4月24日，2026北京國際車展現場，東風風行星海V6正式首秀。作為東風風行為破解中國「三代同城」家庭出行痛點，與華為合作六年打造的破局之作，這款親民智慧大六座車型，搭載華為乾崑智駕，不僅填補了「輔助駕駛+親民大六座」的市場空白，更標誌著東風風行在智慧家庭出行賽道的全新突破，為千萬中國大家庭帶來了「好開、舒適、體面」的全新出行選擇。
「大家庭」背後的「大困擾」 為什麼「三代同城」更需要好開的輔助駕駛
當前，中國已有近4000萬戶二胎適齡家庭，「三代同堂」「三代同城」的家庭結構愈發普遍。周末全家出遊、節假日返鄉探親，六人同車出行正從「偶發場景」變為「高頻剛需」。傳統五座車型在空間上已顯局促，大六座車型因此快速進入主流視野。
然而，空間變大了，全家人的出行困擾就迎刃而解了嗎？答案顯然是否定的。縱觀市面上主流「大六座」車型，普遍都會存在兩大痛點：首先是駕駛者的「隱形疲勞」。大六座車型車身尺寸普遍偏大，在城市窄路會車、老舊小區穿行、地下車庫泊車等場景中，對駕駛技術提出了更高要求。全家出行時，駕駛者往往獨自承擔著額外的精神與體力壓力——大六座的「痛」，常常痛在駕駛席；其次是輔助駕駛配置的「階層分化」。雖然部分車型解決了大車難開的問題，但好用的輔助駕駛功能往往只出現在30萬元以上的豪華車型上。普通家庭若想同時擁有「大空間」與「好開的輔助駕駛」，往往需要在預算與配置之間做出妥協。
六年技術長跑，星海V6的親民智慧「有何不同」？
面對大車身難操控的現實痛點，星海V6給出了切實可行的破局方案：引入華為乾崑智駕作為核心助力。通過全場景輔助駕駛能力和全維防碰撞系統的紮實兜底，車輛能夠在高難度駕駛場景下適時介入引導，幫助駕駛員順利完成操作，讓大車也能變得「好開」。
作為同級率先搭載華為乾崑智駕的車型之一，星海V6精準切中了中國家庭城市生活的高頻痛點。在工作日的早晚高峰，系統可通過精準跟車時刻保持安全距離；假日長途出遊時，高速場景激活輔助駕駛可自主保持車道或智能變道，顯著減輕駕駛疲勞；面對老舊城區或極窄地庫，智能泊車功能讓用戶只需簡單操作，車輛即可順暢泊入泊出。同時，全維防碰撞系統時刻關注前、側、後潛在風險，面對盲區探頭等突髮狀況，全方位保障家人的出行安全。可以說，對於越來越重視智能安全與駕駛省心的家庭用戶而言，「買車就買乾崑智駕」，正在成為更值得信賴的選擇標準。
市面上搭載輔助駕駛的車型眾多，星海V6之所以更貼合家庭場景，核心在於其並非臨時的技術採買，而是源自東風風行與華為長達六年的深度協同。這種底層研發體系的深度交融，不僅加速了產品迭代，更實現了從品質到「品智」的實質性躍升，構築了星海V6難以複製的技術護城河。
在此堅實的技術底座上，星海V6確立了「親民智慧大六座」的開發思路：通過前沿科技降低駕駛門檻，以更可觸及的價格，回應主流家庭對智慧出行的真實需求。結合星海產品線的定價策略，星海V6有望打破搭載輔助駕駛車型，長期集中於高價車型的市場格局，推動智慧出行體驗從高端豪華，走向更廣泛的家庭日常，真正兌現東風風行「選車看風行，智慧更親民」的品牌定位與核心價值。
三形合一：靈動的「東方風韻」
解決了「好開」的難題，星海V6在「好坐」與「好看」上同樣毫不妥協。針對傳統六座車「坐滿人就放不下行李」的痛點，星海V6採用「2+2+2」純正大六座布局，擁有4835*1900*1755mm的寬適體量和2900mm的越級軸距，徹底打破「前排頭等艙、後排小板凳」的行業通病，每一排座椅都能提供充足的腿部與頭部空間，讓老人、孩子都能享受C位寬適。更值得一提的是，其搭載同價位少有的第三排座椅下沉式收納設計，滿載全家時是溫馨的移動空間，需要裝載嬰兒車、露營裝備、行李箱等大件物品時，第三排座椅可下沉摺疊，變身平整超大儲物艙，真正實現載人與載物全場景通吃，解決了傳統大六座「能坐不能裝」的核心困擾。
在設計上，為規避大六座車型「臃腫、呆板、像工具車」的刻板印象，星海V6依託東風集團「東方風韻」設計哲學，採用「行雲流水」理念，創新性實現了將MPV的寬適、SUV的挺拔與轎車的流暢線條「三形合一」：搭配3倍黃金輪軸比和1.5倍至臻輪高比的精妙設計，讓車身姿態兼具舒展與力量感，既避免了大車的笨重感，又彰顯出家庭出行的體面感。細節上，飛瀑式前燈、晨曦貫穿式尾燈、18英寸星芒輪轂相互呼應，勾勒出優雅靈動的車身線條，讓大六座車型也有靈動氣韻。
作為東風風行向「智慧親民家庭用車品牌」邁進的重磅力作，星海V6不僅以華為乾崑智駕的深度賦能，重新定義了「好開」的標準，更以不將就的空間與美學設計，交出了大六座的最優答卷。該款車型預計將於今年三季度正式上市。屆時將以親民定位，讓更多中國家庭享受到「智慧不溢價、舒適不妥協」的出行體驗，開啟智慧親民家庭出行的新篇章。
