咱們不得不承認，華為鴻蒙智行的版圖是越來越大了，這回拉上了上汽集團，搞了個新品牌「尚界」，首款車就是尚界H5。
關於尚界H5這款車，其實念寒此前已經跟車友們聊過一點，雖然不是很深度吧，但還是有蠻多車友對這款新車感興趣的。
當然了，這車確實有點意思，所以我想繼續跟大家聊聊，天地良心，絕對沒有被上汽充值，我可以對天發誓！
不廢話，先看這續航，官方給出的數據是，增程版在CLTC工況下，純電能跑230公里，這水平在增程車裡頭算是中上等了，日常通勤基本靠電就夠了，省錢。
要是跑長途的話，滿油滿電的綜合續航直接干到1300公里以上，這你受得了嗎？續航焦慮？不存在的。
另外，之前也公布了純電版的信息，CLTC續航最高能有655公里，也算是個不錯的成績。
外觀這塊兒，目前官方放出的圖裡有藍、灰、黑、綠、白這麼幾種顏色，說真的，看起來確實還挺顯質感的。
整個車身圓潤飽滿，不是那種稜角分明的激進派。
車頭是現在新能源車流行的封閉式設計，大燈細長，估摸著肯定是LED的。
前包圍下面那個格柵，大概率是主動閉合式的，能降低點風阻。
智能化可是華為的看家本領了。這台尚界H5車頂上頂著個激光雷達，翼子板上還有側視攝像頭，硬體給得挺足。
官方也說了，搭載的是華為乾崑ADS 4.0，什麼高速、城市領航輔助，自動泊車之類的功能，肯定是安排得明明白白的。
這套系統在問界和智界上的表現，大家有目共睹，用在尚界H5上，體驗應該差不了。
尺寸方面，長寬高分別是4780/1910/1664毫米，軸距2840毫米，妥妥的中型SUV身材。
這尺寸對於家用來說，空間肯定是夠夠的了。車尾設計比較簡潔，貫穿式尾燈一上，高級感就來了。
動力上，增程版用的是一台1.5升的發動機當增程器，最大功率72千瓦，驅動電機的最大功率有150千瓦。
這套組合主打的就是一個平順和省油，至於開起來猛不猛，還得等念寒我之後實際上手試試，希望廠家能夠找到我，相信我！
最後聊聊大家最關心的價格。有消息說，這台尚界H5很可能會是「最便宜的鴻蒙智行車型」，預計價格區間在15萬到25萬之間。
如果真是這個價格的話，那可就太有殺傷力了。畢竟花這個價錢能買到華為全套的智能座艙和高階智駕，想想都覺得香，做夢都會笑醒好吧，哈哈。
總的來說，尚界H5這車，背靠上汽的製造功底和華為的技術賦能，續航紮實，智能化是長板，空間也夠用，要是價格真能給到位，感覺又會是一個爆款預定。
據說9月份就正式發布了，咱們就一起等等看，它能不能給市場來點新的震撼吧，先還是不透露太多了，留點兒小預期吧。
