文丨蘇揚
編輯丨徐青陽
中國人形機器人企業智元，搶在特斯拉之前突破10000台量產大關。
3月27日，騰訊科技獨家獲悉，智元機器人即將官宣第10000台人形機器人量產下線的消息，距離上一次官宣5000台下線，僅僅過去一個季度的時間。
2025年12月8日，智元機器人聯合黃曉明工作室，官宣第5000台通用具身機器人——靈犀x2下線。
公開資料顯示，智元旗下人形機器人產品主要包括靈犀、遠征和精靈三個系列，前面兩個系列為雙足設計，精靈系列採用輪式設計。
智元人形機器人主要產品系列
根據智元聯合創始人、總裁兼cto彭志輝（稚暉君）披露的數據，彼時5000台量產機器人當中，靈犀系列1846台，遠征系列1742台，精靈系列1412台。
智元率先宣布10000台人形機器人下線，背後是整個中國人形機器人產業的量產提速。
在此之前，包括智元、小鵬汽車、優必選、眾擎等都官宣了2026年量產的計劃，其中優必選ceo周劍於2025年底對外披露，2026年產能計劃提升至10000台。小鵬汽車則於2月下旬官宣在廣州布局人形機器人全鏈條量產基地，推動iron機器人的量產。
「明年年中將突破10000台。」2025年年底的行業活動上，智元聯合創始人王闖更明確地披露了2026年的量產目標。換句話說，智元的第10000台人形機器人量產下線，比原定目標提前了一個季度。
作為人形機器人概念領跑者，特斯拉的落地節奏顯然比中國的友商要慢。
2025年初的特斯拉業績會上，馬斯克曾披露optimus生產線月產能達到1000台，並對外公開過2025年量產1萬台的目標，但最終率先摸到了1萬台這一量產里程碑的是來自中國的智元機器人。
中國人形機器人在量產加速的同時，也在強化品牌的露出和市場的拓展。
其中，智元於2月8日舉辦了獨立的機器人晚會「機器人奇妙夜」，而在另一邊，包括宇樹、銀河通用等在內的品牌集體亮相春晚舞台與全國觀眾見面。而在ces、mwc這樣的展會上，包括北京人形機器人創新中心的天工機器人、宇樹、智元、傅利葉等產品先後亮相，與海外用戶見面。
根據騰訊科技的觀察，多家人形機器人的品牌傳播已卷出新高度，基本每周都有新的傳播動作，部分企業一周之內品牌傳播案例達到5個。
在國內卷傳播，在海外卷落地。
根據公開信息，包括宇樹、智元、優必選等在內的企業，都在推動海外市場合作，而類似ces、mwc這樣的展會，是一個關鍵橋樑——今年兩個展會，數10家中國人形機器人企業都先後亮相。
「海外需要品牌，但會展本質是渠道生意，」一位中國硬體品牌創業者此前告訴騰訊科技，「其他屬於錦上添花。」
中國人形機器人出海隊伍當中，智元表現得尤為激進。2026年1月份，智元首個海外體驗店落戶馬來西亞，並在義大利舉辦在歐洲的首場發布會，3月份與新加坡電信推動合作落地。
實際上，智元在2025年就啟動了海外市場的探索，同年世界人工智慧大會上，智元機器人合伙人姚卯青就曾透露，智元開始往海外交付產品，覆蓋北美、歐洲、中東、日韓、東南亞等地。「因為人力成本的因素，國外也在很積極地擁抱機器人，主要場景包括汽車、零售等。」
前述智元內部人士透露，4月份智元還將舉辦新一屆合作夥伴大會，預計會披露更多海外市場的戰略布局。
量產、傳播、出海的同時，中國人形機器人的融資、上市安排也都在推進，尤其集體亮相春晚舞台，被行業解讀為是為了融資上市鋪路。
「今年春晚，5家機器人公司，各給央視1億元上春晚，」小鵬汽車董事長兼ceo何小鵬此前透露，「基本上都是為上市融資做準備。」
根據騰訊科技此前的統計，截止到2月14日，中國具身智能初創公司近一個季度完成了近100億元的融資，其中包括星海圖融資10億元，自變數融資10億元，北京人形機器人創新中心融資7億元，銀河通用融資3億美元，逐際動力融資2億美元等。
上市方面，智元多次回應相關傳聞，否認赴港上市和科創板上市的消息，反而是多次把上市計劃掛在口頭的宇樹，取得了實質性的進展。
3月20日，上交所正式受理宇樹科技股份有限公司科創板ipo申請，擬融資金額42.02億元，科創板「人形機器人第一股」，正在趕來的路上。
一個有趣的現象是，市場機構omdia去年底披露了人形機器人2025年出貨數據——智元機器人、宇樹科技、優必選，對應出貨量分別為5168台，4200台和1000台。當時，宇樹非常在意，發布聲明強調該數據不實，稱其全年出貨量超過5500台，但不論如何，2025年的頭部人形機器人的出貨量，5000多台左右基本是確認的。
現在，智元已經量產突破10000台，那麼問題來了：今年各家出貨量能達到什麼級別呢？
