零跑C11的對手來了!全新捷途X90 C-DM能否成為15萬級混動「卷王」?

2025年04月27日16:50:08 科技 3882

近幾年汽車市場的競爭愈發激烈,作為混動SUV領域的新晉選手,捷途汽車卻依然保持迅猛增長勢頭,展現了的強勁實力。

為進一步鞏固在新能源市場的競爭力,捷途汽車不斷豐富該細分領域的產品線,推出了全新插電式混合動力SUV車型——捷途X90 C-DM,15.99萬元起的售價直接在混動SUV圈裡掀起千層浪。

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捷途X90 C-DM上市後其主要競爭對手為零跑C11(指導價14.88萬元起)等插電混動中型SUV,其售價比零跑C11要貴1萬元,那這1萬差價背後捷途X90 C-DM究竟比零跑C11有哪些優勢呢?

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先來看看車身尺寸方面,捷途X90 C-DM的長寬高分別為4862/1925/1784mm,軸距為2850mm;而零跑C11的車身尺寸分別為475/1905/1650mm,軸距2930mm。相比之下,零跑C11的軸距要比捷途X90 C-DM多出80mm,帶來了更寬鬆的腿部空間,但長寬高方面捷途X90 C-DM要更勝一籌,使得車輛擁有更加充裕的橫向、縱向空間,後排就算是坐三個成年人,也不會出現頭部空間不足以及被擠成「肉夾饃」的尷尬情況。

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內飾方面,捷途X90 C-DM配備了10.25英寸全液晶儀錶+15.6英寸中控觸控屏,搭載高通驍龍8155車載晶元,操作起來絲滑流暢,並支持雙音區語音交互、車載互聯等功能,科技感直接拉滿。同時,像可開啟全景天窗、前排座椅通風/加熱、副駕駛位後排可調節按鈕、第二排座椅靠背調節、氛圍燈、溫度分區控制、車載空氣凈化器、負離子發生器、空氣質量監測等更是入門即送,這舒適度簡直絕絕子!

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反觀零跑C11,14.88萬的入門版雖然車內科技感營造得還不錯,配備了10.25英寸全液晶儀錶+14.6英寸中控觸控屏+10.25英寸副駕娛樂屏,但舒適配置相比捷途X90 C-DM差那麼點意思,像前排座椅通風/加熱這些功能都是砍掉了的。

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最後動力方面,捷途X90 C-DM搭載1.5T發動機和電動機組成的插混系統,其中發動機最大功率為115kW,電機總功率為199kW,其加速性能十分強勁,零百加速僅需7秒,比零跑C11快了0.8秒,在性能方面捷途X90 C-DM更佔優勢,而且其渦輪直驅在高速場景下也要更佔優勢。

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但在續航方面捷途X90 C-DM就表現得有點不盡人意了,CLTC純電續航里程僅為108km,相比零跑C11的CLTC純電續航里程125km要略遜一籌,捷途X90 C-DM這表現像極了『偏科生』,動力強勁但續航短,讓人又愛又恨。

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綜合來看,捷途X90 C-DM雖然比零跑C11貴1萬元,但這差價背後藏著不小的「心機」,其車身尺寸、座椅靈活性、舒適配置以及性能方面的表現都要比零跑C11更勝一籌,對消費者來說是一款值得入手的中型混動SUV。那麼你是會選「大而全」的捷途X90 C-DM,還是「便宜又大碗」的零跑C11呢?大家根據自己需求、預算等多方面因素進行綜合考慮來進行選擇。

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