【導語：作為合資車企的頭部，上汽大眾在「金九」大戰中表現不俗，進一步鞏固近3000萬用戶值得信賴的出行方案提供者這一企業形象。】
撰文|郭 梓、編輯|禾 子
在國慶黃金周，各大車企紛紛交出9月的銷量成績單。作為合資車企的頭部，上汽大眾在「金九」大戰中表現不俗，終端銷售9.13萬輛，環比上升1.4%，前三季度累計銷量78.7萬輛，延續2025年以來的穩健態勢，進一步鞏固近3000萬用戶值得信賴的出行方案提供者這一企業形象。
這份亮眼的成績單背後，是上汽大眾基於中國消費者的需求加快轉型升級，在電動化、智能化賽道上加速前行，為合資車企在新汽車時代發揮「頭雁」示範引領作用。
2025年8-9月短短兩個月內，上汽大眾連發六車，在車市鏖戰中充分展示硬實力。其中，8月1日，「豪華智慧性能轎車」 全新上汽奧迪A5L Sportback上市，引領新時代豪華燃油車邁向智能化浪潮。
8月29日，「高顏值德系A+級轎跑」全新凌渡L上市，讓消費者享受到2.0T高功率發動機帶來的純粹駕駛樂趣。這款新車的賽車版本日前以強勁實力一舉奪得CTCC上海嘉定站TCS組別首輪冠軍。
9月16日，豪華電動品牌AUDI首款戰略車型奧迪 E5 Sportback上市，深度融合德系基因與中國智電科技，不僅體現上汽與奧迪「美美與共」的合作精髓，更恪守奧迪全球統一品質標準。
9月29日，由途觀L Pro、帕薩特 Pro、途昂 Pro組成的Pro家族2026款上市，升級端到端高快NOA，推動燃油車智能化體驗邁入2.0階段。
與此同時，上汽大眾多款產品也斬獲多項權威機構認可。其中，A5L Sportback在近日榮獲中汽中心「零甲醛」汽車認證，彰顯上汽奧迪始終踐行「以用戶為中心」的品牌理念與責任擔當；2025年中國汽車產品質量表現研究（AQR）中，帕薩特 Pro獲得合資轎車質量體驗第一名，ID.3獲得中端純電動車質量體驗第一名，彰顯了上汽大眾「油電同質」的高品質實力。
當下，國內消費者對汽車的認知從「交通工具」變為「智能移動終端」，更加看重智能化、網聯化和用戶體驗，上汽大眾順勢而變，在堅持高品質的同時，深化本土化創新，引領中國用戶的需求，一方面通過融入智能化新技術和配置對燃油車型進行持續換代和優化，另一方面在電動車領域不斷尋求突破，實現油電共進。繼9月交出亮眼的月度成績單之後，上汽大眾在國慶、中秋長假期間為消費者帶來購車「六重禮」，這有望掀起新一波看車、定車熱潮。
堅持長期主義的上汽大眾，正在通過深刻、多維的變革，實現從「燃油車時代王者」向「智能電動時代的強力競爭者」的全面戰略轉型，這家合資車企將是觀察中國汽車市場格局演變的一個重要風向標。
點評
當下，國內消費者對汽車的認知從「交通工具」變為「智能移動終端」，更加看重智能化、網聯化和用戶體驗，上汽大眾順勢而變，在堅持高品質的同時，深化本土化創新，引領中國用戶的需求，一方面通過融入智能化新技術和配置對燃油車型進行持續換代和優化，另一方面在電動車領域不斷尋求突破，實現油電共進。這家合資車企將是觀察中國汽車市場格局演變的一個重要風向標。
（本文系《禾顏閱車》原創，未經授權，不得轉載）
