7月29號，理想i8正式上市，售價32.18-36.98萬元，提供3款車型，8月20號開啟交付。i8定位為純電中大型SUV，全系搭載雙電機四驅動力系統，標配自研5C三元鋰電池，CLTC工況續航里程最高為720km。
8月20號開啟交付
理想i8有別於傳統SUV風格，細節上很好地融合了理想L系列和MEGA的設計精髓，配備貫穿式星環LED燈帶很有辨識度，這個燈帶也是理想車型的標誌之一，採用微曲面光學設計，有迎賓流水、鎖車呼吸等動態燈效。前保險杠集成了箭羽式大燈組，採用雙透鏡結構，並具備自適應遠近光功能。
全系標配新一代ATL激光雷達，配備英偉達Thor-U晶元，算力達到700TOPS，提供自動緊急制動（AEB）和自動緊急轉向（AES）功能，同時後視鏡和大燈組也集成了輔助駕駛小藍燈。VLA司機大模型8月隨理想i8交付，同步升級至所有AD Max車型(Thor-U平台與Orin-X平台)。
側面看整車線條流暢自然，雙色車身配搭，配有側視攝像頭、隱藏式門把手、第二排/三排隱私玻璃等配置，車身尺寸方面，理想i8的長寬高分別為5085mm/1960mm/1740mm，軸距為3050mm，理想i8還針對全車做了較多空氣動力學優化，其風阻係數為0.218。提供20和21英寸共三種輪轂選擇，尺寸分別是255/50 R20和265/45 R21。
提供3種輪轂樣式
提供五種車身配色選擇
車尾採用多直線條設計拉伸視覺寬度，採用貫穿式尾燈設計，與前臉星環元素呼應，內部採用3D立體光導結構，剎車時呈現漸進式點亮效果，底部配有黑色擴散器飾板，與車身側面包圍呼應。
車廂延續家族化的設計風格，提供三種配色選擇，採用新樣式四輻式多功能方向盤，搭配啞光金屬按鍵，空調出風口造型也採用新設計元素，全新智能靜音電動出風口可自適應S形立體掃風，中控台搭載雙15.7英寸OLED雙聯屏。
提供三種內飾配色
搭載雙15.7英寸OLED雙聯屏
全車標配9個安全氣囊
理想i8將採用2+2+2式6座布局，前排配備零重力仿生學座椅，Nappa真皮材質，支持16向電動調節（含腰托、腿托），通風/加熱/按摩功能，另外還能和駕駛模式聯動，運動模式下側翼收緊，舒適模式下貼合人體曲線。
得益於純電架構，二排、三排地板為純平狀態，理想i8的第二排門檻高度為426mm，二排門洞高度為840mm，第二排為雙獨立座椅，並配有座椅加熱/通風/按摩、電動調節等配置，右側為零重力座椅，腿托超大展開角78°最大躺角145°，並配有座椅加熱/通風/按摩、電動調節等，還配有雙側後排小桌板、車載冷暖箱、後排娛樂屏，遮陽簾等。
第二排獨立座椅
第三排腿部空間875mm，座高333mm，坐墊寬度544mm，坐墊厚度100mm。
6座狀態下後備廂縱深565mm
後備廂容積可擴展至1800L
理想i8全系搭載雙電機四驅動力系統，前後驅動電機最大功率分別為150kW和250kW，綜合功率400kW，最大扭矩660Nm，0-100km/h為4.5s。全系標配5C三元鋰電池，並提供90.1kWh和97.8kWh兩種不同規格，CLTC續航里程分別為670km和720km，將支持5C充電倍率，在使用理想5C超充樁的情況下，10分鐘可恢復500km的續航里程。
底盤結構方面，理想i8採用前雙叉臂+後五連桿獨立懸架組合，擺臂皆為全鋁材質，配備雙腔空氣彈簧+CDC連續阻尼控制系統。
點評：理想i8開啟理想i系列在純電SUV新征程，以家庭場景為核心，融合空間、補能和智能化的差異化優勢，在30萬-35萬級純電SUV里是不錯的選擇。
