今年的車市,春節之後一片亂戰,儘管2月前幾天還處於春節假期狀態, 但並沒有影響車市的銷量表現,乘聯會最新數據顯示,2月全國乘用車市場零售138.6萬輛,同比增長26.0%,一改1月份的低迷,增幅達到兩位數,在價格攻勢、新車攻勢以及國家政策賦能之下,買車的人增加不少。
那麼,具體到各大汽車品牌,銷量與排名表現又是如何?接下來,我們看一起看看狹義乘用車廠商TOP 10排名榜單。看看哪些汽車品牌榜上有名?

從零售銷量前十榜單上看到,排名第一位的汽車品牌是比亞迪,該品牌2月零售銷量達到20.6萬輛,同比大增73.2%,如今,比亞迪又提出「全民智駕」的理念,在旗下一大批新車上搭載智能輔助駕駛系統,預計會進一步拉升銷量。

吉利汽車排名第二位,2月零售銷量達到18萬輛,現在,吉利燃油車與新能源產品並駕齊驅,新能源車型轉型速度很快,在部分細分市場,跟比亞迪的產品處於正面硬剛的狀態,吉利攻勢很強,銷量也很穩,2月穩居亞軍席位。

一汽-大眾在榜單上排名第三位,2月零售銷量達到9.8萬輛,處於轉型過渡期的德系大佬,壓力明晃晃的擺在那裡。奇瑞汽車衝進前五名,排名第四位,這一品牌2月零售銷量達到8.2萬輛,現在,奇瑞在國內市場的熱度不斷升級,新款產品大批投放市場,銷量明顯提升。

長安汽車排名第五位,2月零售銷量達到7.9萬輛,在產品推廣上,長安汽車將會提速,隨著新車上市,有望進一步拉升銷量。上汽大眾排名第六位,2月零售銷量達到6.8萬輛,同比增長6.4%,實現正增長。
上汽通用五菱排名第七位,2月零售銷量達到5.2萬輛,同比增長13%,銷量表現很給力,但在沖高的路上,上汽通用五菱卻困難重重。廣汽豐田和一汽豐田分別排名第八位和第九位,這其中,一汽豐田的表現很搶眼,2月零售銷量達到4.1萬輛,同比大增41.8%。北京賓士排名第十位,2月零售銷量達到3.5萬輛,這一豪華品牌成功衝進零售榜單前十的位置。

在批發銷量前十榜單上,前三甲的位置都被國產品牌佔領。排名第一位的也是比亞迪,2月批發銷量達到31.8萬輛,由此可以看出,比亞迪汽車在海外市場快速擴張,銷量提升速度很快。吉利和奇瑞緊隨其後,分別排名第二位和第三位。其中,吉利2月批發銷量達到20.5萬輛,奇瑞汽車2月批發銷量達到17.4萬輛,這其中,奇瑞在海外市場的銷量依然穩定、紮實。

此外,長城汽車2月批發銷量達到6.1萬輛,在榜單上排名第八位,長城汽車在海外市場有一部分份額;還有上汽乘用車,2月批發銷量達到4.6萬輛,同比增長38.1%,這個數據很亮眼。

鬼斗車觀點:從2月銷量排名榜單可以看到,國產品牌勢頭強勁,比亞迪、奇瑞等品牌在國內、國外都很暢銷。而合資品牌並沒有想像中脆弱,從今年的表現看,反擊的「號角」已經吹響。