記者：王金玉 編輯：郭晨
在鄭州日產商品定義部用戶體驗科，數字評價工程師劉超麗已工作了4年。她負責商品定義階段的數字樣車人機工程評價，在數據階段基於數模和RP模型，開展視野、操作便利性、室內空間等用戶體驗維度的前置評價，還積極構建數字評價標準體系，推動評價業務從「實物依賴」向「數字驅動」轉型。
近年來，劉超麗所在的部門發生了顯著變化。2025 年，日產LCV 研發中心在鄭州日產成立，意味著鄭州日產從生產基地到技術驅動者的成功轉型。融合「全球技術」與「中國速度」的股東方優勢，完成從「生產基地」到「日產LCV研發中心」的跨越，全面開啟「以中國智慧，賦能全球市場」的新征程。
劉超麗作為研發人員，自豪感油然而生，隨著全新皮卡鋒坦 Frontier Pro 全球上市，中國研發開始定義全球標準。同時，評價工作從「被動響應」走向「主動預判」，2024年起商品定義部大力推進數字評價能力建設，評價能力向左遷移，在數據、模型、圖紙階段就能找出用戶體驗問題，降低試錯成本，提升用戶體驗基準線。對員工而言，話語權前置，從「把關人」變為「定義者」，職業成就感大幅提升。
在新車型數字評價階段，劉超麗就展現了這種轉變帶來的價值。她發現，車後部開啟尾門時，後保外凸量過大。雖符合法規且造型評審通過，但她沒有忽視。她模擬下雨天用戶動態開啟尾門場景，發現外凸的90毫米會讓用戶衣服沾滿泥水。她將此場景拍成視頻發給團隊，儘管各方對調整方案存在不同考量，但她積極拉著團隊展示競品數據，推動後保外凸量向內微調90毫米。這一細節調整，讓用戶不再覺得彆扭，也讓她明白數字評價是在放大人的判斷。
展望「十五五」，劉超麗充滿期望。一方面，她希望評價工程師能力模型被重新定義，未來評價工程師要懂車、懂用戶、懂數據和工具，評價能力從「經驗」變為「方法」，更多人參與數字評價體系；另一方面，她期望「用戶體驗」成為鄭州日產品牌護城河，在已有可靠性、耐久性積累基礎上，讓用戶覺得鄭州日產「懂我」。劉超麗和她的團隊正以專業和熱情，在數字評價領域雕琢用戶體驗，為鄭州日產的發展貢獻力量。
責任編輯：薛亞培
