憑藉著強大的全產業鏈垂直整合能力，以及超七成以上零部件自給自足的能力，比亞迪在「技術平權」與「科技普惠」這件事兒上，擁有足夠的底氣。
2026年伊始，比亞迪又為消費者帶來了新年「開門紅」，隨著「大電池DM-i」系列新車的重磅上市，給用戶帶來了更為低成本、高享受的用車體驗。
日前，2026款秦家族/宋Pro系列新車在重慶區域正式上市。
其中， 2026款秦L DM-i限時優享價9.28-12.28萬，2026款秦PLUS DM-i 210KM長續航版官方指導價8.98-9.98萬，並同步推出官方指導價7.98萬的秦PLUS DM-i 128km進取型；另外，2026款宋Pro DM-i限時超級優享價9.98-12.78萬。
2026款秦L DM-i
此次上新，2026款秦L DM-i帶來六款車色滿足用戶的個性化需求。
同時1900mm的車寬和2790mm軸距，帶來更大的座艙空間，搭配貼合身體曲線的寬舒雲感座椅，座椅加熱、通風功能實現了久坐不累的體驗。而8揚聲器音響系統、多色氛圍燈，進一步提升了視聽。
除此之外，2026款秦L DM-i還擁有同級少見的一體式智能冷暖冰箱。支持-6℃-6℃、35-50℃溫度調節，這種更常見於高端車型的配置，能夠讓你夏天喝到冰可樂、冬天喝到暖薑茶。
而在科技配置上，2026款秦L DM-i提供了12.8/15.6英寸中控屏+8.8英寸儀錶的組合，部分款型擁有W-HUD抬頭顯示，科技感到位的同時，增加了行車的便捷性，車機支持分屏、遊戲、無麥K歌，讓行車更有樂趣。此外，還配備了隨時能為手機補能的第一排手機50W無線充電功能。
駕駛輔助功能上，2026款秦L DM-i配備DiPilot 100天神之眼C-輔助駕駛系統，帶來更輕鬆、安全的行車體驗。另外，可在毫秒級實現響應的TBC高速爆胎穩行系統，高速行車更穩定安全。
動力方面，2026款秦L DM-i搭載最大功率74kW、最大扭矩126N·m的1.5L自然吸氣發動機，以及最大功率160kW、最大扭矩260N·m的電機， NEDC虧電油耗2.79L/100km，擁有不錯的性能和高效的燃油經濟性表現。
不得不說的是，雲輦-C智能阻尼車身控制系統的上車，實時調整車身阻尼帶來更穩定的行車體驗。續航方面，在大電池加持下新車純電續航達到了可基本滿足用戶一周通勤需求的210km，想要長途旅行，其綜合續航可達2110km。
2026款秦PLUS DM-i
2026款秦PLUS DM-i此次提供7種配色，擁有軸距2718mm的越級空間。
在智能科技板塊，則搭載10.1/12.8英寸中控屏+8.8英寸儀錶盤的組合，集成智能語音、遠程控制等功能，並擁有豐富的車機生態，帶來更加便捷、充實的用車體驗。
科技配置上，2026款秦PLUS DM-i同樣集成豐富的主動安全功能，並配備同級少見的DiPilot 100天神之眼C-輔助駕駛系統，支持高速領航以及對於新手小白很友好的泊車輔助功能，高速行車更輕鬆之餘，面對異形停車位與窄車位也能快速高效的輕鬆泊停。
基於第五代DM技術賦能，2026款秦PLUS DM-i配備一台1.5L自然吸氣發動機，發動機最大功率74kW、最大扭矩126N·m，電機最大功率120kW、最大扭矩210N·m，可應對日常用車的大部分行車工況。
續航上，2026款秦PLUS DM-iCLTC純電續航可達210km（進取型128km），綜合續航2110km，百公里虧電油耗低至2.79L，用車無里程焦慮、無成本困擾，又有大廠品質兜底，結合價格來看，堪稱是對於年輕人十分友好的優質產品。
2026款宋Pro DM-i
作為比亞迪旗下的王牌車型，宋Pro DM-i已累計擁有百萬規模的銷量基盤，在2025年更是以23萬輛的總銷量拿下A級新能源SUV冠軍。
此次比亞迪繼續加碼，推出了搭載大電池的2026款宋Pro DM-i。
參數上，2026款宋Pro DM-i車寬達到1860mm，軸距為2712mm，以不錯的基礎空間與結構性的優化設計帶來更舒適靈活駕乘與裝載體驗。車內細節化儲物空間有30處，後備廂容積可在530L-1482L靈活拓展，滿足不同情形下的行李放置需求。配置上，則集成了座椅加熱、座椅通風，以及31色氛圍燈與8揚聲器音響系統優化感官體驗。
值得一提的是，2026款宋Pro DM-i同樣也配備了更常見於高端車型的冷暖一體冰箱，支持-6℃-15℃、35-50℃溫度調節。
科技方面，2026款宋Pro DM-i搭載一台15.6 寸中控屏+8.8英寸儀錶的組合，集成豐富生態資源，同樣支持K歌等多種娛樂方式。支持智能語音交互與遠程控制以及手機互聯，並提供50W無線充電功能。
此外，2026款宋Pro DM-i還以包含高速爆胎穩定控制系統在內的多重駕駛輔助功能，為用戶創造更加安心安全的用車體驗。
動力方面，2026款宋Pro DM-i搭載1.5L發動機+電機的組合，發動機最大功率74kW、最大扭矩126N·m，電機最大功率120kW、最大扭矩210N·m，可基本滿足大部分日常用車工況。續航方面，其CLTC工況下的純電續航為220km，且17分鐘就能完成電池電量30%-80%的補充過程，且滿油滿電綜合續航可達1600km，NEDC百公里虧電油耗低至3.2L，沒有里程焦慮的同時，還可以享受超低用車成本帶來的用車體驗。
寫在最後：
基於技術普惠實現了低成本、長續航的優質體驗，比亞迪一口氣上新多款大電池DM-i車型。同時，天神之眼-C、雲輦-C等技術的上市，加上空間、配置等方面的優勢，給到了遠超相同價位平均水平的價值體驗。隨著這一波新車的上市，將繼續鞏固比亞迪全球新能源銷量冠軍的地位。
