小鵬剛放出來全新p7的「微星灰」官圖，這顏色怎麼說呢，挺有意思。
跟之前那些什麼星瀚綠、星暮紫比起來，這個灰色明顯低調了不少，有點啞光質感，看著就不是簡單的換個顏色。
這感覺就像一個西裝革履的紳士，但你知道他外套底下全是肌肉。對於不想太張揚，又想有點個性的准車主，這顏色估計能對上胃口。
當然，換個顏色只是開胃菜。重頭戲是這台車，它已經不是我們熟悉的那個p7了，算是一次徹底的「進化」。
官方說了，8月6日就要正式亮相，從裡到外都換了新花樣。
先看臉，小鵬最新的家族設計語言給安排上了。
前後貫穿式的燈帶，加上豎著的燈組，辨識度拉滿。前包圍那個前鏟造型，戰鬥氣息一下就出來了。
還有些小細節，比如發光的logo、懸浮的車牌架，都讓這台車看起來更精緻。
側面那個溜背造型還在，經典嘛。不過a柱給塗黑了，搞出了個懸浮車頂的效果，挺時髦的。尺寸上，這回可真是長大了。
車長超過5米，軸距也干到了3米，直接從中型車跳到了中大型車的級別。這下後排空間，應該沒人再吐槽了吧？
那套騷氣的鵬翼門版本也沒缺席，還能選裝鍛造碳纖維紋理的套件，沒錯，這就是頂尖...性能車的味道。
坐進車裡，變化更大。諜照看是「t」字形布局，一塊大尺寸的抬頭顯示模組非常搶眼。
這玩意兒大概率就是小鵬跟華為聯手開發的「追光全景」hud，聽名字就挺唬人。智能座艙這塊，小鵬向來是強項，這次估計要用上跟g7同款的硬體方案了。
高配版本，三顆圖靈ai晶元，算力直接飆到2250tops以上，這你受得了嗎？
一顆高通8295p晶元專門伺候座艙，全場景輔助駕駛、城市ngp這些，肯定是標配了。
動力和續航，給的選擇也挺多。有後驅版，電機最大功率270千瓦；還有個四驅版，前後電機加起來，數據相當可觀。
電池有74.9千瓦時和92.2千瓦時兩種，cltc續航里程從625公里到820公里不等。
雖然咱們都知道cltc續航得打點折，但這820公里的賬面數據，確實能緩解不少里程焦慮。
最後，也是最關鍵的，它的對手們。現在這個市場，簡直是神仙打架。小米su7、比亞迪漢l ev、智己l6，個個都不是省油的燈，起步價都卡在21萬多。這壓力，直接給到了全新p7這邊。
說句實在話，看看現款p7i今年6月份那個銷量，才53台，確實有點慘不忍睹。
所以，這次全新p7的升級，可以說是背水一戰。產品力看著是全面拉滿了，尺寸、智能、動力都有的聊，但最終能不能翻身，還得看8月6號公布的那個價格。
定價要是飄了，那再好的產品力也只能是「買個der」。
念寒我啊，還是挺期待的，但市場可不講情面，咱們拭目以待吧。
