11月27日，零跑旗下的緊湊型兩廂車——零跑Lafa5正式上市，售價區間9.78-12.18萬元，限時驚喜價9.28-11.68萬元，現在下訂還有諸多福利，包括限時免費選外觀顏色、競速灰內飾選裝基金等等。
零跑品牌今年銷量表現相當突出，10月份品牌銷量達到了70289台，截止到11月15日，零跑已經完成了今年的50萬台銷量目標，2026年，零跑的銷量目標為100萬台。在產品線方面，零跑品牌也很齊全，從微型車到中大型SUV都有布局，未來還將有大型SUV—零跑D19等車型上市，憑藉著高性價比的打法，零跑走出了一條自己的路。
還是回到今天的新車零跑Lafa5上，它基於LEAP 3.5架構打造，外觀方面有著濃郁的家族特色，使用了相當簡潔的設計手法，看著很舒服。具體來說，在車頭方面，貫穿式大燈大家都很熟悉了，下包圍處兩側的通風口則給整個車頭增添了不少運動感。車頂上配備了一顆激光雷達，新車還具備AGS主動進氣格柵功能，新車的風阻係數為0.256Cd，提高了車輛的續航水平。
新車側面的造型圓潤緊湊，比例感不錯。新車長寬高分別為4430/1880/1520mm，軸距是2735mm。配置方面，有著年輕人喜聞樂見的無框式車門，黑色的輪圈相當好看，並且尺寸也挺大，達到了19英寸，並且這個輪圈是全系標配的。外觀顏色方面，新車提供了電掣黃、風馳灰、摩根粉、星夜藍、星河銀、金屬黑這6種顏色可供選擇。
新車車尾的造型比較立體，貫穿式尾燈和頭燈遙相呼應，整體層次感飽滿。總的來說，零跑Lafa5的外觀設計有一種科技感加持下的小鋼炮的那種感覺，低調不張揚又在細節處展現出了一定運動感。
內飾設計上，新車同零跑B01的內飾風格相近，採用了常見的T型中控台，不過細節處也融入了一些小心思在裡面，而且內飾顏色搭配得很合理，新車提供了3款內飾顏色可供選擇，分別是速域紫、馳影灰和競速灰，其中競速灰採用了仿麂皮超遷絨+Nappa真皮拼接，座椅上還有「延伸賽道」紋理和「Lafa5」專屬字標燙印。副駕駛前方配有魔術擴展島台，上下共有6個開孔，可以進行多種拓展來滿足副駕島台的功能。
車機系統使用的是Leapmotor OS 4.0 Plus系統，中控屏尺寸為14.6英寸，儀錶屏尺寸為8.8英寸，車機系統使用了高通驍龍8295P晶元，在AI大模型方面，新車搭載了DeepSeek和通義千問兩套大模型。
新車的座椅造型相對來說比較普通了，如果頂配車型能使用更加運動的座椅造型，我相信會更抓人一些。配置方面，前排座椅通風、加熱等功能都具備，後排配備有出風口，全景天窗還配有物理遮陽簾。
在駕駛輔助系統方面，新車搭載了27個高精度感知硬體，包括1顆激光雷達，使用了高通8650晶元，算力達到了200TOPS，在功能上，支持端到端輔助駕駛功能，可實現高速領航、城區通勤領航功能，未來將通過OTA實現城區領航功能。
動力方面，Plus車型使用的後置單電機功率為132kW、Pro和Max使用的後置單電機功率為160kW，官方0-100km/h加速時間為6.4s，動力表現上有小鋼炮的感覺了，並且後驅的動力布局也能帶來更多駕駛樂趣。續航方面，低配車型使用的電池包容量為56.2kWh，續航里程為515km；高配車型使用的是67.1kWh電池包，續航里程為605km。對動力要求更高的朋友可以等等零跑Lafa5 Ultra，其預計2026年第二季度正式發布並啟動交付。
在底盤調校方面，新車的底盤是由零跑和Stellantis集團的底盤團隊聯合調校，據稱有著歐洲車的操控感覺，新車前後懸架均為獨立懸架並搭配防傾桿，對於操控有著不小的增益。值得一提的是，新車還配備有彈射起步模式，同時也有聲浪模擬功能，聲浪取樣自瑪莎拉蒂，還能模擬6擋變速箱的換擋感受。
零跑Lafa5的價格表現確實有著不錯的性價比，並且在功能配備上也很齊全，另外動力和操控是它的一大賣點，相較之同級車型，它有著更高的可玩性，相信它也能收穫不少年輕消費者的青睞。
