自主與合資的對抗賽!長安啟源A06 VS東風日產N7,誰能勝出?

2025年10月19日22:40:35 科技 4400

以前買家轎首先看合資,可自打進入到新能源時代,咱們國產的威力就爆發了出來,形勢出現反轉。不過,如今的老牌合資也在新能源市場發力,像15萬以內的家轎市場,日產N7就展現了續航、空間等等方面的優勢,智能、配置也很是出彩;而咱們國產這邊呢,央企新能源長安啟源A06不遑多讓,下料夠紮實、剛需與智能等需求沒短板。那麼,這樣兩款車,誰能夠讓咱們家庭用車更舒心?咱們以同為14.99萬元的東風日產N7 625Max車型(下稱日產N7)、長安啟源A06 630激光Ultra(價格為先享預訂價,下稱長安啟源A06)為例,好好比比看。

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純電家轎車的剛需,第一個就是要看續航,兩台車在這方面都是讓人省心的600km+標準:

其中,日產N7有625km的CLTC純電續航,百公里耗電量僅為13.4kWh,這在C級車市場已經算比較省的了,讓人不用為電費擔憂。

在400V平台下,日產N7實現了3C快充,13.8分鐘就能從30%到80%,平時充一次開10天沒問題,開出去遊玩充電不用怕麻煩。

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(日產N7)

長安啟源A06則有630km的CLTC純電續航,百公里耗電量低至11.3kWh,用車成本更低,也展現了它更出色的三電技術。

因為搭載了800V高壓平台,長安啟源A06的充電倍率達到了6C,可在9分鐘內完成30-80%快充,比日產N7速度更快,真要是開它跨城去旅行,途中自然沒什麼用電焦慮了。

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(長安啟源A06)

用電是省心了,可要舒心還得坐得舒服,而空間便是乘坐舒適的基礎。

日產N7擁有4930/1895/1487mm的車身與2915mm的軸距,整車打造得比較修長,同時,其也是實現了83%的得房率,對身高180cm的體驗者來說,前後頭頂與腿下都沒任何問題。

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(日產N7)

在儲物方面,車輛有了484L的後備廂,放下3、4個拉杆箱是沒問題的,而感應電動尾門在手上不便時,開啟也更方便。只是,它的後排座椅沒辦法放倒,擴展性比較有限。

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(日產N7)

長安啟源A06則有4885/1916/1668mm的車身與2922mm的軸距,車身更寬、更挺拔,並實現了90%的得房率。在出行時,它的二排座椅橫寬優勢,使得滿員狀態也不擁擠。

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(長安啟源A06)

更重要的是,長安啟源A06是一台掀背車,在後備廂本就有656L容積的情況下,大體積貨物的進出更容易,並能放倒二排擴展到1770L,跟一台SUV差不多。另外,它還有能拍打解鎖的108L前備廂,軟行李或貴重物品放這兒會很不錯。

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(長安啟源A06)

說到乘坐,兩台車在提升舒適方面都是下了功夫的。像日產N7就為前排座椅覆蓋了加熱、通風、按摩功能,搭配座椅的部分翻毛材質、14揚聲器組合,長時間駕車的體驗確實不錯。

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(日產N7)

在NVH方面,日產在副車架結構、橡膠襯套等方面進行了改進升級,在降噪方面還是很有底氣的,這也是東風日產的優勢項目之一。

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(日產N7)

長安啟源A06也為前排提供了相同的功能,除了有14點按摩外,它的坐墊+靠背雙加熱、吸風式通風還覆蓋了二排,並支持145°靠背電動調節、適配20揚聲器音響,對不同位置乘員的照顧更為周全,長時間乘坐也舒適。

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(長安啟源A06)

在NVH方面,長安啟源A06也完成了多項針對性設計。除了整車106處隔吸音設計外,還通過靜音輪胎以及低噪電機等方式來完成了優化,這全面性是值得稱道的。

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(長安啟源A06)

說到長時間出行駕駛,這好不好開,既與底盤下的硬體有關,也與車載的輔助駕駛系統有關。

先來說輔助駕駛吧,日產N7現在也跟上了新勢力的腳步,由Momenta聯合開發的純視覺方案已經支持高速NOA等高階功能,也能完成記憶泊車,不管是複雜場景的泊入,還是說跑在搞長時間開在高快路上,它都能省不少力。

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(日產N7)

長安啟源A06則搭載了自研的天樞智能駕駛輔助激光版,因為採用了視覺+感知的方案,有激光雷達後,它在雨天或其它可視度較差的情況下能表現得更穩定些,遇到斷頭路還有循跡倒車輔助,這用起來能讓人更安心些。

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(長安啟源A06)

再來說底盤,日產N7除了常規的前橋麥弗遜式獨立懸架外,後橋用上了五連桿式獨立懸架,在支撐性能上較不少同價位車是有優勢的,過彎也會給人一種穩定感、全家出行心裡不慌。

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(日產N7)

長安啟源A06這邊則用上了全鋁打造的前雙叉臂式+後五連桿式獨立懸架組合,跟一些高端車是同規格的,加上它用了更靈活的後置後驅布局,舒適之餘,駕駛者的操控感會更紮實。

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(長安啟源A06)

寫在最後

我們從用車、乘車、駕車等角度完成了多維度車型對比,對於東風日產N7來說,如果你還是更看重合資的品牌力、想要長期口碑積累下來的穩定用車體驗,且車上人員多為2、3人出行,那它確實是不錯的。

而對於長安啟源A06來說,如果你追求用車與技術體驗的新鮮感、對智能與空間有更多元化的用途與想法,且常有自駕出遊的需求,追求一定的操控樂趣,那它可能會更合適。值得一提的,這長安啟源A06目前還是先享預訂價,說不定正式上市價格還能有點兒驚喜,各位可以留意下。

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