該說不說，在德系傳統豪強BBA中，奧迪應該是轉型電氣化最為積極的存在了。畢竟，奧迪不僅即將對旗下車型的數字命名進行直接區分，還進一步加快了對純電「e-tron」車型的布局深度。不過，奧迪的一波強有力調整，固然能讓其更為適應電氣化時代浪潮，但這意味著未來會有不少經典燃油車型即將告別歷史舞台。這不，在A4L併入A5L車型矩陣後，伴隨著全新A6L e-tron的推出，奧迪A6L雖也進行了換代更迭，但這應該也會是其燃油版本的最後一次迭代。那麼，換代後的全新奧迪A6L又會變成什麼樣子呢？下面，就讓我們先從海外版本的全新一代奧迪A6實拍照中，一起來先行探尋一番吧。
外觀方面，作為換代車型，奧迪A6在最新家族式設計理念加持下，整體調整堪稱「顛覆」。它的前臉配備了更大尺寸的多邊形進氣格柵，不僅在內部填充了熏黑織網，還會與兩側大尺寸導流槽，共同形成視覺衝擊力更強的三段式進氣布局。搭配「燈廠」奧迪的全新樣式頭燈，也將讓其以更為激進的面貌，徹底告別以往的「油膩」形象。
車身側面部分，渾然天成的大溜背布局，結合半隱藏式門把手以及前後均內置了紅色大尺寸剎車卡鉗的網格狀熏黑輪轂，也將讓其從原有的端莊氣質中抽離，從而化身帥氣「運動型男」。
就連它的尾部調整幅度也很大，其不僅採用了細長的貫穿式尾燈，甚至還與上方的「眯眯眼」組成了分體式大燈設計，且兩側也別出心裁的下順出了小尺寸導流槽；搭配內置了大尺寸擴散器和雙邊矩形排氣的熏黑後包圍，可對其外觀整體的個性成分和運動氣質進行完美收尾。
視線移至全新一代奧迪A6的駕駛座艙，也將清晰感受到其車內告別原先「油膩」設計的決心。這不，在最新奧迪內飾設計加持下，使其具備著11.9英寸全液晶儀錶+14.5英寸中控屏組成的OLED曲面智聯屏，結合10.9英寸副駕駛娛樂屏以及全新樣式的換擋機構和D型方向盤等設計，年輕化運動、科技成分展露無遺。
乘用性表現方面，全新一代奧迪A6海外版本的長寬高分別為4999/1875/1472mm，軸距為2923mm；同樣對比海外版本的上一代車型，雖然長度提升了60mm，但寬度下調11mm，且軸距也僅上調了1mm。這讓其內部空間的優化程度，應該不會很明顯。當然啦，考慮到未來加入「L」後綴的國產版本，應該仍會進行本土化加長；因此，未來國產版本的全新一代奧迪A6L的空間表現，還是比較值得期待的。
動力部分，海外版本全新一代奧迪A6依然會提供2.0T和3.0T V6發動機可選，但前者會升級為全新第五代EA 888發動機，並加入MHEV PLUS 48V增強型輕混技術。傳動系統方面，則仍會全系匹配7速濕式雙離合變速箱，並提供quattro四驅系統可選。
那麼，僅以海外版本的全新一代奧迪A6來說，其調整幅度是否符合你內心期待呢？
