2025年12月，隨著《電動自行車安全技術規範》（GB17761-2024）全面落地實施，我國電動兩輪車行業正式邁入「新新國標」時代。這一標準的出台與執行，不僅是對電動自行車產品安全性、合規性的一次系統性升級，也標誌著整個產業從粗放式增長向高質量發展的關鍵轉型。市場也正經歷一段陣痛期：新國標電動自行車的供應尚處於起步階段，消費者普遍面臨可選車型有限、價格上漲、購車決策周期延長等現實挑戰。
新國標對電動自行車的技術要求進行了全面升級，旨在提升產品的安全性和可靠性。車速限制在25km/h以內，這一規定是基於多方面考慮。採用更高等級的阻燃材料也是新國標的重要要求之一，搭載北斗衛星定位系統則是新國標在智能化管理方面的一大舉措。
電動兩輪車主要分為電動自行車、電動輕便摩托車以及電動摩托車三種類型，它們在車速、使用門檻等方面存在明顯差異。電動自行車的車速不得超過25km/h，這一限制使其更適合在城市短途出行中使用，如上下班通勤、接送孩子、買菜等。而且，電動自行車不需要駕駛證和年審，在使用門檻上要遠遠低於電動輕便摩托車和電動摩托車。
新國標電動自行車價格
對品牌而言，產線轉換需要一定周期，所以「新新國標」電動自行車款式選擇並不算多。價格方面，新國標電動自行車相比同尺寸、同續航的舊版車輛，售價普遍上漲300-500元，部分高端車型甚至上漲1000元以上。價格上漲主要源於三個方面：一是阻燃材料成本比普通材料高出30%以上；二是北斗定位系統的硬體和後續服務成本；三是產品重新設計和認證的費用。這些成本增加最終反映在終端售價上。
市場格局方面，2025年上半年電動兩輪車市場前三的廠商依然是行業巨頭雅迪、愛瑪和台鈴，市佔率分別為26.3%、20.20%和12.6%。這些頭部企業憑藉其規模優勢和研發能力，率先推出了符合新國標的產品線。這些品牌推出的新國標電動自行車入門款售價在2198-2999元區間，中高端產品則定價在3000元以上。
九號公司作為行業第四大品牌，定位中高端市場，其產品售價普遍在3000元以上。該公司充分利用新國標對智能化要求的契機，強化其產品在智能交互、連接性和用戶體驗方面的優勢。
其他品牌如綠源、金箭、新日、立馬、小刀和五星鑽豹等，則採取了更具價格競爭力的策略。這些品牌推出的新國標電動自行車售價在1799-2899元區間，相比頭部品牌有200-500元的價格優勢。它們主要通過優化供應鏈、聚焦特定區域市場、簡化部分非核心功能來控制成本。
值得一提的是，新國標的實施加速了行業洗牌。一些小型電動車企業由於無法承擔技術升級和產品認證的成本，正逐步退出市場。而頭部企業則利用這一契機，通過技術創新和品牌建設進一步鞏固市場地位。
