每經編輯：張錦河
據東風汽車官方公眾號，5月23日，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風汽車）與華為技術有限公司（以下簡稱華為）在武漢正式簽署全面深化戰略合作協議。雙方將圍繞汽車智能化、企業數字化和智能化升級、生態共建等領域開展全方位深度合作。東風汽車有關負責人表示，此次簽約不僅是兩家企業戰略協同的里程碑式升級，也是東風汽車邁向高端化、智能化、全球化的重要舉措。
現場，湖北省委書記王忠林，湖北省委常委、武漢市委書記郭元強，湖北省委常委、省委秘書長彭勇，湖北省副省長程用文，東風汽車董事長楊青，東風汽車副總經理尤崢，華為輪值董事長徐直軍，深圳引望智能技術有限公司ceo靳玉志，華為湖北省總經理王輝共同見證這一重要時刻。東風汽車副總經理黃勇、華為高級副總裁楊瑞凱分別代表雙方簽署協議。
圖片來源：東風汽車公眾號
根據戰略合作協議，此次合作將充分發揮雙方在產業資源與技術領域的互補優勢。東風汽車憑藉深厚的整車研產供銷服積累、完整的產業鏈布局，將與華為在智能輔助駕駛、智能座艙、智能車控、智能網聯、電動部件等核心領域展開深度合作。華為則將依託其在雲計算、ai、大數據、工業物聯網等領域的領先技術，助力東風汽車實現研發、生產、供應鏈的全鏈條數字化、智能化升級。同時，雙方有意共建聯合創新實驗室，圍繞車載軟體研發平台打造、智能輔助駕駛研發、ai泛場景應用開發等方面深度合作。
此外，雙方還將協同東風汽車旗下東風嵐圖、東風猛士、東風奕派、東風日產等品牌，打造覆蓋不同細分市場、滿足全球用戶需求的智能化產品矩陣，並考慮進一步擴大到商用車領域智能化，實現「硬產品」與「軟科技」的深度融合，共同構建開放共贏的智能出行生態。
此次深化合作是雙方長期以來互信共贏結下的碩果。自2018年首次簽署戰略協議以來，雙方即開始針對電動化、網聯化趨勢展開前瞻性技術儲備，布局下一代智能網聯電動汽車技術。當前，汽車產業正面臨深刻變革，面向智能化競爭下半場，東風汽車與華為強強聯合再升級，致力於鞏固中國汽車產業在智能汽車賽道的領先優勢，更將通過技術標準共建、產業鏈協同，推動中國汽車產業向高端化轉型升級，推動中國汽車產業高質量發展。
公司官網顯示，東風汽車是以汽車製造、銷售、服務和技術研發為主業的商業一類央企，前身是始建於1969年的第二汽車製造廠（簡稱二汽）。50多年來，累計產銷汽車近6000萬輛，上繳稅費6700多億元。截至2023年，公司資產總額5210億元，從業人數12.1萬人。2023年，公司銷售汽車242萬輛，營業收入4103億元，經營規模居國內汽車行業前列、居世界500強第188位。
據上海證券報，隨著汽車新能源化和智能化浪潮，三大汽車央國企（中國一汽、東風汽車和長安汽車）都選擇了一個共同的合作夥伴——華為。
2023年10月24日，一汽解放率先與華為在華為深圳坂田基地簽署全面深化合作協議，涉及ai、智能駕駛及智能座艙等領域。
2023年底，一汽解放與華為在長春舉行了交流座談會，在數字化轉型、智能化升級等方面的進一步合作探索。2024年年初，一汽解放在互動平台上透露，公司與華為合作的自動駕駛產品將應用於l4低速場景，目前產品開發正處於概念設計階段。預計該產品將於2025年年底量產。
長安汽車於2023年11月與華為簽署了《投資合作備忘錄》。根據備忘錄，華為擬將智能汽車解決方案業務的核心技術和資源整合至一家新成立公司中，長安汽車及關聯方將投資該公司，並與華為共同支持該公司的未來發展。這一新的合資公司即為引望公司。2024年1月16日，華為完成引望公司的註冊，註冊資本為10億元，業務範圍涵蓋了汽車智能駕駛解決方案、智能座艙、智能汽車數字平台、智能車雲、ar-hud與智能車燈等多個領域。
另據上汽集團公眾號，2025年2月21日，上汽集團股份有限公司與華為終端有限公司在上海簽署深度合作協議。雙方將在產品定義、生產製造、供應鏈管理、銷售服務等領域展開戰略合作，打造全新新能源智能汽車，共同為用戶帶來領先的智能化出行體驗。
上汽集團董事長王曉秋，華為常務董事、終端bg董事長、智能汽車解決方案bu董事長余承東見證簽約。上汽集團總裁賈健旭，華為終端智選車業務部總裁汪嚴旻分別代表上汽和華為簽約。
每日經濟新聞綜合自東風汽車官方公眾號、上海證券報、上汽集團公眾號
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