值可以從100直接掉到-10！
今年天貓雙11為了全面提升物流配送服務，不僅新增10w一線短期工，並且還在「智能化配送」上繼續加碼。去年雙11，菜鳥驛站一共投放了350台「小蠻驢」，在短短20天里，這些無人車累計送出了超過200萬件的快遞。據悉，小蠻驢的自動駕駛率能夠達到99.9999%，在遇到障礙的時候，能夠自動完成轉彎、倒車等操作，並且在確定配送地後，小蠻驢能夠選擇最優路線進行配送，智能化程度很高。
據菜鳥驛站方面透露，今年天貓雙11投放的小蠻驢數量和去年相比，直接翻倍了，一共投放700台，配送量將突破400萬件。並且去年僅僅只是在200多所高校測試，今年投放的高校數量將增加到400所，不少網友感嘆，大學生真幸福。
在具體配送過程中，小蠻驢是可以進行按需預約、送貨到樓或者定時上門服務的。當快遞送到後，小蠻驢就會通過電話或者簡訊的形式通知收件人。但如果收件人錯過了時間或者臨時有事，小蠻驢就會把快遞帶回去，等待下一次再配送，和人工配送差不多，智能化程度挺高的。
根據南京財經大學透露，在引入了三台小蠻驢後，如果從早上9點開始工作，一直配送到晚上7點，小蠻驢一天可以配送近1000件快遞，同時還能滿足大學生對快遞送貨到樓的需求，學生反響很不錯。
小蠻驢是菜鳥和阿里達摩院聯合研發的，也是目前全國範圍內最大規模商用的無人配送車隊，在2020年的時候，無人車小蠻驢發揮了大作用，給上海、杭州、北京等地提供了很大的支援，且展現了「無接觸配送」的優勢，且進一步推動了無人車落地。「快遞最後一公里」的人物，或許能夠被小蠻驢實現。對此，你怎麼看呢？歡迎評論留言！
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