每經記者：段思瑤 每經編輯：裴健如
隨著高線數競賽進入白熱化階段，華為896線激光雷達正成為多款新車型的標配。
4月8日晚間，新阿維塔12上市，全系標配華為乾崑896線雙光路圖像級激光雷達，起售價為29.39萬元。同日，阿維塔06t開啟預售，定位25萬元級獵裝車市場。
圖片來源：每經記者 段思瑤 攝
從目前來看，搭載896線激光雷達後，多款車型的價格都有所上浮。比如，問界m9升級896線激光雷達後售價上漲1萬元，尊界s800上漲2萬元。新阿維塔12在硬體升級的情況下，起售價較老款也出現了明顯上調。但從目前搭載896線激光雷達的車型價格來看，新阿維塔12仍在價格上佔據優勢，且是首批可實現交付的車型。
據悉，896線激光雷達是華為首創的雙光路架構，具備兩個不同焦段激光接收單元，可實現廣角+長焦一體成像，成像解析度翻了4倍。實測數據顯示，相較192線激光雷達，896線激光雷達可識別最小目標高度從30cm降至14cm，最遠可識別距離從100m提升至162m；黑夜無光環境低反射率目標最遠識別距離從42m提升至122m。
全系標配華為896線激光雷達後，新阿維塔12將競品的範圍從「華系車」擴大至全新奧迪a6l e-tron等傳統豪華品牌新能源車型。這背後，是阿維塔科技的「上量」焦慮。
進入2026年，阿維塔科技的月度銷量較2025年出現回落。今年3月，阿維塔科技銷量為5143輛。按照計劃，阿維塔科技將在2026年推出多款新車型，包括現有車型的改款升級以及第二代全新產品，其中新款阿維塔12是這一輪產品攻勢的首發車型，而阿維塔06t則是華為乾崑與阿維塔「戰略合作2.0」框架下的首款車型。
按照阿維塔科技與華為的合作規劃，雙方聯合共創車型將從2026年的1款增至4款，計划到2030年擴大至17款。從目前來看，在華為乾崑的技術體系中，阿維塔科技扮演了更多「首發」角色。據《每日經濟新聞》記者了解，華為乾崑智駕ads高速l3解決方案、mola加持下的鴻蒙座艙l3，以及896線激光雷達等最新技術都在阿維塔科技車型上實現量產。
阿維塔科技副總裁雍軍曾向記者透露，「華為、阿維塔科技團隊會一起開年度經營方針會，雙方在產品開發、產品營銷等各個層面，實際上已經是『雙主導』模式」。
值得注意的是，2025年底，阿維塔科技已正式遞表赴港ipo。在ipo前的關鍵時期，阿維塔科技接下來在產品、技術等層面的布局對拉動銷量增長頗為關鍵。而此次新阿維塔12和阿維塔06t兩款車型同日發布，不僅對外釋放著阿維塔科技2026年產品攻勢啟動的信號，也暴露了其擴大市場規模的野心。
按照規劃，2027年阿維塔目標是全球銷量40萬輛；2030年其全球銷量目標為80萬輛；2035年挑戰全球銷量150萬輛目標。中國長安董事長朱華榮認為，「阿維塔科技2027年實現40萬輛的銷量目標切實可行」。
每日經濟新聞
