最近，AITO官方終於對外放話了，問界M8純電版將會在8月份正式發布。
每次聊到問界，後台總是一堆人問念寒有沒有被「充值」，我再說一遍，我念寒做車評，只對我的車友們負責，廠家那套我從來不吃，虧心事咱不幹，只想幫大家看清車，少踩坑，昧良心的錢是不會掙的，這點請大家放心好了。
行了，廢話不多說，咱們直接開聊！問界M8純電版，定位還是那個大家熟悉的中大型家用SUV。
外觀的話，還是那個家族「鯤鵬」臉，星雲一體式大燈配上貫穿式尾燈，這套設計語言在M9上已經見過了，確實挺有科技感和辨識度的。
這次官方圖給的暗紅色和咖啡色車漆，看起來質感還不錯，有點高級感。
空間上，提供了大五座和大六座兩種選擇，這點很務實，滿足不同家庭的需求。
這車最大的看點，或者說華為最想秀肌肉的地方，還得是智能化。新車直接上了華為最新的乾崑ADS 4.0智駕系統，硬體堆得也挺猛。
車頂那個標誌性的「犄角」是華為自家的192線激光雷達，後面還有一個高精度固態激光雷達，再加上5個4D毫米波雷達，這套感知硬體的規格，在同級別里算是相當能打了。
官方說法是主動安全、智能駕駛和智能泊車能力都上了一個新台階。
念寒我倒是覺得，硬體是基礎，最終體驗好不好，還得看軟體的調校和優化，尤其是這個號稱能無圖開的城區NCA，具體表現怎麼樣，等上市後得拉出來遛遛才知道。
再聊聊「三大件」里的動力和續航。這次M8純電版首發了華為的高壓七合一電驅系統，官方宣傳是體積更小、重量更輕、效率更高、噪音更低。
名頭聽起來倒是挺玄乎的，其實簡單來說就是集成度更高了，理論上能帶來更好的能耗表現和駕乘體驗。提供後驅和四驅兩種版本，選擇也比較主流。
電池這塊，全系標配寧德時代的100度大電池，這手筆不小。
官方公布的CLTC綜合續航最高能到705公里，這個數據在現在一眾純電SUV里，算是比較紮實的了。畢竟是基於華為巨鯨800V高壓平台打造的，充電速度應該不會慢。
電池安全方面，也提到了有15層防護，這點確實讓人安心不少...
現在市場什麼情況？中大型SUV這塊，特別是新能源賽道，卷得不行。
理想L系列、小鵬G9，還有一堆虎視眈眈的對手，個個都不是吃素的主兒。
問界M8的增程版之前賣得不錯，6月份交付就超過了2萬台，在40萬級別的市場里算是站穩了腳跟。
這次純電版的加入，講白了就是想補全產品線，給那些對純電有執念的家庭用戶一個新的選擇。
總的來說，問界M8純電版的產品力看著確實不弱，華為的技術家底基本都亮出來了。從硬體配置到續航能力，都瞄準了目前市場上的主流痛點。
不過，念寒我也得提醒一句，參數漂亮不代表一切。最終的駕駛質感、乘坐舒適性，尤其是智能駕駛的實際體驗，才是決定它能不能延續增程版熱銷勢頭的關鍵。
價格嘛，雖然還沒公布，但參考增程版的定價和現在的市場環境，估計不會太低。
等8月份正式上市，價格一出來，是騾子是馬，咱們再拉出來跟競品們好好比一比。
車友們別急，到時候我肯定第一時間給大伙兒出個詳細的分析，不會讓你們失望的。
