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哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
奇瑞堅持正向研發、自主創新，造車工藝相比原來有了質的提升，並且奇瑞在新能源領域也有所發展，打造的風雲系列產品受到了許多朋友的喜愛。最近有網友拍到了奇瑞風雲T9L實車現身街頭，外觀採用全新設計，定位於大五座中型SUV，搭載獵鷹700輔助駕駛系統、地平線征程6P晶元等，從相關渠道獲悉，奇瑞風雲T9L將於2026年3−4月上市，下面就讓我們先來一睹為快。
奇瑞旗下有很多車型，由於顏值一般，影響到了銷量，而見到奇瑞風雲T9L的第一眼感覺是：這車挺漂亮的，是不是廠家換設計師了，呵呵。車頭造型雖然有點保時捷卡宴的影子，但並不讓人反感！前臉格柵應用亮黑色材質，前包圍兩側留有風刃狀導流槽，並內置了「山影疊鏡」燈光元素，而LED大燈配有透鏡，L狀的日間行車燈很醒目。
奇瑞風雲T9L的車頂前端配備了激光雷達、前翼子板、外後視鏡等處擁有攝像頭、超聲波雷達、毫米波雷達等，將配備獵鷹700+智能輔助駕駛系統、地平線征程6P輔助駕駛晶元，該晶元算力達到560TOPS 。官方稱，基於一段式端到端架構，車輛可應對環島、掉頭、人車混雜等場景。
奇瑞風雲T9L的長寬高分別為4870/1930/1710毫米，軸距2920毫米，官方定位於中型SUV，車身輪廓簡潔飽滿，線條柔和，寬大的黑色輪眉、黑色側裙、黑色窗框、小型擾流板以及黑色包圍等，提升了運動感，該車採用半隱藏式門把手、無邊框外後視鏡，多輻輪轂樣式精美，還配有黃色剎車卡鉗，而尾部厚重，看起來有點像比亞迪海獅06，熏黑貫穿式尾燈內部結構清晰可見，LED光源點亮效果不錯。
風雲T9L的內飾採用雙拼配色，中控台簡約且富有層次，配備平底雙幅多功能方向盤、電子懷擋、液晶儀錶、懸浮式中控大屏，新車將搭載3納米座艙晶元、風雲UI 2.0車機，副儀錶台是上下雙層結構，上面一層有手機無線充電面板、杯托、對開式扶手箱等，並且前端還設計了一排實體按鍵，駕駛過程中盲操會更加便利，也能防止後期屏幕卡頓影響到一些關鍵功能的使用。
奇瑞風雲T9L的車內空間寬敞，前排是雙零重力座椅，主副駕座椅均具有16向電動調節、通風、加熱、按摩、記憶、腰托和腿托功能，後排座椅同樣支持電動調節、通風、加熱功能，並且前後排可形成雙大床模式，新車還提供二排17.3英寸2.5K高清IMAX屏幕、23揚聲器伯牙之音音響系統（最大功率1080瓦）、零下6攝氏度到50攝氏度車載冷暖冰箱、流螢氛圍燈等配置。
動力方面，奇瑞風雲T9L搭載鯤鵬超能電混C-DM系統，搭配DHT260超混變速箱，系統最大功率260千瓦，系統最大扭矩330牛·米。官方稱，新車CLTC工況饋電油耗最低為3.9升/100公里，四驅版0-100公里/小時加速時間在5秒級，最高車速240公里/小時（以上市公布信息為準）。
總的來說，奇瑞風雲T9L的外觀很漂亮，空間寬敞，配備獵鷹700+智能輔助駕駛系統、地平線征程6P輔助駕駛晶元，車輛性能、續航等方面也將有不俗的表現，那麼你認為奇瑞風雲T9L定價都多少錢合適呢？本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！
