8月29日，長安啟源E07在2025成都車展煥新上市，此次發布純電、增程兩種動力，四款車型，售價21.99萬元起。
先看最直觀的升級。Pro版新增的空氣懸架+智能CDC，懸架能調高低軟硬，還能靜態自找平，配合雙零重力座椅，確實能帶來接近百萬級豪車的乘坐舒適感，對家庭用戶來說，長途出行的疲勞感會減輕不少。Max版的雙電機四驅則瞄準了對動力有要求的用戶，3.96秒破百的性能，加上全天候可靠的操控，日常通勤或周末撒歡都能hold住。
新增的「雲深灰」和啞光版本，低調沉穩的質感，戳中了不少偏愛內斂風格的消費者；車尾同色選裝和新輪轂，讓整車線條更流暢，審美上給了更多選擇。年輕人可能會喜歡那個赤橙熱浪定製車衣，關鍵是品牌還搞了定製車衣共創計劃，讓用戶能參與設計，這種互動感比單純推幾個顏色更有意思。
值得一提的是智駕的「遠期福利」，Max及以上版本明年一季度能升級Thor U智駕系統（730Tops算力），這套全棧自研的端到端城區智駕，算是給現在購車的用戶一個「未來保障」——畢竟智能駕駛是新能源車的重要競爭力，這種可升級性讓車的「生命周期」變長了，不至於買完就落後。
再看它本來就有的硬實力，其實已經很能打，作為全球首款量產智能可變汽車，「一室一廳一露台」的6種形態切換是真·實用：城市通勤時是緊湊SUV，露營時能展開成「移動露台」，載物時後備箱能從941mm擴到1865mm，3120mm軸距帶來的大空間，加上131L獨立防水前備箱，「一車抵多車」的說法不算誇張，對喜歡折騰生活的人來說太友好了。
駕控和安全也沒短板。前雙叉臂+後H臂鋁合金懸架，讓操控足夠靈活，零百剎車距離不到36米，開起來心裡有底；車身用了90%鋁合金和高強鋼，前後一體化壓鑄技術，配合9個安全氣囊，24版C-NCAP五星評價和AEB 135公里剎停成績，安全感給得很足。
最後說說購車政策，沒搞太多彎彎繞。夥伴計劃推薦雙方各得50萬TOP幣（能提現或購物），擴大參與範圍後，哪怕不是車主也能享獎勵，挺實在。五重禮里，5000抵10000的現金優惠、終身質保+免費基礎保養，還有充電樁抵扣券，都是用戶實際能用到的；30天交付承諾+超時紅包，也減少了等車的焦慮。
21.99萬起的價格，覆蓋純電、增程兩種動力，四款車型，能滿足從務實家用到追求個性的不同需求。總的來說，E07沒有刻意標榜「顛覆」，而是把「全場景適配」和「用戶參與感」做進了細節里——對那些既想兼顧工作通勤，又不想放棄周末探索生活的人來說，它確實提供了一個少有的「不用妥協」的選擇。
