8月29日，第二十八屆成都國際汽車展覽會盛大啟幕。以「歷萬境，自縱橫」為主題，奇瑞集團旗下縱橫品牌攜G700系列車型閃耀登陸展台，包括G700基礎版、G700環塔版、G700環塔賽事版及與頂火車會聯合打造的G700頂火版等多款全新車型，全面展示中國高端電混越野技術的最新成果。其中，G700環塔版迎來全球首發，標誌著中國品牌正式進軍全球豪華越野市場核心領域。
車展現場，縱橫宣布「全領域豪華電混越野SUV」G700正式開啟全球盲訂。用戶僅需支付700元，即可享受臻享積分禮、縱情累加禮、超前先享禮、限定專屬禮、自在無憂禮五大專屬權益，以極具誠意的購車政策提前鎖定用車新體驗。
在電動化與智能化重塑汽車產業格局的背景下，中國汽車品牌正憑藉技術實力推動全球汽車行業進入「中國時刻」。奇瑞汽車股份有限公司執行副總裁李學用在發布會中表示：「縱橫品牌生而全球，為奇瑞高端戰略而來。我們不僅要跑得快，更要跑得遠，以越野基因與技術突破重塑豪華越野新標杆。」
今年1至7月，奇瑞集團累計銷售突破148萬輛，創歷史新高，同比增長14.5%，更以「世界500強排名躍升速度全球車企第一」和「中國首個出口突破500萬輛的車企」雙里程碑，展現出強勁發展動能。縱橫品牌依託奇瑞技術底蘊，推出鯤鵬超能混動CDM-O、縱橫雲台越野底盤、縱橫方舟技術與縱橫蒼穹互聯等自研技術體系，構築起豪華電混越野的全新解決方案。
作為縱橫品牌的重磅車型，G700集巔峰美學、超大空間與強悍性能於一身。外觀設計萃取喜馬拉雅山脈的雄渾輪廓與冰川線條，車身姿態俯衝有力。車內配備超77英寸巨幕屏幕、雲感智能座椅、智能冰箱、萊斯康音響等豪華配置，重新定義硬派越野與舒適駕乘的融合體驗。
動力方面，G700搭載鯤鵬超能混動CDM-O系統，系統總功率達665kW，總扭矩1135N·m，百公里加速僅4.6秒。全系標配三把差速鎖、內高壓一體式大梁、CDC與空氣懸架，最大離地間隙320mm，涉水深度970mm，配合IP68級發動機防水，極致保障複雜路況的通過性與安全性。
值得一提的是，G700雖尚未正式上市，卻已作為唯一未上市量產車出戰2025環塔拉力賽，並斬獲5個賽段冠軍，全軍團完賽，彰顯「中國電混穿越之王」的卓越實力。本屆車展首發的G700環塔版，以典藏「烈焰」塗裝還原環塔激情，配備阿諾達氮氣減震、265/70 R18黑熊AT胎及鋁鎂合金底盤護板，實現多路況精密適配。
同時亮相的G700環塔賽事版更進一步，集成碳纖維涉水喉、雙防爆油箱、專業防滾架等競賽級裝備，展現全領域越野性能與安全標準。而與頂火車會聯合打造的G700頂火版，則以戰鬥美學設計實現公路巡航與荒野探索的無縫切換。
發布會現場，縱橫品牌還宣布與新華社「可可西里科考項目」達成戰略合作，G700將成為「可可西里無人區特別策劃」活動唯一指定用車，深入高原腹地助力生態巡護。針對高海拔缺氧、失聯等極端環境，G700配備縱橫舒壓智能氧艙，支持多人供氧，並具備衛星通話與外放電功能，以硬核科技守護人與自然和諧共生。
李學用強調，「越野品牌的責任不應止於『抵達遠方』，更在於『守護遠方』。」奇瑞將堅持以技術與責任雙輪驅動，打造中國人自己的豪華越野車，重新定義豪華越野的世界標準。
正如縱橫所倡導——「泰然歷萬境，天地自縱橫」，以G700為起點，中國品牌正以全領域技術實力與創新產品布局，開啟全球豪華越野市場的中國時代。
